हुंडई बेयोन भारत में जनरेटिव वॉयस असिस्टेंट के साथ बाजार में उतर रहा है

मारुति सुजुकी 2026 में अपनी कॉम्पैक्ट कारों को अपडेट कर रही है। इस वर्ष कंपनी ने ब्रेज़ा और बलेनो मॉडल को अपडेट किया है, और अगला अपडेट होने वाला ऑब्जेक्ट वैगनआर हो सकता है। इस प्रकार, जल्द ही मारुति सुजुकी वैगनआर का अपडेटेड संस्करण देखने को मिल सकता है।

इस कार के अपडेटेड संस्करण को कई बार परीक्षणों के दौरान देखा गया है। कारटोक की रिपोर्ट के अनुसार, इस साल मारुति सुजुकी वैगनआर का अपडेटेड संस्करण देखने को मिल सकता है। अपडेटेड वैगनआर में मुख्य बदलाव एक नया इंजन हो सकता है।

हाल ही में एक कैमॉफ्लाज से ढही हुई कार देखी गई थी। यह जासूसी तस्वीर कार के डिजाइन में संभावित परिवर्तनों का अनुमान लगाने की अनुमति देती है। बाहरी रूप से, नया वैगनआर संभवतः वर्तमान मॉडल के समान लुक बनाए रखेगा, जिसमें ऊँचा और कोणीय डिज़ाइन होगा।

इसके अलावा, कार में लंबवत रूप से उन्मुख टेललाइट्स आ सकती हैं। कंपनी हेडलाइट्स के डिज़ाइन को भी बदल सकती है, जिसमें नई रेडिएटर ग्रिल और फ्रंट बम्पर जोड़ा जा सकता है। हालांकि, टेस्ट सैंपल में इनमें से कोई भी डिज़ाइन तत्व स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं दिया। कुल मिलाकर, कार का बाहरी रूप शायद वही रहेगा।

कार के इंटीरियर में विभिन्न संशोधन अपेक्षित हैं। वर्तमान में कार में 7-इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले लगा है, जिसे कंपनी अपडेट कर सकती है। नई वैगनआर में एक नई इंफोटेनमेंट सिस्टम हो सकती है। सामने की सीटों पर हेडरेस्ट्स को बैक सपोर्ट में एकीकृत करना भी संभव है।

सबसे महत्वपूर्ण बदलाव इंजन से संबंधित हो सकते हैं। वर्तमान वैगनआर दो इंजनों के साथ उपलब्ध है: 1.0 लीटर का तीन-सिलेंडर और 1.2 लीटर का चार-सिलेंडर। ये इंजन क्रमशः 89 हॉर्सपावर और 89 Nm और 113 Nm टॉर्क प्रदान करते हैं।

नई वैगनआर में कंपनी 1.2 लीटर का तीन-सिलेंडर इंजन स्थापित कर सकती है, जिसका उपयोग नए बलेनो, स्विफ्ट और डिजायर मॉडल में किया जाता है। यह इंजन हल्का है और अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करता है। वैगनआर के लिए वर्तमान CNG माइलेज 34 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है। कार की शुरुआती एक्सक्लूसिव कीमत 4.99 लाख रुपये है। कंपनी नए मॉडल के लिए इस कीमत को बनाए रखने का इरादा रखती है।

लंबे इंतजार के बाद, स्कोडा ने भारतीय बाजार में अपनी सेडान Skoda Slavia का नया फेसलिफ्ट मॉडल जारी कर दिया है। यह नई स्लॉविया त्योहारी सीजन के लिए ग्राहकों के लिए एक बेहतर विकल्प प्रस्तुत करती है। इस नई Slavia Facelift की शुरुआती कीमत 10 लाख रुपये निर्धारित की गई है। यह उल्लेखनीय है कि 2022 में लॉन्च होने के बाद Slavia को पहली बार एक बड़ा मिड-लाइफ अपडेट प्राप्त हुआ है।

नए मॉडल में डिज़ाइन में कुछ परिवर्तन किए गए हैं और केबिन को भी आंशिक रूप से उन्नत किया गया है, साथ ही सुविधाओं की सूची को बढ़ाया गया है। कंपनी ने 1.0-लीटर इंजन के साथ एक नया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी पेश किया है। बाजार में इस कार को Volkswagen Virtus, Honda City और Hyundai Verna जैसी गाड़ियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।

इस फेसलिफ्ट लॉन्च की मुख्य विशेषता यह है कि कंपनी ने बड़े अपडेट प्रदान करने के बावजूद इसके मूल्य निर्धारण में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं किया है; बेस वेरिएंट की शुरुआती कीमत पुराने मॉडल की तरह ही 10 लाख रुपये बनी हुई है। हालांकि, शीर्ष वेरिएंट की कीमत पिछले मॉडल की तुलना में 64,000 रुपये अधिक है, क्योंकि कंपनी ने कीमत बढ़ाने के साथ कई नए फीचर्स और डिज़ाइन सुधार भी शामिल किए हैं।

नई Slavia का समग्र डिज़ाइन और बॉडी शेप मूल रूप को बनाए रखता है, लेकिन छोटे-छोटे संशोधनों के कारण कार अब पहले से अधिक तेज और स्पोर्टी दिखती है। सामने की ओर LED हेडलाइट्स को नया डिज़ाइन दिया गया है, जिसमें सेगमेंटेड डे-टाइम-रनिंग लाइट्स (DRLs) शामिल हैं। ग्रिल पर सेगमेंटेड क्रोम स्ट्रिप लगाई गई है, और इसमें नए LED फॉग लैंप तथा स्पोर्टी डिज़ाइन वाला नया बम्पर भी मौजूद है।

साइड प्रोफाइल में 16-इंच के अलॉय व्हील्स का नया डिज़ाइन दिया गया है, और कार की दोनों तरफ की शार्प बॉडी लाइन्स इसे एक प्रीमियम रूप प्रदान करती हैं। विंडो लाइन पर क्रोम फिनिश दी गई है। पीछे की तरफ नई LED टेल-लाइट्स के साथ सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं। स्कोडा की ब्रांडिंग को भी अपडेट किया गया है और रियर बम्पर को नया स्वरूप दिया गया है।

नई Slavia Facelift को आर्कटिक सिल्वर और कैपेचिनो बीज जैसे नए रंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है। Monte Carlo संस्करण को अधिक स्पोर्टी लुक देने के लिए ब्लैक आउट एक्सटीरियर एलिमेंट्स, ब्लैक बैज और अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इस विशेष संस्करण में ग्रिल पर लाल एक्सेंट, विशिष्ट Monte Carlo बैज और डुअल-टोन कलर विकल्प भी उपलब्ध हैं।

Skoda Slavia में पहले की तरह 115hp पावर और 178Nm टॉर्क वाला 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन उपलब्ध है। दूसरा विकल्प 150hp और 250Nm वाला 1.5-लीटर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन है। 1.0-लीटर इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स आता है, जबकि 1.5-लीटर इंजन को 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

सबसे महत्वपूर्ण बदलाव 1.0-लीटर इंजन के ऑटोमैटिक संस्करण में आया है; इसमें पुराने 6-स्पीड ऑटोमैटिक की जगह अब नया 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

Slavia Facelift का इंटीरियर पुराने मॉडल जैसा ही रखा गया है। स्टैंडर्ड संस्करण में कॉपर इंसर्ट के साथ बेज और ब्लैक थीम मिलती है, जबकि Monte Carlo संस्करण में ऑल-ब्लैक केबिन है जिसमें लाल इंसर्ट और स्क्रीन पर विशेष लाल ग्राफिक्स शामिल हैं। स्टैंडर्ड मॉडल में अब लेदराइट सीटों को मोनो-टोन फिनिश दी गई है, जो पुराने मॉडल की डुअल-टोन फिनिश से भिन्न है।

Monte Carlo संस्करण में ब्लैक लेदराइट सीटों के साथ लाल कंट्रास्ट स्टिचिंग दी गई है। कार में टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड में रीसस्ड स्पेस, गोलाकार एयर वेंट्स और टच-बेस्ड HVAC कंट्रोल्स जैसे पुराने डिज़ाइन तत्वों को बरकरार रखा गया है।

स्कोडा ने नई Slavia में कई फीचर्स को उन्नत किया है। कार में अब 10.1-इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसमें गूगल AI असिस्टेंस की सुविधा है। इसके अतिरिक्त, एक नया 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दिया गया है, जिसे उपयोगकर्ता अपनी आवश्यकतानुसार विभिन्न स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन के साथ सेट कर सकते हैं।

नई Slavia में सेगमेंट-फर्स्ट रियर सीट मसाज फंक्शन भी जोड़ा गया है। 360-डिग्री कैमरा एक अन्य प्रमुख नया फीचर है। एसी के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए इसमें नया वेरिएबल-जियोमेट्री कंप्रेसर लगाया गया है।

कार में सिंगल-पेन सनरूफ, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कार प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, पॉवर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स पहले की तरह ही उपलब्ध रहेंगे।

संक्षेप में, Skoda Slavia Facelift ने बड़े डिज़ाइन परिवर्तनों के बजाय उन पहलुओं पर ध्यान केंद्रित किया है जो दैनिक उपयोग में ग्राहकों को अंतर महसूस कराएँगे। नया लुक, बढ़ी हुई सुविधाएँ, बेहतर एसी और नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स इसे एक मजबूत पैकेज बनाते हैं। हालाँकि, ADAS की अनुपस्थिति इसे Volkswagen Virtus, Honda City और Hyundai Verna जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में थोड़ा पीछे रख सकती है।

भारतीय बाजार में मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट काफी लोकप्रिय है, और सबसे अधिक बिकने वाली मॉडलों में हुंडई क्रेटा प्रमुख है। अब होंडा अपने एसयूवी को एक नए रूप में पेश कर रही है - होंडा एलीवेट, जिसका फेसलिफ्ट अगले सप्ताह निर्धारित है।

होंडा ने पहली बार 2023 में एलीवेट लॉन्च किया था, लेकिन यह मॉडल क्रेटा जितना सफल नहीं हो पाया। इस कारण कंपनी एक अपडेटेड संस्करण जारी कर रही है, जिसमें बाहरी और आंतरिक दोनों तरह के बदलाव किए जाएंगे। होंडा 6 अक्टूबर को होंडा एलीवेट फेसलिफ्ट प्रस्तुत करने की योजना बना रही है।

भारत वह पहला बाजार होगा जहां अपडेटेड एलीवेट लॉन्च किया जाएगा। कंपनी ने इस मॉडल के लिए प्रारंभिक बुकिंग भी शुरू कर दी है; आरक्षण के लिए केवल 21 हजार रुपये जमा करना होगा। होंडा ने आगामी एलीवेट फेसलिफ्ट की कुछ विशेषताओं की घोषणा की है, जिससे इस एसयूवी के डिज़ाइन का अनुमान लगाया जा सकता है।

सबसे महत्वपूर्ण बदलाव एसयूवी के सामने वाले हिस्से में होंगे, जहां हेडलाइट्स का नया कॉन्फ़िगरेशन आएगा। पतली डे-टाइम रनिंग लाइट्स के बीच तीन खंडों में विभाजित रोशनी वाले तत्व स्थित होंगे। रेडिएटर ग्रिल का पैटर्न भी बदल जाएगा, और होंडा का लोगो बम्पर के निचले हिस्से में स्थानांतरित हो जाएगा।

इस तरह के अपडेट पहले ही होंडा सिटी फेसलिफ्ट में देखे जा चुके हैं। इसके अलावा, वाहन का पिछला हिस्सा भी आधुनिक बनाया जाएगा: ट्रंक पर होंडा के केंद्रीय लोगो से जुड़ा एक लाल रोशनी वाला स्ट्रिप होगा, और पिछला हिस्सा अधिक आकर्षक लगेगा।

आंतरिक स्थान को भी अपडेट मिलेगा। परिवेश प्रकाश व्यवस्था (एम्बिएंट लाइटिंग) जोड़ी जाएगी। यात्री पक्ष पर डैशबोर्ड, जो वर्तमान में लकड़ी की नकल में है, को हल्के रंगों से बदला जाएगा। इसके अलावा, केबिन में चमड़े की ट्रिमिंग का उपयोग किया जाएगा, जिसके विवरण दरवाज़े के पैनलों पर भी दिखाई देंगे।

इसका मतलब है कि वाहन में सॉफ्ट-टच सतह का व्यापक उपयोग किया जाएगा। हालांकि, डैशबोर्ड की मुख्य संरचना वही रहेगी। यह भी संभव है कि कैमरा आधारित डिजिटल डिस्प्ले के साथ रियरव्यू मिरर आए, हालांकि होंडा ने अभी तक इस सुविधा की पुष्टि नहीं की है।

होंडा एलीवेट फेसलिफ्ट, जो 6 अक्टूबर को लॉन्च होगा, 1.5 लीटर iVTEC पेट्रोल इंजन से लैस होगा, जो 121 हॉर्सपावर और 145 Nm टॉर्क प्रदान करेगा। कंपनी 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और CVT के विकल्प पेश करेगी। सुविधाओं में आगे वेंटिलेटेड सीटें, पैनोरमिक रूफ और 360 डिग्री कैमरा शामिल होंगे। यह कार टाटा सिएरा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसी मॉडलों से सीधे प्रतिस्पर्धा करेगी।