हवाई अड्डों में गड़बड़ी के कारण दुबई और रियाद के बीच यात्री लंबे मार्गों का चयन कर रहे हैं
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हवाई अड्डों में गड़बड़ी के कारण दुबई और रियाद के बीच यात्री लंबे मार्गों का चयन कर रहे हैं

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) और रियाद के बीच यात्रा करने वाले निवासियों को यात्रा की योजना बनाने, लंबी यात्राएं करने और अतिरिक्त जमीनी परिवहन का उपयोग करने में अधिक समय बिताना पड़ रहा है, क्योंकि कुछ यात्री अपने सामान्य हवाई मार्गों के विकल्प तलाश रहे हैं।

सीधी उड़ानों के अस्थायी निलंबन के कारण, निवासी सऊदी अरब की राजधानी तक पहुंचने के विभिन्न तरीकों पर विचार कर रहे हैं, जिसमें अन्य शहरों में उतरना और फिर जमीन के माध्यम से यात्रा जारी रखना शामिल है। कुछ के लिए इसका मतलब है КСए के रास्ते दम्मम की यात्रा करना, जबकि अन्य रियाद की आगे की यात्रा से पहले ट्रांजिट पॉइंट के रूप में बहरीन का उपयोग करते हैं।

ये यात्रा परिवर्तन हाल ही में सऊदी हवाई अड्डों और ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हुए हमलों के मद्देनजर हुए हैं, जिससे उड़ानों, जिसमें रियाद हवाई अड्डा भी शामिल है, का संचालन बाधित हुआ है। नतीजतन, यात्री यूएई और सऊदी अरब के बीच आवागमन के लिए उड़ान, जमीनी परिवहन और बाद के कनेक्शन के विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं।

जिन लोगों की रियाद में काम की जिम्मेदारियां हैं, उनके लिए वैकल्पिक मार्ग खोजना एक व्यावहारिक आवश्यकता बन गया है। जो अन्य दुबई में हैं, वे नियमित उड़ानें फिर से शुरू होने पर हवाई जहाज से लौटने की उम्मीद करते हुए अपनी योजनाओं में लचीलापन बनाए रखते हैं।

रियाद में रहने वाले 59 वर्षीय ब्रिटिश विशेषज्ञ, जिन्होंने अपना नाम नहीं बताया, उनमें से एक हैं जो ब्रिटेन में परिवार से मिलने के बाद सऊदी अरब लौटने के लिए लंबा रास्ता अपना रहे हैं। दुबई की यात्रा के बाद, वह बहरीन के मनामा के लिए उड़ान भरने और फिर जमीन के माध्यम से रियाद की यात्रा जारी रखने की योजना बना रही हैं, जिसमें पांच से छह घंटे और लगेंगे।

उन्होंने टिप्पणी की: 'मैं परिवार से मिलने ब्रिटेन गई थी, लेकिन हवाई अड्डों के बंद होने के कारण मुझे रियाद वापस लौटने का दूसरा तरीका ढूंढना पड़ा, जहां मैं रहती हूं। अब मैं दुबई पहुंच गई हूं और यहां से बहरीन के मनामा के लिए उड़ान भरूंगी। वहां से मैं कार से रियाद जाऊंगी, जिसमें लगभग पांच से छह घंटे लगने की उम्मीद है। यह सामान्य से लंबा रास्ता है, लेकिन यह वह मार्ग है जिसे मुझे रियाद में काम पर लौटने के लिए तय करना होगा।'

46 वर्षीय विपणन विशेषज्ञ विजयान आर. को भी पेशेवर जिम्मेदारियों के कारण रियाद जाना पड़ा। वह रविवार को दुबई से दम्मम के लिए उड़ान भरी ताकि विश्व तेल और गैस कांग्रेस 2026 में भाग ले सकें, और फिर जमीन के माध्यम से यात्रा जारी रखी।

उन्होंने बताया: 'यह रियाद के कैलेंडर में एक बड़ा कार्यक्रम था, इसलिए मुझे रियाद जाना ही पड़ा। मैं दुबई से सऊदी अरब के दम्मम के लिए उड़ा, और फिर कार से रियाद गया, जिसमें लगभग चार घंटे लगते हैं।' कार्यक्रम समाप्त होने के बाद, विजयान अपने रास्ते का कुछ हिस्सा वापस जाने की योजना बना रहे हैं, इससे पहले कि वे यूएई लौटें। उनकी वापसी यात्रा में रियाद से दम्मम तक कार की सवारी और फिर बहरीन तक एक और कार की सवारी शामिल होगी।

उन्होंने आगे कहा: 'लेकिन अब मैं खत्म हो गया हूं और दम्मम वापस कार से जाने और फिर बहरीन जाने की योजना बना रहा हूं, जिसमें लगभग एक घंटा लगेगा। उसके बाद मैं बहरीन से यूएई वापस उड़ान भरूंगा।'

सभी अतिरिक्त जमीनी स्थानांतरणों के लिए तैयार नहीं हैं। कुछ निवासियों के लिए दुबई में रहना और बेहतर उड़ान विकल्पों की प्रतीक्षा करना पसंदीदा विकल्प बना हुआ है।

ऋषि जोशी (नाम बदला गया), जिनके पास दोहरी नागरिकता है, शुक्रवार को अपने परिवार से मिलने दुबई पहुंचे। वर्तमान में वह रियाद लौटने का सबसे अच्छा तरीका जानने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन अभी अपनी योजनाओं को खुला रख रहे हैं। उन्होंने कहा: 'मैं किंगडम में हवाई अड्डों के बंद होने के बाद रियाद लौटने का तरीका खोजने की कोशिश कर रहा हूं। यह अस्थायी बंद है, और मुझे उम्मीद है कि जल्द ही सब कुछ खुल जाएगा, और मैं यूएई से सऊदी अरब के कम से कम एक हवाई अड्डे पर हवाई जहाज से वापस आ पाऊंगा। मैं अभी यहां हूं। यह बस 'इंतजार और देखना' का मामला है।'

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विशेषज्ञों का मानना है कि यूएई में एतिहाद रेल की सफलता दुबई के मेट्रो और बसों के साथ एकीकरण पर निर्भर करती है
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विशेषज्ञों का मानना है कि यूएई में एतिहाद रेल की सफलता दुबई के मेट्रो और बसों के साथ एकीकरण पर निर्भर करती है

विशेषज्ञों ने टिप्पणी की है कि हालांकि एतिहाद रेल नेटवर्क संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) के शहरों के बीच यात्रा के तरीकों को बदलने में सक्षम है, लेकिन इसकी दीर्घकालिक सफलता यात्रियों के लिए ट्रेन से गंतव्य तक पहुंचने की सुविधा पर निर्भर करेगी।

दुबई और अबू धाबी के बीच यात्री सेवाएं 30 सितंबर को शुरू हुईं, जिससे यात्राओं के लिए एक नया विकल्प मिला जो पहले मुख्य रूप से निजी वाहनों द्वारा की जाती थीं। यह मार्ग दुबई में अल-यालाइस स्टेशन को अबू धाबी से जोड़ता है, जबकि फुजैरा और अबू धाबी के बीच यात्री ट्रेनें जून में शुरू हुईं।

मौजूदा प्रणालियों के साथ एकीकरण का महत्व

एटकिंसरियलिस मिडिल ईस्ट में सड़क और रेलवे परिवहन के वरिष्ठ निदेशक, रॉजर क्रुइक्सैंक ने कहा कि रेलवे अंतर-एमिरेट आवागमन के लिए सार्वजनिक परिवहन का एक व्यवहार्य विकल्प है। हालांकि, इस प्रणाली के नियमित उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए केवल शहरों के बीच ट्रेन से अधिक की आवश्यकता है। उन्होंने जोर देकर कहा: 'वास्तविक संभावना इस बात में निहित है कि रेलवे नेटवर्क प्रत्येक शहर के भीतर मौजूदा परिवहन प्रणालियों के साथ कितनी अच्छी तरह एकीकृत होता है।'

दुबई में अल-यालाइस स्टेशन का उदाहरण इस विचार को दर्शाता है। एक पैदल पुल एतिहाद रेल स्टेशन को जुमेराह गोल्फ एस्टेट्स मेट्रो स्टेशन से जोड़ता है, जिससे यात्रियों को शहर में आगे की यात्रा के लिए दुबई मेट्रो की रेड लाइन तक पहुंच मिलती है। क्रुइक्सैंक ने उल्लेख किया कि इसके कारण यात्री अलग-अलग स्थानांतरण व्यवस्थित करने के बजाय सार्वजनिक परिवहन पर अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं।

परिवहन नेटवर्क के विकास की संभावनाएं

जैसे-जैसे राष्ट्रीय नेटवर्क का विस्तार होता है, ट्रेनों, मेट्रो और बसों के बीच निर्बाध स्थानांतरण की क्षमता निर्धारित करेगी कि क्या रेलवे लोगों की दैनिक दिनचर्या का हिस्सा बनेगा या केवल स्टेशनों के बीच संचार का एक अतिरिक्त तरीका रहेगा। क्रुइक्सैंक का मानना है कि रेलवे तब सबसे प्रभावी होता है जब यह एक व्यापक, परस्पर जुड़ी गतिशीलता प्रणाली का हिस्सा होता है जो यात्रा को शुरू से अंत तक सरल और सुविधाजनक बनाता है।

उनका दीर्घकालिक दृष्टिकोण एक ऐसा नेटवर्क है जहां विभिन्न प्रकार के सार्वजनिक परिवहन सामंजस्यपूर्ण ढंग से काम करते हैं। उन्होंने जोड़ा कि यदि ऐसा हासिल किया जाता है, तो एतिहाद रेल न केवल शहरों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, बल्कि यूएई के लिए अधिक जुड़ा हुआ और टिकाऊ परिवहन भविष्य का समर्थन करते हुए सार्वजनिक परिवहन के अधिक सक्रिय उपयोग को भी प्रोत्साहित करेगा।

एटकिंसरियलिस मिडिल ईस्ट में परिवहन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, बेलाल दैरानीख ने अनुमान लगाया कि शहरों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी लोगों के कार्यस्थलों को प्रभावित कर सकती है, साथ ही कंपनियों द्वारा कर्मचारियों को खोजने और बाजारों तक पहुंचने के तरीके को भी प्रभावित कर सकती है। उन्होंने कहा कि 'एतिहाद रेल पूरे यूएई में जुड़ाव को मजबूत करने की क्षमता रखता है, शहरों, रोजगार केंद्रों और समुदायों को अधिक अनुमानित दायरे में एक साथ लाता है।'

दैरानीख ने यह भी बताया कि यह लोगों की नौकरियों और सेवाओं तक पहुंच के तरीके को बदल सकता है, साथ ही उद्यमों के प्रतिभाओं और बाजारों के साथ बातचीत करने के तरीके को भी प्रभावित कर सकता है, जिससे अमीरात में आर्थिक गतिविधि का विकास होता है। हालांकि, उन्होंने जोड़ा कि ये लाभ स्टेशनों के आसपास के परिवहन विकल्पों पर निर्भर करेंगे। मेट्रो, बसों और अन्य शहरी सेवाओं के साथ कनेक्टिविटी रेलवे को अधिक सुलभ बना सकती है, और यात्राओं को अधिक सहज बना सकती है। दैरानीख ने जोर दिया कि 'अल-यालाइस स्टेशन और दुबई मेट्रो के बीच संबंध इस बात का एक महत्वपूर्ण उदाहरण है कि कैसे एकीकृत नेटवर्क पूरी परिवहन प्रणाली के प्रदर्शन को बढ़ा सकते हैं।'

विशेषज्ञों के लिए मुख्य प्रश्न केवल एमिरेट्स के बीच यात्रियों के परिवहन की गति नहीं है, बल्कि यह भी है कि क्या पूरा नेटवर्क पूरी यात्रा को व्यावहारिक बना सकता है - शुरुआत से अंत तक।

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