किया ने ब्राजील में ADAS पैकेज और नए रंगों के साथ टॉप-एंड Tasman PGL संस्करण लॉन्च किया
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किया ने ब्राजील में ADAS पैकेज और नए रंगों के साथ टॉप-एंड Tasman PGL संस्करण लॉन्च किया

ब्राजील में किया Tasman के प्रारंभिक लॉन्च के बाद, निर्माता ने एक नया शीर्ष संस्करण पेश किया: Kia Tasman PGL। यह नया मॉडल R$ 319,990 की कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।

यह संस्करण Tasman GL की तुलना में R$ 70 हजार की वृद्धि दर्शाता है, जिसे अगस्त में R$ 249,990 में पेश किया गया था और तब तक देश में मॉडल का एकमात्र विकल्प था। यह पिकअप ट्रक Kia के मध्यम आकार के पिकअप सेगमेंट में प्रवेश को चिह्नित करता है, जो वर्तमान में टोयोटा हिलक्स, फोर्ड रेंजर और शेवरले एस10 जैसे मॉडलों द्वारा हावी है।

PGL संस्करण और पिछले संस्करण के बीच मुख्य अंतर उपकरणों में है, क्योंकि यांत्रिकी समान रहती है। इसमें 2.2 टर्बोडीजल इंजन है, जो 210 hp और 45 kgfm उत्पन्न करता है, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रिड्यूसर के साथ 4x4 ट्रैक्शन है।

शीर्ष-स्तरीय संस्करण में जोड़ा गया सबसे महत्वपूर्ण फीचर उन्नत ड्राइविंग असिस्टेंट पैकेज है, जिसे ADAS पैकेज के रूप में जाना जाता है, जो एंट्री-लेवल संस्करण में मौजूद नहीं था। सिस्टम का यह सेट अनुकूली क्रूज नियंत्रण के अलावा, लेन में वाहन को बनाए रखने और केंद्र में रखने में सहायता प्रदान करता है।

अतिरिक्त रूप से, पैकेज में ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन के साथ टक्कर रोकथाम प्रणाली शामिल है, जो समानांतर पार्किंग से बाहर निकलते समय भी काम करती है, और एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम है जो वाहनों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का पता लगा सकता है। इस पैकेज को स्वचालित हाई बीम और सुरक्षित निकास चेतावनी से पूरा किया जाता है, जो दरवाजा खोलने पर यात्री को दूसरे वाहन के करीब आने की सूचना देता है।

किया के अनुसार, PGL संस्करण में मानक के रूप में साइड स्टेप्स, बेड प्रोटेक्टर और बेड में स्थापित LED लाइटिंग भी आती है। ये आइटम GL संस्करण में केवल वैकल्पिक रूप से पेश किए जाते हैं। केबिन के अंदर, नया संस्करण 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इलेक्ट्रोक्रोमिक रियरव्यू मिरर (जो चकाचौंध को कम करने के लिए स्वचालित रूप से गहरा हो जाता है), रेन सेंसर और टिंटेड ग्लास को शामिल करता है।

ड्राइवर सीट में इलेक्ट्रिक समायोजन हैं जो ऊंचाई, दूरी और लम्बर सपोर्ट को संशोधित करने की अनुमति देते हैं। पीछे के यात्रियों की सुविधा के लिए, चार USB-C पोर्ट शामिल किए गए हैं, जिनमें से दो सामने वाले आर्मरेस्ट में स्थित हैं। GL में उपलब्ध पांच रंगों के अलावा, PGL दो नए शेड्स प्रस्तुत करता है: जींस ब्लू और बेज ब्रॉन्ज़।

अन्य सभी पहलुओं में, दोनों संस्करण समान रहते हैं। Tasman में 1,007 किलोग्राम की पेलोड क्षमता, 1,173 लीटर की बेड वॉल्यूम और 3.27 मीटर का व्हीलबेस है, जो पिछली सीट पर यात्रियों के लिए 91.5 सेमी जगह सुनिश्चित करता है। निर्माता पांच साल की बिना किलोमीटर सीमा की वारंटी प्रदान करता है, और किया ने सूचित किया है कि PGL अब राष्ट्रीय क्षेत्र में ब्रांड के लगभग 70 डीलरों पर उपलब्ध है।

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जीप एवेंजर के आगमन के जवाब में फॉक्सवैगन ने 200 TSI इंजन और आठ-स्पीड गियरबॉक्स के साथ टेरा को अपग्रेड किया

फॉक्सवैगन ने कम्फर्ट और हाई संस्करणों में 200 TSI इंजन और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश करके टेरा मॉडल में महत्वपूर्ण सुधार किए हैं। यह यांत्रिक अद्यतन एंट्री-लेवल एसयूवी के बीच तीव्र प्रतिस्पर्धा की अवधि में हो रहा है, खासकर जीप एवेंजर के लॉन्च के बाद, जिससे बुनियादी स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की तलाश करने वाले ग्राहकों के लिए प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।

मूल्य विनिर्देश बताते हैं कि कम्फर्ट संस्करण का सुझाया गया मूल्य R$ 134,790 है, जबकि हाई संस्करण R$ 147,190 से शुरू होता है, जो क्रमशः R$ 1.3 हजार और R$ 1,000 की वृद्धि दर्शाता है। दोनों संस्करण समान सामग्री पैकेज साझा करते हैं।

टेरा कम्फर्ट छह एयरबैग, आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग, अनुकूली क्रूज नियंत्रण (ACC), एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग, एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स, 8 इंच का डिजिटल पैनल, ऐप-कनेक्ट के साथ 10.1 इंच का VW प्ले मल्टीमीडिया सेंटर, रियर पार्किंग सेंसर, ऑटोमैटिक क्रूज़ कंट्रोल, 16 इंच के स्टील व्हील, कीलेस एक्सेस और बटन स्टार्ट, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, फ्रंट आर्मरेस्ट, फ्रंट और रियर USB-C पोर्ट, और प्रीमियम फिनिश और गियर शिफ्टर के साथ मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील से लैस है।

वहीं, हाई संस्करण में 17 इंच के अलॉय व्हील, 10.25 इंच का बड़ा डिजिटल पैनल, रिवर्स कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इनर रियरव्यू मिरर, रेन और डस्क सेंसर, एलईडी एम्बिएंट लाइटिंग, ग्लवबॉक्स लाइटिंग, स्प्लिट रियर सीट और छह स्पीकर सिस्टम जोड़ा गया है।

200 TSI इंजन इस सेगमेंट में फॉक्सवैगन का एक रणनीतिक अंतर प्रदान करता है। जनवरी से सितंबर तक लाइसेंस प्राप्त 70 हजार इकाइयों के साथ, यह एसयूवी अपने रिश्तेदार टी-क्रॉस से पीछे है, जिसने 71 हजार से अधिक इकाइयाँ पार कर ली हैं, जैसा कि फेनाब्रावे के आंकड़ों से पता चलता है। इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी फिएट पल्स है, जिसने वर्ष के दौरान 42 हजार पंजीकरण दर्ज किए, हालांकि इस अंतिम को करों को कम करने के लिए शक्ति में कमी का सामना करना पड़ा।

एवेंजर के आगमन ने खुदरा बाजार पर दबाव बढ़ाया है, जिससे वीडब्ल्यू ने यह अपडेट प्रस्तुत किया है। जीप, जिसे अगस्त 2026 में ब्राजील में लॉन्च होने की उम्मीद है, अमेरिकी निर्माता की नई एंट्री पेशकश है और टेरा, फिएट पल्स, शेवरले सोनिक और रेनॉल्ट कार्डियन के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करती है। R$ 114,990 से शुरू होने वाली प्रमोशनल लॉन्च कीमतों के साथ, यह मॉडल 12 वोल्ट के हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ टर्बो फ्लेक्स इंजन और CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है।

इस प्रतिस्पर्धी संदर्भ में, फॉक्सवैगन ने प्रतिस्पर्धा करने की अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए टेरा के यांत्रिक सेट को आधुनिक बनाया है। तीन सिलेंडर वाला 1.0 टर्बो इंजन 128 hp की शक्ति और 20.4 kgfm का टॉर्क उत्पन्न करता है, जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। पहले, ऑटोमैटिक कॉन्फ़िगरेशन 170 TSI इंजन का उपयोग करते थे, जबकि मैनुअल संस्करण में यही इंजन लगा हुआ था।

यह यांत्रिक परिवर्तन टेरा को अन्य फॉक्सवैगन वाहनों के साथ संरेखित करता है जो 200 TSI का उपयोग करते हैं, जैसे टी-क्रॉस और निवस। निर्माता के अनुसार, नया ट्रांसमिशन त्वरण में सुधार करने, चिकनी गति सुनिश्चित करने और स्थिर गति पर ड्राइविंग के दौरान RPM को कम करने के लिए संबंधों को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।

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