एयरलिंक ने पुष्टि की है कि वह 29 अगस्त को स्प्रिंगबॉक्स और ऑल ब्लैक्स के बीच फुटबॉल मैच से पहले केप टाउन में DHL स्टेडियम के ऊपर दो विमानों द्वारा किए गए उड़ान पथ के संबंध में चिंताओं के मद्देनजर दक्षिण अफ्रीकी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (SACAA) के साथ सहयोग कर रही है।
यदि यह पता चलता है कि एयरलाइन ने इस उड़ान के दौरान विमानन नियमों का उल्लंघन किया है, तो नियामक बाध्यकारी कार्रवाई करने का अधिकार रखता है। SACAA ने अपनी रिपोर्ट एयरलिंक को भेजी और एयरलाइन को उठाए गए सुझावों पर जवाब देने के लिए आमंत्रित किया। विमानन प्राधिकरण के आयुक्त पोपी खोज़ा ने कहा कि नियामक किसी भी उपयुक्त निर्णय पर पहुंचने से पहले जवाब का मूल्यांकन करेगा।
एक आधिकारिक बयान में, एयरलिंक के सीईओ डे विलेर्स एंगेल्ब्रेख्त ने बताया कि एयरलाइन ने हमेशा यात्रियों, जनता, चालक दल, विमानों और अपने संचालन की सुरक्षा को प्राथमिकता दी है। उन्होंने स्पष्ट किया कि यही सिद्धांत अप्रैल में शुरू हुई खेल स्टेडियम के ऊपर उड़ानों की योजना बनाने, परामर्श करने और तैयारी करने का मार्गदर्शन कर रहा था।
एंगेल्ब्रेख्त ने आगे कहा कि योजना और उड़ानों के परिणामों ने प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण तीसरी नियोजित उड़ान रद्द करने के निर्णय को प्रभावित किया। एयरलिंक ने उल्लेख किया कि केप टाउन स्टेडियम के ऊपर उड़ान के लिए सावधानीपूर्वक योजना और पूर्वाभ्यास की आवश्यकता थी, क्योंकि यह लगभग 150 नॉट्स की गति से कम ऊंचाई पर संचालित किया गया था।
एयरलाइन ने सूचित किया कि SACAA और वायु नेविगेशन और यातायात प्रबंधन सेवा ने सुरक्षित उड़ान सुनिश्चित करने के लिए मार्गदर्शन, अनुमोदन और समर्थन प्रदान किया।
एयरलिंक ने स्वेच्छा से केप टाउन स्टेडियम के ऊपर उड़ान भरने वाले विमानों के कॉकपिट रिकॉर्डर (ब्लैक बॉक्स) की रिकॉर्डिंग SACAA को सौंप दी। इसके अलावा, एयरलाइन ने नियामक से प्राप्त अनुमति से संबंधित दस्तावेजों और रिकॉर्ड सहित अन्य प्रासंगिक दस्तावेज और रिकॉर्ड प्रस्तुत किए।
एयरलिंक के अनुसार, दोनों विमानों द्वारा दर्ज किए गए उड़ान डेटा ने पुष्टि की कि उड़ान SACAA द्वारा अनुमोदित और पूर्वाभ्यास किए गए ऊंचाई और गति की सीमाओं के भीतर आयोजित की गई थी, जो सुरक्षा सुनिश्चित करती है। एयरलाइन ने यह भी बताया कि दो विमान उच्च योग्य चालक दल द्वारा संचालित किए गए थे, जिसमें प्रत्येक विमान पर तीन वरिष्ठ कप्तान सवार थे, जो कमांडर, द्वितीय पायलट और तकनीकी/निरीक्षण अधिकारी के रूप में कार्य कर रहे थे।
खोज़ा ने जोर देकर कहा कि नियामक किसी ऑपरेटर के हितों की रक्षा के लिए यात्रियों, चालक दल या जनता की सुरक्षा से समझौता नहीं करेगा। उन्होंने कहा: 'जैसा कि हम एक नियामक के रूप में अब तक कर रहे हैं, हम किसी भी ऑपरेटर के हितों की रक्षा के लिए यात्रियों, चालक दल या जनता की सुरक्षा से समझौता नहीं करेंगे।'
उन्होंने आगे कहा: 'हम एयरलिंक के जवाब का मूल्यांकन करेंगे और अपने जनादेश और लागू नियामक प्रक्रियाओं के अनुसार उचित उपाय करेंगे।' एंगेल्ब्रेख्त ने जवाब दिया कि एयरलिंक लागू दक्षिण अफ्रीकी कानूनी क्षेत्र और विनियमों के ढांचे के भीतर SACAA द्वारा अनुशंसित किसी भी आगे की जांच या कार्रवाई का पालन करने के लिए तैयार है।