शानदार सेडान लेक्सस ES दक्षिण अफ्रीका बाजार में प्रवेश कर रहा है, जो खरीदारों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड पावरट्रेन के बीच चयन करने का विकल्प प्रदान करता है। लेक्सस ES की आठवीं पीढ़ी अधिक अभिव्यंजक बाहरी डिज़ाइन, काफी बड़े इंटीरियर और अपडेटेड प्रौद्योगिकी पैकेज से अलग है, जो प्रीमियम सेडान सेगमेंट में पेशकशों का विस्तार करती है, जहां आराम, कनेक्टिविटी और विद्युतीकरण की मांग लगातार बढ़ रही है।
स्थानीय रूप से तीन मॉडल उपलब्ध हैं: लेक्सस ES 350h EX, ES 350h SE और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ES 350e SE। दो हाइब्रिड संस्करण लेक्सस के 2.5 लीटर नवीनतम सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड सिस्टम से लैस हैं, जबकि ES 350e SE दक्षिण अफ्रीकी बाजार में पेश किया गया ES का पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण है।
कीमतें ES 350h EX के लिए R1,051,200 से शुरू होती हैं, जो ES 350h SE के लिए R1,232,700 और इलेक्ट्रिक ES 350e SE के लिए R1,561,000 तक बढ़ती हैं।
भले ही एसयूवी प्रीमियम कार बाजार में प्रमुख तत्व बन गए हैं, लक्जरी सेडान अभी भी प्रतिनिधि शैली, यात्रियों के लिए आराम और लंबी दूरी पर सुचारू सवारी का अनूठा संयोजन प्रदान करते हैं। लेक्सस ने इन गुणों को ध्यान में रखते हुए एक नया ES विकसित किया है, जिसमें मॉडल को अधिक आधुनिक रूप और अधिक आंतरिक स्थान दिया गया है।
नए ES का आकार लंबाई में 5,140 मिमी, चौड़ाई में 1,920 मिमी और ऊंचाई में 1,555 मिमी है, और इलेक्ट्रिक संस्करण के लिए यह 1,560 मिमी तक बढ़ जाता है। यह अपने पूर्ववर्ती से बड़ा हो गया है: व्हीलबेस 80 मिमी बढ़कर 2,950 मिमी हो गया है, कुल लंबाई 165 मिमी बढ़ी है, और चौड़ाई 55 मिमी बढ़ी है। ये परिवर्तन वाहन के अधिक ठोस स्वरूप और विशेष रूप से पीछे बैठे यात्रियों के लिए अतिरिक्त स्थान में योगदान करते हैं।
लेक्सस अपने डिजाइन दृष्टिकोण को 'क्लीन टेक x एलिगेंस' के रूप में वर्णित करता है, जो परिष्कृत बाहरी स्वरूप को प्रौद्योगिकी-उन्मुख विवरणों के साथ जोड़ता है। सामने, लेक्सस स्पिंडल बॉडी की नवीनतम व्याख्या बोनट और बम्पर को एक स्वच्छ और व्यापक डिज़ाइन में जोड़ती है। विशिष्ट रूप को नई ट्विन एल सिग्नेचर लैंप प्रकाश हस्ताक्षर द्वारा पूरक किया जाता है, और पीछे वाहन में एक चौड़ा रुख और लेक्सस आईकॉन का ट्रेडमार्क प्रकाश हस्ताक्षर होता है। अर्ध-बंद दरवाज़े के हैंडल और इलेक्ट्रिक पुश-टू-ओपन कवर भी वायुगतिकीय बाहरी स्वरूप में योगदान करते हैं। हाइब्रिड संस्करण 19-इंच मल्टी-स्पोक व्हील से लैस हैं, जबकि ES 350e SE 21-इंच मल्टी-स्पोक व्हील प्राप्त करता है। छह बाहरी रंग उपलब्ध हैं: क्रिस्टल ब्लू, ग्रेफाइट ब्लैक, सोनिक क्रोम, सोनिक टाइटेनियम, सोनिक इरिडियम और व्हाइट नोवा।
केबिन लेक्सस की नई डिज़ाइन भाषा प्रस्तुत करता है, जो डिजिटल इंटरफेस, उच्च गुणवत्ता वाली ट्रिम सामग्री और अधिक व्यवस्थित लेआउट को जोड़ती है। ड्राइवर के लिए 12.3-इंच TFT LCD डिस्प्ले नए मल्टीमीडिया इंटरफ़ेस के साथ मेल खाता है, और रीडिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रो-शिफ्टमैटिक इलेक्ट्रॉनिक सेलेक्टर केबिन के आधुनिकीकरण में योगदान करते हैं। सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक लेक्सस की हिडन स्विचेस तकनीक है, जो चयनित नियंत्रण तत्वों को डैशबोर्ड अपहोल्स्ट्री के नीचे एकीकृत करती है। ये स्विच तब छिपे रहते हैं जब वाहन बंद होता है और चालू होने पर चमकते हैं, आवश्यकता पड़ने पर नियंत्रण तक पहुंच प्रदान करते हैं। अपने एकीकृत स्वरूप के बावजूद, वे स्पर्शनीय प्रतिक्रिया बनाए रखते हैं, जिससे ड्राइवर उन्हें छूकर नियंत्रित कर सकता है। यह अवधारणा लेक्सस के ओमोतेनाशी दर्शन को दर्शाती है, जो लोगों की जरूरतों का अनुमान लगाने और उन्हें पूरा करने पर जोर देता है। इस मामले में, तकनीक को आवश्यकता होने तक अदृश्य रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मॉडल के आधार पर, ES गर्म और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, स्मार्टफोन के लिए वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रिक सनरूफ, रियर सन ब्लाइंड्स, बेहतर आंतरिक प्रकाश व्यवस्था और ऑटो क्लाइमेट कॉन्सिर्ज प्रणाली प्रदान करता है। SE मॉडल हेड-अप डिस्प्ले, पैनोरमिक व्यू मॉनिटर, स्वचालित पार्किंग, सक्रिय शोर रद्दीकरण और बांस की परतों का उपयोग करके आंतरिक विवरण जैसी सुविधाएँ शामिल करते हैं।
बड़े आयामों ने नए ES के इंजीनियरिंग समाधानों को भी प्रभावित किया है, क्योंकि लेक्सस संरचनात्मक कठोरता, स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और ड्राइविंग आराम पर केंद्रित है। सेडान वैश्विक लेक्सस-K आर्किटेक्चर के पुनर्विकसित संस्करण पर बनाया गया है, जो हाइब्रिड और बैटरी दोनों पावरट्रेन का समर्थन करता है। कंपन को कम करने और स्टीयरिंग सटीकता बढ़ाने के लिए आगे, फर्श और पिछले संरचनाओं को मजबूत किया गया है, साथ ही त्वरण और ब्रेकिंग पर प्रतिक्रिया में सुधार किया गया है। लंबी व्हीलबेस सामने और पिछली सीटों के बीच अधिक जगह बनाती है, जबकि सीटों के जोड़ों के बीच की दूरी 77 मिमी बढ़कर 1,102 मिमी हो जाती है। ऊंची बैठने की स्थिति भी वाहन में चढ़ने और उतरने को आसान बनाने के लिए है।
सस्पेंशन आगे मैकफरसन लिंकेज और पीछे मल्टी-लिंक डिज़ाइन का संयोजन है। लेक्सस का दावा है कि यह संशोधित प्रणाली स्थिरता, बॉडी कंट्रोल और यात्रा के आराम में सुधार करने के लिए डिज़ाइन की गई है। एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील उच्च गति पर अधिक स्थिरता, मोड़ में तेज प्रतिक्रिया और कम गति पर आसान युद्धाभ्यास सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये सभी परिवर्तन लेक्सस ड्राइविंग सिग्नेचर की विशेषता का समर्थन करते हैं, जो आराम, आत्मविश्वास और नियंत्रण पर जोर देता है।
नया ES लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ 4 से भी लैस है, जो कई ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों को जोड़ता है। इनमें टक्कर रोकथाम प्रणाली, फुल-स्पीड एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीपिंग असिस्ट, रोड साइन असिस्टेंट और एडेप्टिव हाई बीम तकनीक शामिल हैं। इसमें ड्राइवर मॉनिटरिंग कैमरा और सामने ट्रैफिक क्रॉसिंग चेतावनी भी शामिल है, हालांकि अतिरिक्त सुविधाएँ मॉडल के आधार पर भिन्न होती हैं। इनमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर ट्रैफिक क्रॉसिंग वार्निंग और पार्किंग सहायता ब्रेकिंग शामिल हो सकती है। ये सिस्टम विभिन्न सड़क स्थितियों में अतिरिक्त जानकारी और सहायता प्रदान करके ड्राइवर की मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
ES 350h EX दक्षिण अफ्रीका में मॉडल श्रृंखला की शुरुआत है। यह 2.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जो इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड वैरिएबल ट्रांसमिशन के माध्यम से सामने के पहियों को चलाता है। पेट्रोल इंजन 139 किलोवाट और 235 एनएम शक्ति उत्पन्न करता है, और सिस्टम की कुल आउटपुट शक्ति 182 किलोवाट है। मानक उपकरण में लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ 4, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर ट्रैफिक क्रॉसिंग वार्निंग, फ्रंट ट्रैफिक क्रॉसिंग वार्निंग, ड्राइवर मॉनिटरिंग कैमरा और पार्किंग सहायता ब्रेकिंग शामिल है। बाहरी हिस्से में एलईडी हेडलैंप, मिरर हीटिंग और ऑटोमेटिक फोल्डिंग मिरर्स के साथ-साथ 19-इंच अलॉय व्हील्स शामिल हैं। अंदर, यात्री सिंथेटिक चमड़े की सीटें, आठ-स्थिति समायोज्य ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और 14-इंच मल्टीमीडिया डिस्प्ले प्राप्त करते हैं। अन्य विशेषताओं में 10 स्पीकर वाला प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, पैनोरमिक इलेक्ट्रिक रूफ, वायरलेस कनेक्टिविटी, 12.3-इंच ड्राइवर डिस्प्ले और प्रीमियम इंटीरियर लाइटिंग शामिल है। EX तीन मोड और कस्टम सेटिंग्स के साथ एकीकृत स्पोर्ट ड्राइविंग मोड भी प्रदान करता है। कीमत: R1,051,200।
ES 350h SE 182 किलोवाट की हाइब्रिड पावरट्रेन को बरकरार रखता है, लेकिन आराम, सुविधा और केबिन की सुंदरता पर केंद्रित उपकरणों से सुसज्जित है। फ्रंट सीटें ट्रिपल-स्टेज हीटिंग के साथ छिद्रित सिंथेटिक चमड़े से ढकी हुई हैं, और दोनों सीटें, जिसमें ड्राइवर की सीट भी शामिल है, में लम्बर सपोर्ट है। ड्राइवर की सीट आठ-स्थिति समायोजन और मेमोरी फ़ंक्शन से लैस है। शीशों में मेमोरी, ऑटोमेटिक फोल्डिंग, हीटिंग, इलेक्ट्रोक्रोमिक टिंटिंग और फीडबैक शामिल है। अतिरिक्त सुविधाओं में डिजिटल रियरव्यू मिरर, ऑटो क्लाइमेट कॉन्सिर्ज, हेड-अप डिस्प्ले, पैनोरमिक व्यू मॉनिटर और स्वचालित पार्किंग शामिल हैं। एक अन्य विशेषता 17 स्पीकर का मार्क लेविनसन प्रीमियम सराउंड साउंड ऑडियो सिस्टम है, जिसे शांत ध्वनिक वातावरण बनाने के लिए सक्रिय शोर रद्दीकरण द्वारा समर्थित किया जाता है। केबिन को बांस की परतों के विवरण और वायरलेस चार्जिंग से भी सजाया गया है। कीमत: R1,232,700।
ES 350e SE दक्षिण अफ्रीका में ES लाइनअप में बैटरी इलेक्ट्रिक ड्राइव पेश करता है। फ्रंट मोटर 167 किलोवाट और 268 एनएम शक्ति उत्पन्न करता है, जो 74.69 kWh की बैटरी से ऊर्जा का उपयोग करता है। लेक्सस NEDC चक्र पर 615 किमी तक की इलेक्ट्रिक रेंज का दावा करता है; वास्तविक रेंज ड्राइविंग परिस्थितियों, गति, मौसम और अन्य कारकों पर निर्भर करेगी। लंबी यात्राओं के लिए, फास्ट DC चार्जिंग उपयुक्त चार्जिंग स्थितियों में लगभग 30 मिनट में बैटरी को 0% से 80% तक बहाल करने की अनुमति देती है। लेक्सस होम चार्ज घरेलू चार्जिंग का विकल्प प्रदान करता है, और लेक्सस ऐप मालिकों को सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे को खोजने में मदद करता है। इलेक्ट्रिक संस्करण 21-इंच व्हील्स और एडेप्टिव सस्पेंशन से अलग है, साथ ही चार मोड और कस्टम सेटिंग्स के साथ एकीकृत स्पोर्ट ड्राइविंग मोड भी है। अन्य उपकरणों में सक्रिय शोर रद्दीकरण, ईज़ी क्लोजर दरवाजे, सेमी-एनालिनो चमड़े की सीटें, फ्रंट सीट हीटिंग और वेंटिलेशन, दोनों फ्रंट सीटों के लिए फोर-पोज़िशन लम्बर सपोर्ट और 10-पोज़िशन एडजस्टेबल ड्राइवर सीट शामिल हैं। दो वायरलेस चार्जर, रियर सन ब्लाइंड्स, उन्नत एलईडी हेडलाइट तकनीक और हाई-डेफिनिशन एडेप्टिव हाई बीम सिस्टम भी दिए गए हैं। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, बेहतर केबिन ट्रिम और अतिरिक्त सुविधाओं का संयोजन ES 350e SE को स्थानीय लाइनअप का फ्लैगशिप बनाता है। कीमत: R1,561,000।
नया लेक्सस ES सात साल/105,000 किमी की वारंटी और सात साल/105,000 किमी की सर्विसिंग योजना के साथ स्थानीय बाजार में बेचा जाता है। दोनों बैटरी, हाइब्रिड और बैटरी दोनों, आठ साल/160,000 किमी की वारंटी के तहत आती हैं। यह स्वामित्व पैकेज उन खरीदारों के लिए अतिरिक्त आश्वासन प्रदान करता है जो सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लक्जरी सेडान दोनों पर विचार कर रहे हैं। तीनों मॉडल ES के नवीनतम डिज़ाइन को केबिन आराम और प्रौद्योगिकी पर अधिक जोर देने के साथ जोड़ते हैं, और पावरट्रेन का विकल्प खरीदारों को ड्राइविंग की अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप विकल्प चुनने की अनुमति देता है। ग्राहकों के लिए जो हाइब्रिड पसंद करते हैं, ES 350h मॉडल श्रृंखला बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता के बिना पेट्रोल-इलेक्ट्रिक विकल्प प्रदान करती है। वहीं, ES 350e SE NEDC मानक पर 615 किमी तक की घोषित रेंज के साथ इस मॉडल में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग पेश करता है। अपने अधिक विशाल इंटीरियर, विस्तारित तकनीकी पेशकश और विद्युतीकृत पावरट्रेन के विकल्पों के साथ, नया लेक्सस ES दक्षिण अफ्रीका में ब्रांड की लक्जरी सेडान लाइनअप में एक महत्वपूर्ण अपडेट का प्रतिनिधित्व करता है।