स्टेलेंटिस स्पेन और फ्रांस में चीनी वाहनों का निर्माण करने की योजना बना रही है ताकि कारखाने की क्षमता को अनुकूलित किया जा सके
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स्टेलेंटिस स्पेन और फ्रांस में चीनी वाहनों का निर्माण करने की योजना बना रही है ताकि कारखाने की क्षमता को अनुकूलित किया जा सके

स्टेलेंटिस, जो फिएट, जीप और पेजो जैसी ब्रांडों की मालिक है, यूरोपीय विनिर्माण इकाइयों की निष्क्रिय क्षमता का उपयोग करने के लिए एक रणनीति लागू करेगी, जिसमें चीनी भागीदारों के वाहनों को पेश किया जाएगा। यह पहल समूह के सीईओ एंटोनियो फिलोसा ने सोमवार, 12 तारीख को पेरिस मेले के समानांतर आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान प्रस्तुत की।

फिलोसा ने कहा कि संचालन बंद करने के बजाय, कंपनी अपने अतिरिक्त क्षमता को मजबूत व्यापारिक भागीदारों के साथ साझा करना चाहती है। इन भागीदारों में लीपमोटर शामिल है, जिसमें स्टेलेंटिस की हिस्सेदारी है, और डोंगफेंग भी शामिल है।

स्पेन में, सरगोसा में स्थित संयंत्र ने उसी दिन 12 को लीपमोटर B10 इलेक्ट्रिक एसयूवी का उत्पादन शुरू किया। इसके अलावा, इस इकाई की योजना 2028 से लीपमोटर द्वारा प्रदान की गई तकनीक का उपयोग करके ओपल की एक मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी को असेंबल करने की है।

मैड्रिड में, दोनों निगमों के बीच एक संयुक्त उद्यम, लीपमोटर इंटरनेशनल, विलावर्दे फैक्ट्री में 49% हिस्सेदारी संभालेगा, जो वर्तमान में सिट्रोएन C4 का निर्माण करती है। स्टेलेंटिस शेष 51% बनाए रखेगी, और चीनी मॉडल के उत्पादन की शुरुआत पहली छमाही 2028 में होने की उम्मीद है, हालांकि समझौते को अभी तक औपचारिक रूप नहीं दिया गया है।

फ्रांस में, रेन्स फैक्ट्री को डोंगफेंग के मॉडल प्राप्त होना शुरू हो जाना चाहिए, जिसका पेजो और सिट्रोएन के साथ चीन में लंबे समय से संबंध है। कंपनियां यूरोप में एक संयुक्त उद्यम स्थापित करने पर बातचीत कर रही हैं, जिसमें चीनी समूह के प्रीमियम ब्रांड वॉयाह के वाहनों का विपणन भी शामिल होगा। स्टेलेंटिस ने अभी तक इस बात का विवरण नहीं दिया है कि कौन सा मॉडल उत्पादित किया जाएगा या इसकी आगमन की समय-सारणी क्या होगी।

यूरोप के भीतर यह उत्पादन एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करता है, जिससे चीनी ब्रांडों को सीधे चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय संघ द्वारा लगाए गए शुल्कों से बचने में मदद मिलती है।

ये सहयोग मई में शुरू की गई FaSTLAne 2030 नामक रणनीतिक योजना का हिस्सा हैं। इस योजना का उद्देश्य 2030 तक स्टेलेंटिस के यूरोपीय कारखानों के उपयोग दर को लगभग 60% से बढ़ाकर 80% करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, कंपनी संयंत्र बंद किए बिना महाद्वीप पर 800 हजार से अधिक क्षमता को कम करने की योजना बना रही है।

इसके अतिरिक्त, ब्राजील में, स्टेलेंटिस ने पहले ही पर्नाम्बुको राज्य के गोइआना शहर में लीपमोटर के B10 और C10 एसयूवी के उत्पादन की घोषणा कर दी थी, जिनकी डीलरशिप पर पहली तिमाही 2027 तक पहुंचने की उम्मीद है।

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