एक नई गाड़ी खरीदना और एक साल बाद उसे बेचना आमतौर पर वित्तीय नुकसान का कारण बनता है, हालांकि, कुछ मॉडल काफी कम मूल्यह्रास दिखाते हैं। ऑटोपापो द्वारा Fipe तालिका के डेटा का उपयोग करके किए गए विश्लेषण से पता चला कि Caoa Chery Tiggo 5X में 12 महीने की अवधि में केवल 3.9% का मूल्यह्रास हुआ।
इसके बाद, टोयोटा कोरोला क्रॉस, जिसमें 5.8% की हानि हुई, और वोक्सवैगन टेरा शामिल थे, जिसने 7.1% का मूल्यह्रास दर्ज किया। गणना पद्धति ने जून 2025 में प्रत्येक ज़ीरो-किमी संस्करण की कीमत की तुलना जून 2026 में उसी लाइन और मॉडल की इस्तेमाल की गई गाड़ी के मूल्य से की। जब मॉडल उस महीने पहले से ही 2026 लाइन के रूप में उपलब्ध था, तो तुलना 2026 लाइन के संबंधित इस्तेमाल किए गए वाहन से की गई थी। प्रस्तुत परिणाम प्रत्येक वाहन के संबंधित संस्करणों का औसत हैं।
सर्वेक्षण में केवल उन मॉडलों को शामिल किया गया जो जनवरी और सितंबर 2026 के बीच न्यूनतम एक हजार पंजीकरण जमा कर चुके थे, जैसा कि K.LUME कंसल्टेंसी द्वारा पता लगाया गया था, जिसमें यूटिलिटी वाहनों को बाहर रखा गया था। बाजार के समग्र परिदृश्य में, औसत मूल्यह्रास 15.5% रहा।
टिगगो 5X का अच्छा प्रदर्शन तीन तत्वों के संयोजन के कारण है। सबसे पहले, तुलना का आधार: अप्रैल 2025 में, 2026 लाइन पेश करते समय, Caoa Chery ने अपने सभी संस्करणों पर R$ 8 हजार की कीमत कम कर दी, जिससे एसयूवी की बिक्री R$ 119,990 से शुरू हो गई।
इसके बाद, विपरीत गति हुई: जून 2025 से, Fipe पर ज़ीरो-किमी की कीमत संस्करण के आधार पर 6% से 7.5% तक बढ़ी, और इस्तेमाल किए गए वाहन का मूल्य भी इसी प्रवृत्ति का पालन करता रहा। अंत में, 2026 लाइन को मध्यवर्ती अपडेट प्राप्त हुए; जुलाई में, प्रो संस्करणों को एक नए मल्टीमीडिया केंद्र से लैस किया गया और स्पोर्ट को 18 इंच के पहियों से लैस किया गया, यह सब बिना कीमत परिवर्तन के। वर्तमान में मूल्यांकित कई इस्तेमाल किए गए वाहनों में ये सुविधाएँ पहले से ही शामिल हैं।
शीर्ष दस में, कोरोला क्रॉस, कोरोला, हिलक्स SW4 और हिलक्स प्रमुख हैं। टोयोटा एकमात्र निर्माता है जिसके पास सूचीबद्ध दो से अधिक मॉडल हैं। मूल्यांकन में, इस ब्रांड ने कम से कम 15 संस्करणों का विश्लेषण करने वाले वाहनों में सबसे कम औसत मूल्यह्रास दिखाया, अपने सभी कारों में 9.2% हासिल किया, जो बाजार के 15.5% औसत के विपरीत है।
यह परिणाम एक स्थापित परंपरा की पुष्टि करता है: टिकाऊपन की प्रतिष्ठा, जिसे कोरोला और हिलक्स जैसे मॉडलों के साथ दशकों से बनाया गया है, ब्रांड के अर्ध-नए वाहनों के लिए उच्च मांग बनाए रखती है। इसके अलावा, वारंटी इस धारणा को मजबूत करती है। टोयोटा 10 कार्यक्रम के माध्यम से, पांच साल का फैक्ट्री कवरेज नेटवर्क में प्रत्येक सर्विसिंग पर बढ़ाया जाता है, जिससे दस साल या 200,000 किलोमीटर तक पहुंचने तक अतिरिक्त 12 महीने या 10 हजार किलोमीटर जुड़ जाते हैं। यह लाभ 2020 से निर्मित कारों के लिए बिना किसी अतिरिक्त लागत के उपलब्ध है।
मांग भी सकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। हिलक्स देश में 2026 में सबसे अधिक पंजीकृत मध्यम पिकअप है, जनवरी से सितंबर तक 33.5 हजार इकाइयाँ पंजीकृत हैं, जो फोर्ड रेंजर और शेवरले एस10 से अधिक है, जैसा कि K.LUME द्वारा बताया गया है। कोरोला क्रॉस ब्राजील में 2026 लाइन की पहली कार थी, जिसे जनवरी 2025 में एक नए मल्टीमीडिया केंद्र और दस साल तक विस्तारित वारंटी विकल्प के साथ लॉन्च किया गया था।
हिलक्स के संबंध में, इसमें उपलब्ध संस्करणों की संख्या सबसे अधिक है, जिसमें जून 2025 में बेचे गए ग्यारह में से दस शामिल हैं। जबकि वोक्सवैगन टेरा जून 2025 में बाजार में आया और सूची का सबसे स्थिर परिणाम प्रदर्शित किया, क्योंकि इसके चार संस्करणों का मूल्य 5.9% से 8.6% के बीच गिरा। लॉन्च पर, कॉम्पैक्ट एसयूवी ने बिक्री के पहले 50 मिनट में 12 हजार ऑर्डर दिए, जैसा कि वोक्सवैगन द्वारा घोषित किया गया था, और यह इस वर्ष जनवरी से सितंबर तक देश में पांचवां सबसे अधिक पंजीकृत मॉडल था।