हुंडई उत्पादन विस्तार के माध्यम से 2028-2029 तक भारतीय बाजार में दूसरे स्थान पर लौटने की योजना बना रही है
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हुंडई उत्पादन विस्तार के माध्यम से 2028-2029 तक भारतीय बाजार में दूसरे स्थान पर लौटने की योजना बना रही है

हुंडई मोटर कंपनी का लक्ष्य 2028-2029 तक भारत में सबसे बड़े यात्री वाहन निर्माताओं में दूसरे स्थान पर अपनी स्थिति बहाल करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, कंपनी उत्पादन क्षमता बढ़ाने, 26 नए मॉडल लॉन्च करने, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में निवेश करने और स्थानीयकरण प्रक्रिया में तेजी लाने की योजना बना रही है।

कोरियाई ऑटोमेकर, जो पहले इस बाजार में चौथे स्थान पर आ गया था, उम्मीद करता है कि पुणे में हाल ही में खोला गया संयंत्र अपनी स्थिति को बहाल करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। ग्लोबल प्रेसिडेंट और सीईओ जोसे मुनोज ने कहा कि इस संयंत्र में उत्पादन वृद्धि हुंडई को अपनी जगह वापस पाने में मदद करेगी, हालांकि उत्पाद की गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धात्मकता सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है।

मुनोज ने बुधवार को पुणे संयंत्र के उद्घाटन के दौरान उल्लेख किया कि लक्ष्य उत्पादन पर निर्भर करेगा: 'स्थिति की बहाली उत्पादन पर निर्भर करेगी। यह संयंत्र हमें उत्पादन बढ़ाने में मदद करेगा, और जब इसकी क्षमता 320,000 यूनिट तक पहुंच जाएगी, तो मुझे लगता है कि हम इसे 2028-2029 तक हासिल कर लेंगे।'

वर्तमान में, हुंडई मोटर इंडिया (HMIL) तळेगांव, महाराष्ट्र में अपनी सुविधा पर 170,000 यूनिट की वार्षिक क्षमता रखती है, जिसे 2030 तक चरणबद्ध तरीके से बढ़ाकर 320,000 यूनिट करने की योजना है। चेन्नई में संचालन के साथ मिलकर, कंपनी की कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता 2030 तक लगभग 1.14 मिलियन यूनिट तक पहुंच जानी चाहिए।

यह विस्तार हुंडई मोटर ग्रुप द्वारा भारत में निवेश योजनाओं को तेज करने के बीच हो रहा है। समूह ने मंगलवार को 2026 से 2032 की अवधि के लिए उत्पादन, अनुसंधान एवं विकास (आर एंड डी), स्थानीयकरण, प्रौद्योगिकी और नई गतिशीलता के व्यवसाय में $15.5 बिलियन के निवेश की घोषणा की।

यह घोषणा समूह के कार्यकारी अध्यक्ष ईउइसुन चुंग और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के बीच नई दिल्ली में हुई बैठक के बाद हुई। यह निवेश प्रतिबद्धता हुंडई मोटर इंडिया और किआ इंडिया की क्षमताओं के विस्तार, साथ ही प्रौद्योगिकी और व्यापक ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र को भी कवर करती है। कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधियों ने बताया कि लगभग 60 प्रतिशत निवेश उत्पादन पर जाएगा, 20 प्रतिशत नई तकनीकों, जिसमें आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) और स्टार्टअप शामिल हैं, पर और शेष 20 प्रतिशत आर एंड डी पर खर्च किया जाएगा।

अतिरिक्त क्षमता का समर्थन करने और बाजार हिस्सेदारी को बहाल करने के लिए, हुंडई 2029 तक चार इलेक्ट्रिक वाहनों सहित 26 नए मॉडल पेश करने की योजना बना रही है। कंपनी हाइब्रिड मॉडल लॉन्च करने की भी तैयारी कर रही है, जिसका लक्ष्य 2030 तक अपने पोर्टफोलियो का 50 प्रतिशत पर्यावरण अनुकूल बनाना है।

एचएमआईएल के प्रबंध निदेशक (एमडी) और सीईओ तरुण गर्ग ने जोर देकर कहा: 'आज आपने क्षमता में वृद्धि देखी। जैसा कि आप जानते हैं, हम इस क्षमता से मेल खाने के लिए 26 मॉडल लॉन्च करने जा रहे हैं ताकि हम बाजार हिस्सेदारी वापस पा सकें।'

स्थानीयकरण प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने की हुंडई की रणनीति का एक और प्रमुख तत्व है। कंपनी वर्तमान 83 प्रतिशत से स्थानीयकरण के स्तर को बढ़ाकर 92 प्रतिशत करने का लक्ष्य रख रही है, जिसमें उम्मीद है कि महाराष्ट्र आपूर्तिकर्ता आधार को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। गर्ग ने बताया कि हुंडई ने महाराष्ट्र में 11,000 करोड़ रुपये निवेश करने का वचन दिया है, जिनमें से 7,000 करोड़ रुपये पहले ही निवेश किए जा चुके हैं, और 2030 तक अतिरिक्त 4,000 करोड़ रुपये की योजना है।

पुणे संयंत्र को हुंडई के निर्यात व्यवसाय को भी मजबूत करना चाहिए। निर्यात कंपनी के उत्पादन का 24 प्रतिशत है, जो पांच साल पहले लगभग 20 प्रतिशत था, और हुंडई इस हिस्से को 30 प्रतिशत तक बढ़ाने का लक्ष्य रख रही है। एमएचआईएल ने उद्घाटन समारोह में 1999 से भारत से चार मिलियन यात्री कारों के कुल निर्यात की भी घोषणा की, जिससे यह देश की पहली ऑटोमोबाइल कंपनी बन गई जिसने इस आंकड़े को छुआ।

मुनोज ने उल्लेख किया कि इस वर्ष भारत ने दक्षिण कोरिया को पीछे छोड़ दिया है और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद हुंडई का दूसरा सबसे बड़ा बाजार बन गया है। विस्तार योजना का स्वागत करते हुए, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि निवेश राज्य की विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करेंगे और रोजगार सृजन का समर्थन करेंगे।

फडणवीस ने आगे कहा: 'उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकियों, नवाचार, स्थानीयकरण और कौशल विकास में हुंडई का निरंतर निवेश आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और महाराष्ट्र में एक मजबूत ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा। हम राज्य और देश के प्रति हुंडई की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता का स्वागत करते हैं। महाराष्ट्र सरकार हुंडई के भविष्य के विकास को पूरा समर्थन देगी।'

हुंडई की आपूर्तिकर्ता पारिस्थितिकी तंत्र ने राज्य में अकेले लगभग 4,600 करोड़ रुपये का निवेश किया है। कंपनी ने बताया कि पुणे में 55 आपूर्तिकर्ता भागीदार काम करते हैं, जिनमें से लगभग आधा इसका खरीद नेटवर्क संयंत्र से 50 किमी के दायरे में स्थित है। प्रथम और तृतीय स्तर के व्यापक आपूर्तिकर्ता पारिस्थितिकी तंत्र ने महाराष्ट्र में 18,000 से अधिक नौकरियां पैदा की हैं।

नई हुंडई वेन्यू विशेष रूप से पुणे संयंत्र में निर्मित होगी, जिसमें इस मॉडल के निर्यात को 35 से अधिक देशों तक विस्तारित करने की योजना है। मुनोज ने जोड़ा कि कंपनी उत्पादों को लागू करने और अपनी बाजार स्थिति को मजबूत करने में तेजी लाएगी, लेकिन बाजार हिस्सेदारी के लिए कोई विशिष्ट लक्ष्य बताने से इनकार कर दिया।

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हुंडई के सीईओ जोसे मुनोज ने कहा कि भारत का अनुभव कंपनी के वैश्विक विस्तार के लिए एक मॉडल है
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हुंडई के सीईओ जोसे मुनोज ने कहा कि भारत का अनुभव कंपनी के वैश्विक विस्तार के लिए एक मॉडल है

हुंडई मोटर कंपनी के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जोसे मुनोज ने मंगलवार को बताया कि भारत में कंपनी की गतिविधियाँ वैश्विक बाजार के लिए एक उदाहरण प्रस्तुत करती हैं। यह अनुभव दीर्घकालिक निवेश, उत्पादन के स्थानीयकरण और विद्युतीकरण के विकास पर आधारित है।

ब्लूमबर्ग फोरम ऑफ न्यू इकोनॉमी में 2026 में बोलते हुए, मुनोज ने इस बात पर जोर दिया कि दीर्घकालिक निवेश के निर्णय लेते समय कंपनियों को तिमाही परिणामों पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए। उन्होंने उल्लेख किया कि हुंडई ने अपने विद्युतीकरण की रणनीति को जारी रखा है, जबकि कुछ प्रतिस्पर्धियों ने अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार किया है।

मुनोज ने समझाया कि कुछ कंपनियों के विपरीत जो अल्पकालिक संकेतकों पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं, हुंडई ने नेतृत्व के कारण अपना रुख बनाए रखा है जो हमेशा दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखता है। उन्होंने यह भी जोड़ा कि अधिकांश प्रतिस्पर्धियों द्वारा विद्युतीकरण छोड़ने के बावजूद, हुंडई ने अधिक प्रभावी समाधान खोजे हैं, जैसे रोबोटैक्सी का विकास।

भारत में, 2030 तक कंपनी के कुल वाहन बेड़े का लगभग पचास प्रतिशत विद्युतीकृत होगा। इस लक्ष्य में संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) वाले वाहन, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV), ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड शामिल हैं।

भारत में रणनीति और निवेश के साथ-साथ देश में मजबूत स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला की उपलब्धता का हवाला देते हुए, मुनोज ने कहा कि वे उसी मॉडल को लागू कर रहे हैं जिसे उन्होंने भारत में सीखा है, और इसे सभी बाजारों में स्थानीय होने के लिए 'ब्लूप्रिंट' बना रहे हैं।

ये टिप्पणियां ऐसे समय में आईं जब हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने साल-दर-साल तिमाही शुद्ध लाभ में लगातार गिरावट की सूचना दी। चौथी तिमाही FY26 में समेकित शुद्ध लाभ 22.2 प्रतिशत घटकर 1,255.63 करोड़ रुपये रहा और वित्तीय वर्ष 2027 की पहली तिमाही (FY27) में 35.1 प्रतिशत घटकर 888.6 करोड़ रुपये रहा।

मुनोज ने पुणे में नए संयंत्र में एक बड़ी घोषणा की भी की, क्योंकि कंपनी भारत में अपनी 30वीं वर्षगांठ मना रही है। उन्होंने उल्लेख किया कि कुछ साल पहले किसी ने अनुमान नहीं लगाया था कि भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन प्रासंगिक होंगे। उन्होंने कहा, 'हमने इसे देखा और निवेश किया, और अब हमारे पास एंट्री-लेवल ईवी होंगे, हमें एसयूवी ईवी मिलेंगे।'

उन्होंने आगे कहा कि योजनाओं को साकार करने के लिए प्लेटफॉर्म और आपूर्ति श्रृंखला पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है: 'हमारे पास भारत में 26 नई कारें होंगी। क्या किसी ने यह देखा? लेकिन अगर आपके पास प्लेटफॉर्म नहीं है, तो आपके पास इकोसिस्टम (आपूर्ति श्रृंखला) नहीं है, तो आप इस स्थिति से नहीं निपट सकते। अब, यदि कुछ बदलता है, तो हम तुरंत बदल जाएंगे।'

मुनोज ने इस बात पर जोर दिया कि वैश्विक गतिविधियों में टैरिफ, भू-राजनीतिक संघर्षों और बदलती सरकारी नीतियों के कारण व्यवधानों के बीच कंपनी की दीर्घकालिक रणनीति और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। उन्होंने कंपनी के संचालन पर अमेरिका की राजनीति, यूक्रेन युद्ध और ईरान के साथ संघर्ष के प्रभाव का उल्लेख किया।

इस तरह के परिवर्तनों पर प्रतिक्रिया देने के लिए, हुंडई को पहले से योजना बनाने की आवश्यकता थी, साथ ही तेजी से कार्य करने की क्षमता बनाए रखनी थी। मुनोज ने कोरियाई अभिव्यक्ति 'पली-पली' का उपयोग करते हुए कंपनी के दृष्टिकोण का वर्णन किया, जिसका अर्थ है तेजी से कार्य करना, साथ ही 'मिनी-मिनी' का उपयोग अग्रिम योजना का वर्णन करने के लिए किया।

इसके अलावा, सीईओ ने दीर्घकालिक पूंजी निवेश करने वाली कंपनियों के लिए नियामक स्थिरता के महत्व पर जोर दिया। हुंडई 200 देशों में काम करती है और स्थानीय नियमों का पालन करना आवश्यक है, यह देखते हुए कि नीति में बार-बार बदलाव दशकों तक चलने वाले निवेश को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

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