एयरबस की भविष्यवाणी के अनुसार, अगले बीस वर्षों में वैश्विक नागरिक विमानन सेवाओं का बाजार दोगुना हो जाएगा और 2045 तक यह 422 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।
यह पूर्वानुमान कंपनी की प्रेस सेवा द्वारा 14 अक्टूबर को टूलूज़ में एयरबस की 2026-2045 अवधि के लिए वार्षिक वैश्विक सेवाओं के पूर्वानुमान के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किया गया था। अनुमान है कि 2026 में बाजार का मूल्य 209 बिलियन अमेरिकी डॉलर होगा और यह 29,000 से अधिक विमानों के बेड़े को सेवा देगा। अनुमान है कि 2045 तक औसत वार्षिक वृद्धि दर 3.8% रहेगी।
मांग में वृद्धि वैश्विक विमान बेड़े के विस्तार के साथ सहसंबंधित होगी। एयरबस का मानना है कि कम से कम 100 सीटों क्षमता वाले यात्री विमानों की संख्या 2025 में 23,310 से बढ़कर 2045 तक 45,550 हो जाएगी। इस मांग को पूरा करने के लिए 42,060 नए विमानों की आवश्यकता होगी: बेड़े के विस्तार के लिए 22,240 और सेवा से बाहर होने वाले विमानों को बदलने के लिए 19,820।
यह भी उम्मीद है कि इसी अवधि में यात्री यातायात दोगुना हो जाएगा और 10 बिलियन यात्रियों तक पहुंच जाएगा। बेड़े के विस्तार के लिए विमानन कर्मियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि की आवश्यकता होगी। अगले दो दशकों में उद्योग को 730,000 विमान तकनीशियनों, 660,000 पायलटों और 1.05 मिलियन क्रू सदस्यों की आवश्यकता होगी, जो कुल मिलाकर 2.44 मिलियन से अधिक नए पेशेवरों के बराबर है।
एयरबस बताता है कि उद्योग को युवा प्रतिभाओं को आकर्षित करने और प्रशिक्षित करने के लिए अधिक प्रयास करने की आवश्यकता है। अनुमान है कि विमानन प्रशिक्षण बाजार 10 बिलियन से बढ़कर 17 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जिसमें 3.1% की औसत वार्षिक वृद्धि दर होगी, और पूर्ण पैमाने पर सिमुलेटर घंटों की मांग दोगुनी होने की उम्मीद है।
बाजार का सबसे बड़ा खंड बाहरी तकनीकी रखरखाव बना रहेगा, विशेष रूप से इंजन और घटकों की मरम्मत के लिए कार्यशाला दौरों पर। अनुमान है कि इसकी लागत 109 बिलियन से बढ़कर 217 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो जाएगी, जो 3.7% की औसत वार्षिक वृद्धि दर्शाती है। एयरबस इसे वैश्विक बेड़े के बढ़ने और विमानों के पुराने होने के कारण कार्यशालाओं में मरम्मत कार्यों की मात्रा बढ़ने के रूप में समझाता है।
दूसरा सबसे बड़ा खंड एक नई श्रेणी होगी जो परिचालन समर्थन को कवर करेगी, जिसमें स्पेयर पार्ट्स की समय पर डिलीवरी और इंजीनियरिंग सहायता शामिल है। उम्मीद है कि यह बाजार 46 बिलियन से बढ़कर 104 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जिसमें 4.3% की वार्षिक वृद्धि दर होगी। डिजिटल समाधान और ऑनबोर्ड कनेक्टिविटी को सबसे तेजी से बढ़ते खंड के रूप में अनुमान लगाया गया है। बाजार के लगभग तीन गुना होने की उम्मीद है, जो 10 बिलियन से बढ़कर 27 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जिसमें 5.3% की औसत वार्षिक वृद्धि दर होगी।
एयरबस के आंकड़ों के अनुसार, 2045 तक ये समाधान एयरलाइनों को देरी और उड़ान रद्द होने से जुड़ी लागतों को 30% तक कम करने में मदद कर सकते हैं। वर्तमान में इन लागतों का अनुमान 80 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। लाइन रखरखाव, जिसमें हल्के जांच से लेकर व्यापक कार्यों तक शामिल है, में 21 बिलियन से 36 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ने का अनुमान है। विमानों के सैलून के नवीनीकरण सहित विमान संशोधन और आधुनिकीकरण का बाजार 13 बिलियन से 21 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक बढ़ने की उम्मीद है।
रिपोर्ट में विमान घटकों के द्वितीयक बाजार पर भी प्रकाश डाला गया है। 2045 तक 18,400 से अधिक विमानों के सेवा से बाहर होने की उम्मीद है, जबकि उपयोग किए गए पुर्जों की मांग 60 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच सकती है। एयरबस का मानना है कि यह बाजार नए पुर्जों की आपूर्ति में व्यवधान को कम करने में मदद कर सकता है।