OLX पर पुरानी निसान किक्स ने बिक्री में नेतृत्व किया, जबकि मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट की अधिक मांग है
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OLX पर पुरानी निसान किक्स ने बिक्री में नेतृत्व किया, जबकि मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट की अधिक मांग है

ब्राजील में 2026 में शून्य-माइलेज बिक्री बंद करने वाले चार एसयूवी मॉडल के पुराने संस्करणों की सेकंड-हैंड बाजार में उच्च मांग बनी हुई है। OLX द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, पहली पीढ़ी की निसान किक्स ने जनवरी और अगस्त के बीच की अवधि के दौरान प्लेटफॉर्म पर सबसे अधिक बिक्री दर्ज की।

रुचि के मामले में, मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट ने खोजों और विज्ञापनों दोनों में पहला स्थान हासिल किया। इस सूची को पूरा करने वाले अन्य दो मॉडल बीएमडब्ल्यू एक्स4 और सुबारू फॉरेस्टर हैं।

यह अध्ययन उन वाहनों को कवर करता है जिनकी नई कार के रूप में बिक्री इस वर्ष आधिकारिक तौर पर समाप्त कर दी गई थी, भले ही अंतिम इकाइयां पहले ही डीलरशिप से हटा ली गई हों।

नई पीढ़ी के लॉन्च के बाद किक्स पुराना मॉडल 2025 में किक्स प्ले के रूप में उपलब्ध रहा। बाद में, इसे निसान काइट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, जो इससे व्युत्पन्न एक एंट्री-लेवल एसयूवी है और उसी संयंत्र में निर्मित है, जो रियो डी जनेरियो के रेसेंडे में स्थित है।

OLX पर, पहली पीढ़ी की किक्स का औसत मूल्य R$ 111,913 था।

ताइवान से आयातित पाजेरो स्पोर्ट को नए कारों में वायु प्रदूषण उत्सर्जन को प्रतिबंधित करने के उद्देश्य से प्रोकॉनवे के L8 चरण का अनुपालन न करने के कारण साल की शुरुआत में बेचना बंद कर दिया गया था। मित्सुबिशी इस एसयूवी के एक नए संस्करण के लॉन्च की योजना बना रही है, जो 2027 के लिए निर्धारित है।

वही तकनीकी कारक फॉरेस्टर की देश में बिक्री के अंत का कारण बना। सुबारू का ब्राजील में उपलब्ध अंतिम मॉडल होने के कारण, इसे कोई विकल्प नहीं मिला, और ब्रांड ने फरवरी में अपनी आखिरी दुकान बंद कर दी। यह मॉडल सूची में सबसे किफायती भी है, जिसका औसत मूल्य R$ 53 हजार है।

इसके विपरीत, बीएमडब्ल्यू एक्स4, एक कूपे डिज़ाइन वाला एसयूवी, जिसे सांता कैटरिना के अराकुरी में उत्पादित किया गया था, सूचीबद्ध चारों में सबसे अधिक औसत मूल्य रखता है, जो R$ 262,900 तक पहुंच जाता है।

ग्रुप OLX के उपाध्यक्ष फ्लैवियो पासोस के लिए, ये आंकड़े दर्शाते हैं कि किसी वाहन के उत्पादन के बंद होने का मतलब जरूरी नहीं है कि उपभोक्ता की रुचि खत्म हो जाए। वह इस बात पर जोर देते हैं कि अभी भी अच्छे मूल्य वाले ऑटोमोबाइल की वास्तविक मांग मौजूद है।

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