पोर्श ग्राहकों को 911 GT3 मॉडल का उपयोग करके ड्रिफ्टिंग करना सिखाने पर केंद्रित एक नया कोर्स शुरू कर रही है। यह आधे दिन का प्रशिक्षण $1,500 अमेरिकी डॉलर का है, जो लगभग ₹7,800 के बराबर है।
यह पहल ब्रांड के ट्रैक एक्सपीरियंस कार्यक्रम का हिस्सा है और इसकी शुरुआत 2027 में संयुक्त राज्य अमेरिका में होने वाली है। यह उल्लेखनीय है कि निर्माता पहली बार किसी एक वाहन के लिए संपूर्ण प्रशिक्षण समर्पित कर रहा है; कक्षाओं में उपयोग की जाने वाली सभी कारें GT3 होंगी, जिसका अनुमानित मूल्य अमेरिका में $240 हजार (लगभग ₹12.4 लाख) है।
सत्र विशेष रूप से बर्मिंघम, अलबामा राज्य में स्थित बारबर मोटरस्पोर्ट्स पार्क में आयोजित किए जाएंगे। प्रारंभिक विकल्प, जिसे जीटी ड्रिफ्ट कहा जाता है, वाहन की गतिशीलता पर एक संक्षिप्त सैद्धांतिक कक्षा से शुरू होता है। इसके बाद, प्रतिभागी स्किड पैड पर जाते हैं, जो वाहन को पकड़ की सीमा पर नियंत्रित करने के प्रशिक्षण के लिए एक गोलाकार क्षेत्र है।
व्यावहारिक प्रशिक्षण में मोड़ के दौरान ब्रेकिंग, रियर व्हील रोटेशन प्रेरित करने वाले व्यायाम और ड्रिफ्ट अभ्यास जैसी युक्तियों को शामिल किया गया है।
अधिक अनुभवी ड्राइवरों के लिए, पोर्श ने मास्टर्स जीटी विकसित किया है, जो तीन दिनों का एक गहन कोर्स है, जिसकी कीमत $23 हजार अमेरिकी डॉलर (लगभग ₹1.18 लाख) है, जो ब्राजील में एक नए BYD Dolphin Mini के मूल्य के बराबर है। यह कोर्स केवल उन मेहमानों के लिए है जिन्होंने पहले मास्टर्स आरएस पूरा किया है, जो भी तीन दिनों तक चलता है और जिसकी लागत $10.6 हजार (₹54.8 हजार) है।
मास्टर्स जीटी का पहला दिन परिसर के परीक्षण क्षेत्र में होता है, जो वाहन के उन्नत नियंत्रण पर केंद्रित होता है। अगले दो दिनों में, छात्र सर्किट का उपयोग करते हैं, जिसमें फ्री लैप और टेलीमेट्री डेटा के विस्तृत विश्लेषण के बीच बारी-बारी से किया जाता है, हमेशा प्रशिक्षकों की देखरेख में।
पोर्श मास्टर्स जीटी को अपने कार्यक्रम का उच्चतम स्तर स्थापित करती है। जबकि बारबर में आयोजित प्रारंभिक कोर्स एक दिन का है और इसकी लागत $2,500 अमेरिकी डॉलर (₹12.9 हजार) है।
यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि ट्रैक एक्सपीरियंस ब्राजील में भी पेश किया जाता है, विशेष रूप से मोगी गुआसू, साओ पाउलो में स्थित वेलो सिटा सर्किट में। जब यह कार्यक्रम देश में लॉन्च किया गया था, तो इसमें केवल पहले दो मॉड्यूल उपलब्ध थे, और छात्र अपनी खुद की पोर्श गाड़ियाँ उपयोग कर सकते थे। मास्टर और उससे ऊपर के स्तरों के लिए, विदेश में प्रसिद्ध ट्रैक जैसे स्पा-फ्रांकोरचैम्प्स और नुरबुर्गरिंग में प्रशिक्षण लेना आवश्यक था।