महिंद्रा कंपनी एसयूवी बाजार में एक अप्रत्याशित कदम उठाने की तैयारी कर रही है, अपने मॉडल को सीएनजी प्रारूप में पेश कर रही है। पहले कंपनी ने अपनी एसयूवी को पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक वेरिएंट में प्रदर्शित किया था, लेकिन अब वह कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) इंजन वाला संस्करण लॉन्च करने की योजना बना रही है।
महिंद्रा की लाइनअप में सीएनजी से लैस पहली मॉडल महिंद्रा XUV 3XO CNG होगी। कंपनी ने इस कार के लॉन्च की तारीख आधिकारिक तौर पर 15 अक्टूबर बताई है। आधिकारिक शुरुआत से पहले, इस मॉडल को निगरानी के दौरान देखा गया था, और लीक हुई तस्वीरों से पता चलता है कि महिंद्रा XUV 3XO दो-सिलेंडर सीएनजी सिस्टम से लैस होगी।
केबिन में ईंधन स्विच प्रदान किया गया है। इसके कारण, महिंद्रा XUV 3XO की समस्या को हल कर सकती है: सेगमेंट में सबसे छोटा सामान डिब्बे। दो सिलेंडर की तकनीक का उपयोग करके, कंपनी इस सीमा को कुशलतापूर्वक संभाल सकती है।
डबल सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन में दोनों सीएनजी सिलेंडर एक दूसरे के बगल में स्थापित किए जाते हैं, और उनकी सुरक्षित फिक्सिंग के लिए धातु के स्ट्रैप्स का उपयोग किया जाता है। ऐसी ही स्थापना टाटा नेक्सन आई-सीएनजी में भी देखी जाती है, जो सामान रखने के लिए बूट स्पेस में कुछ जगह खाली करने में मदद करती है।
हालांकि महिंद्रा ने अभी तक इस कार को आधिकारिक तौर पर जारी नहीं किया है, इसलिए इसकी बूट क्षमता और सिलेंडर की क्षमता के बारे में जानकारी उपलब्ध नहीं है। केबिन के संबंध में, सीएनजी और पेट्रोल मोड के बीच स्विच करने वाला बटन ड्राइवर की तरफ एयर कंडीशनर वेंट ग्रिल के नीचे स्थित है। अंदर हल्के रंग का निचला पैनल लगा हुआ है।
निगरानी के दौरान ली गई तस्वीरों में, सीएनजी वेरिएंट को दो-टोन अलॉय व्हील्स के साथ देखा गया था। इसके अलावा, रियरव्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर्स लगे हुए हैं। महिंद्रा के टीज़र के अनुसार, यह एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ से लैस होगी; हालांकि, पैनोरमिक सनरूफ Revox Edge (O) संस्करण से उपलब्ध है, जबकि Revox M(O) संस्करण में यह पहले आता है।
XUV 3XO CNG मॉडल में कंपनी 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड MPI इंजन का उपयोग कर सकती है जिसमें दबाव में ईंधन आपूर्ति होती है। यह इंजन पेट्रोल संस्करण में 110 हॉर्सपावर और 200 एनएम टॉर्क प्रदान करता है। सीएनजी मोड में शक्ति और टॉर्क के बारे में जानकारी अभी अज्ञात है। कंपनी सीएनजी के साथ मैकेनिकल गियरबॉक्स भी पेश कर सकती है।
प्रारंभिक शुरुआती कीमत 10 हजार रुपये से कम हो सकती है। सीएनजी विकल्प जोड़ने से महिंद्रा उन उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करने में मदद करेगी जो कम परिचालन लागत वाली कारों को पसंद करते हैं।