जगुआर का विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों पर केंद्रित ब्रांड बनना और साहसिक डिज़ाइन के साथ यह परिवर्तन वैश्विक स्तर पर 50 हजार से अधिक संभावित खरीदारों की रुचि जगाने में सफल रहा है।
ब्रिटिश निर्माता के मुख्य कार्यकारी रॉडन ग्लोवर ने बताया कि इन इच्छुक लोगों में से लगभग 80% ने पहले कभी जगुआर का वाहन नहीं खरीदा था।
यह डेटा पिछले मंगलवार, 6 तारीख को न्यूयॉर्क में इस नए युग के पहले मॉडल, टाइप 01 के लॉन्च के दौरान प्रस्तुत किया गया था।
जगुआर, जो भारतीय समूह टाटा मोटर्स का हिस्सा है, ने अपनी पुरानी आंतरिक दहन इंजन वाली लाइन के उत्पादन को बंद करने के बाद से नई मॉडल बेचना बंद कर दिया है।
टाइप 01 एक चार-दरवाजे वाला इलेक्ट्रिक GT कूपे है, जो तीन मोटरों से लैस है और 1,030 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, जिससे यह जगुआर के इतिहास का सबसे शक्तिशाली उत्पादन वाहन बन जाता है। इसकी शैली ब्रांड की परंपरा से अलग है, और कार्यकारी ने स्वीकार किया कि कार मिश्रित प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करती है, क्योंकि उनके विचार में, लोग इसे या तो प्यार करते हैं या अस्वीकार करते हैं।
कंपनी की रणनीति पारंपरिक ग्राहकों को संतुष्ट करने की नहीं है; जगुआर ने स्वयं गणना की है कि उसके वर्तमान ग्राहक आधार का 85% नया इलेक्ट्रिक मॉडल नहीं चुनेगा। जब इस बदलाव की सूचना दी गई, तो ब्रिटिश प्लेटफॉर्म रेगिट द्वारा किए गए एक हजार ब्रांड मालिकों के सर्वेक्षण में पता चला कि 80% से अधिक इसके खिलाफ थे।
जगुआर का वर्तमान लक्षित दर्शक उच्च क्रय शक्ति वाला है। टाइप 01 की शुरुआती कीमत संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 654 हजार रुपये (US$ 130,500 के बराबर) है, जो इसे बेंटले और पोर्श और मर्सिडीज-एएमजी के अधिक महंगे संस्करणों के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में रखता है।
ग्लोवर के अनुसार, यूनाइटेड किंगडम में ब्रांड की कारों का औसत मूल्य लगभग दोगुना हो जाएगा। इरादा कम बिक्री मात्रा पर ध्यान केंद्रित करना है, जिसमें 85% बिक्री आठ या नौ विशिष्ट बाजारों में केंद्रित होगी।
वाहन के लिए बुकिंग जनवरी 2027 में शुरू होंगी, और पहली डिलीवरी दूसरी छमाही में निर्धारित है। मुख्य चुनौती दर्ज की गई रुचि को वास्तविक खरीद में बदलना है, क्योंकि पंजीकरण केवल कार के बारे में जानकारी मांगने तक ही सीमित थे।
ब्राजील के बाजार में, जगुआर ने नई पीढ़ी के वाहनों के आगमन की प्रतीक्षा करते हुए जनवरी 2025 में नई कारों की बिक्री रोक दी थी।