दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर FASTag से संबंधित एक नया विवाद सामने आया है। टोल प्लाजा पर भुगतान प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया FASTag अब एयरपोर्ट पर वाहनों के प्रवेश से जुड़ी समस्याओं का कारण बन रहा है। जानकारी के अनुसार, टर्मिनल-3 के आगमन क्षेत्र में केवल उन वाहनों को प्रवेश दिया जा रहा था जिन पर सक्रिय FASTag लगा हुआ था। जिन वाहनों पर FASTag नहीं था या वह सक्रिय नहीं था, उन्हें एयरपोर्ट के सामने स्थित मल्टीलेवल कार पार्किंग (MLCP) की ओर निर्देशित किया जा रहा था।
द इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, इस नई नीति के परिणामस्वरूप कई वाहनों को आगमन क्षेत्र में मिलने वाली आठ मिनट की निःशुल्क प्रतीक्षा अवधि समाप्त होने की समस्या का सामना करना पड़ रहा था। यह मामला सामने आने के बाद नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने इस पर ध्यान दिया है। इससे यह प्रश्न उठ खड़ा हुआ है कि क्या पार्किंग शुल्क के भुगतान के लिए उपयोग किए जाने वाले FASTag के आधार पर किसी वाहन के प्रवेश को रोका जा सकता है?
यह नियम टर्मिनल-3 के आगमन लेन में लागू था, जहाँ से अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू दोनों तरह की उड़ानें संचालित होती हैं और बड़ी संख्या में लोग आते-जाते हैं। यात्रियों को लेने आने वाले वाहनों को आमतौर पर आठ मिनट की मुफ्त प्रतीक्षा अवधि मिलती है, जिसके दौरान वे बिना किसी शुल्क के आगमन द्वार पर रुक सकते हैं और यात्री को लेने के बाद आगे बढ़ सकते हैं। हालांकि, हाल के दिनों में यह देखा गया कि जिन वाहनों पर सक्रिय FASTag नहीं था, उन्हें आगमन लेन में जाने देने के बजाय एयरपोर्ट के सामने मल्टीलेवल कार पार्किंग में भेज दिया जा रहा था, जिससे यात्रियों को असुविधा हो रही थी और कई वाहनों की आठ मिनट की मुफ्त प्रतीक्षा अवधि समाप्त हो रही थी।
इस संबंध में अधिकारियों का स्पष्टीकरण है कि FASTag मूल रूप से केवल भुगतान का एक माध्यम है, और इसका उपयोग किसी वाहन के प्रवेश को प्रतिबंधित करने के लिए नहीं किया जा सकता। एक अधिकारी ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि FASTag का उद्देश्य पार्किंग जैसी सुविधाओं के लिए भुगतान करना है, न कि एयरपोर्ट पर वाहनों के प्रवेश को नियंत्रित करना।
अधिकारी के अनुसार, NHAI ने इस मामले का संज्ञान लिया है। इसके उपरांत, एयरपोर्ट पर कार्यरत संबंधित बैंकों को निर्देश जारी किए गए हैं कि FASTag का उपयोग केवल भुगतान के लिए ही किया जाए। साथ ही, FASTag के आधार पर वाहनों के प्रवेश को रोकने जैसी किसी भी व्यवस्था को बंद करने का आदेश दिया गया है, ताकि लोगों को कोई परेशानी न हो। NHAI ने स्पष्ट किया है कि FASTag का उपयोग केवल भुगतान के लिए होना चाहिए और इसका दुरुपयोग एयरपोर्ट पर वाहनों के प्रवेश और पार्किंग के नियमों को लागू करने के लिए नहीं किया जाना चाहिए।
FASTag एक इलेक्ट्रॉनिक टोल भुगतान प्रणाली है, जिसे NHAI द्वारा संचालित किया जाता है। यह रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) तकनीक पर कार्य करता है। FASTag को वाहन की विंडशील्ड पर लगाया जाता है, जिससे टोल प्लाजा पर लगे सेंसर इसे स्वचालित रूप से स्कैन कर पाते हैं। इसके बाद टोल का भुगतान सीधे वाहन मालिक के FASTag से जुड़े बैंक खाते या प्रीपेड वॉलेट से काट लिया जाता है, जिससे वाहन को टोल पर रुककर नकद भुगतान करने की आवश्यकता नहीं पड़ती।
यदि FASTag प्रीपेड खाते से जुड़ा है, तो उसमें समय-समय पर रिचार्ज कराना आवश्यक होता है। अपर्याप्त शेष राशि होने पर FASTag को ब्लैकलिस्ट किया जा सकता है। FASTag केवल एक ही वाहन पर लगाया जा सकता है और यह सरकार द्वारा केवल पंजीकृत वाहनों के लिए ही जारी किया जाता है। एक बार किसी वाहन पर लगने के बाद, इसे दूसरे वाहन में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है। FASTag को नेशनल इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन नेटवर्क से जुड़े बैंकों से खरीदा जा सकता है।