Citroën ने पेरिस मोटर शो में 2 CV फोरगोननेट कॉन्सेप्ट प्रदर्शित किया, जो अपने सबसे प्रतिष्ठित फ्रांसीसी वैन के इलेक्ट्रिक संस्करण की रूपरेखा प्रस्तुत करता है। यह वाहन उस मॉडल का एक पुनर्कथन है जिसने तीन दशकों तक फ्रांसीसी सड़कों पर माल, पार्सल और उपकरणों के परिवहन के लिए सेवा की।
मनोरंजन용 2 CV से अलग, जिसे यूरोपीय स्टोरों में केवल 2028 में उपलब्ध कराया जाएगा, इस कॉन्सेप्ट वैन के उत्पादन की कोई तत्काल योजना नहीं है। सिट्रोएन के अनुसार, इस परियोजना का विकास ब्रांड के डिजाइनरों की पहल थी, जिसे जुनून से प्रेरित एक शैलीगत अभ्यास के रूप में तैयार किया गया था, हालांकि कंपनी ने उल्लेख किया कि यह अवधारणा नई संभावनाएं खोलती है, बिना यह निर्दिष्ट किए कि वे क्या हैं।
मूल फोरगोननेट का लॉन्च 1951 में हुआ था, जो 2 CV मनोरंजक कार के तीन साल बाद था। इसका पहला संस्करण, जिसे AU कहा जाता था, कार के समान दो-सिलेंडर इंजन का उपयोग करता था और 250 किलोग्राम तक ले जाने की क्षमता रखता था, जिसकी अधिकतम गति 60 किमी/घंटा थी। समय के साथ, वैन विकसित हुई; 0.6 इंजन से लैस AK 350 संस्करण 350 किलोग्राम तक ले जाने लगा, और 1970 में पेश किया गया AKS 400 एक ऊंची छत के साथ आया और इसकी क्षमता को 400 किलोग्राम तक बढ़ा दिया।
1963 में, सिट्रोएन ने एक सौंदर्य परिवर्तन किया, साइड पैनल के ऊपरी हिस्से से लहरदार पैटर्न हटा दिए ताकि वाणिज्यिक नामों वाले साइनेज को लगाना आसान हो सके। 1981 तक, 1,246,299 इकाइयाँ बनाई गईं। सिट्रोएन के अध्यक्ष, ज़ेवियर शार्दोन ने इस बात पर जोर दिया कि फोरगोननेट सिर्फ एक कार्य उपकरण से कहीं अधिक थी, बल्कि कारीगरों, व्यापारियों और डिलीवरी कर्मियों की पीढ़ियों के दैनिक जीवन का एक अभिन्न अंग थी।
प्रस्तुत अवधारणा 2 CV मनोरंजक कार के स्तंभों को बनाए रखती है: सादगी, सरलता समाधान और उपयोग में आसानी। ब्रांड का इरादा पेशेवरों को एक ऐसी इलेक्ट्रिक गतिशीलता का विकल्प प्रदान करना है जो अधिक सुलभ और मानवीय हो। वर्तमान में, सिट्रोएन का सबसे छोटा इलेक्ट्रिक यूटिलिटी वाहन माय एमी कार्गो है, जो 2021 में लॉन्च किए गए क्वाड्रीसाइकेल एमी का एक कार्गो संस्करण है, जो 140 किलोग्राम तक ले जा सकता है, जो 75 साल पहले की पहली फोरगोननेट की क्षमता का थोड़ा अधिक आधा है।
