हुंडई मोटर ग्रुप ने सात वर्षों में भारत में $15.5 बिलियन का निवेश किया
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हुंडई मोटर ग्रुप ने सात वर्षों में भारत में $15.5 बिलियन का निवेश किया

हुंडई मोटर ग्रुप ने भारत के लिए एक व्यापक निवेश रणनीति की घोषणा की है, जिसमें 2026 से 2032 की अवधि के लिए $15.5 बिलियन आवंटित किए गए हैं। इस पहल का उद्देश्य समूह के भविष्य के विकास के लिए भारत की स्थिति को एक प्रमुख रणनीतिक बाजार के रूप में मजबूत करना, उभरते बाजारों में विस्तार करना और अगली पीढ़ी के ऑटोमोटिव उद्योग में नवाचार लाना है।

निवेश हुंडई मोटर इंडिया और किआ इंडिया जैसी कंपनियों के माध्यम से, साथ ही समूह की अन्य संरचनाओं के माध्यम से किया जाएगा। सात वर्षीय योजना में उत्पादन क्षमता का विस्तार, अनुसंधान एवं विकास (R&D) बुनियादी ढांचे का विकास, घटकों के स्थानीयकरण के लिए स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं का समर्थन और भविष्य की तकनीकों में नवाचार शामिल है, जिससे भारत में ऑटोमोटिव उद्योग की एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण होगा। इस बड़े पैमाने की परियोजना को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए, समूह भारत में एक विशेष निवेश संरचना बनाएगा।

मंगलवार को हुई बैठक में, कंपनी के कार्यकारी अध्यक्ष, यूइसुन चुंग ने नई दिल्ली में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ दीर्घकालिक योजनाओं पर चर्चा की। इस बैठक ने भारत में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने और देश के ऑटोमोटिव क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देने के लिए समूह की प्रतिबद्धता पर जोर दिया। चुंग ने कहा कि भारत दुनिया भर में हुंडई मोटर ग्रुप के लिए सबसे महत्वपूर्ण और सबसे रणनीतिक बाजारों में से एक बना हुआ है, और यह निवेश अगले 30 वर्षों और उससे अधिक समय तक भारत के प्रति उनकी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि इन निवेशों से अधिक रोजगार सृजित होंगे, और कंपनी भारत के औद्योगिक विकास का समर्थन करने के लिए भागीदारों और हितधारकों के साथ सहयोग करेगी।

नई निवेश संरचना R&D बुनियादी ढांचे, भविष्य की तकनीकों और व्यापक ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र में निवेश का समन्वय और कार्यान्वयन करेगी। इसके अलावा, यह उत्कृष्ट स्थानीय भागीदारों की पहचान करने, रणनीतिक सहयोग का समर्थन करने और उच्च स्तरीय स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत को सुविधाजनक बनाने के लिए एक मंच के रूप में भी काम करेगी।

हुंडई मोटर ग्रुप भारत की ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र को कैसे मजबूत करेगा?

निवेश केवल नई सुविधाओं के निर्माण से कहीं अधिक है। उत्पादन के क्षेत्र में, हुंडई मोटर इंडिया और किआ इंडिया की क्षमताओं को बढ़ाने की योजना है ताकि भारतीय बाजार की जरूरतों के अनुसार उत्पादों के स्थानीयकरण के साथ-साथ मात्रा में महत्वपूर्ण वृद्धि सुनिश्चित की जा सके। इससे भारत समूह के लिए एक प्रमुख वैश्विक निर्यात मंच बन सकता है।

समूह भारत में बुनियादी ढांचे का विस्तार करके और स्थानीय प्रतिभाओं को विकसित करके एक पूर्ण अनुसंधान और विकास प्रणाली स्थापित करने का भी इरादा रखता है। समूह के भारतीय R&D केंद्र के माध्यम से तकनीकी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने पर विशेष ध्यान दिया जाता है। इस केंद्र में नियोजित अनुमानित $700 मिलियन के निवेश में वाहनों के लिए एक परीक्षण ट्रैक शामिल है, जो अगली पीढ़ी की ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों के विकास में तेजी लाएगा और भारत को एक प्रमुख नवाचार केंद्र के रूप में स्थापित करेगा।

इसके अतिरिक्त, समूह क्षेत्रीय भागीदारों में रणनीतिक निवेश के माध्यम से स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करेगा और भारत में आपूर्तिकर्ताओं के विकास का समर्थन करेगा। ये साझेदारी घटकों के स्थानीयकरण में सुधार करने, उत्कृष्ट स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करने और भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में एक स्थिर और टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला बनाने पर केंद्रित हैं।

कंपनी नए अवसरों में रणनीतिक निवेश के माध्यम से भारत में भविष्य की गतिशीलता की पारिस्थितिकी तंत्र का नेतृत्व करने का भी लक्ष्य रखती है। इसमें перспек स्टार्टअप्स का समर्थन करना और मुख्य ऑटोमोटिव व्यवसाय के साथ एकीकृत नए मोबिलिटी सेवाओं में प्रवेश करना शामिल है। समूह विशेष ऑटोमोटिव वित्तपोषण, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और सेवा जीवन के अंत में वाहनों के पुनर्चक्रण जैसे नए व्यावसायिक क्षेत्रों में क्षमता का पता लगाएगा।

वर्तमान में हुंडई मोटर ग्रुप भारत में 24,000 से अधिक लोगों को नियुक्त कर रहा है, और उम्मीद है कि नए निवेश से अतिरिक्त रोजगार सृजित होंगे। समूह ने पहले ही भारत में सालाना 1.4 मिलियन से अधिक वाहनों की एक व्यापक उत्पादन क्षमता तैयार कर ली है। इस क्षमता में चेन्नई में HMIL की इकाइयाँ (824,000 इकाइयों की क्षमता), पुणे में HMIL की नवीनतम उत्पादन इकाई (170,000 इकाइयों की क्षमता) और अनंतपुर में किआ इंडिया का कारखाना (431,000 इकाइयों की क्षमता) शामिल है। चूंकि पुणे में क्षमता चरणबद्ध तरीके से बढ़ाई जाएगी, इसलिए भारत में समूह की उत्पादन उपस्थिति बढ़ती रहेगी।

समूह ने अपनी सहयोगी कंपनियों, जिनमें हुंडई मोबिस, हुंडई ट्रांसिस, हुंडई कैपिटल, हुंडई विया और हुंडई ग्लोविस शामिल हैं, के माध्यम से घटक और सेवा के लिए परिचालन प्रभाग भी स्थापित किए हैं।

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हुंडई के सीईओ जोसे मुनोज ने कहा कि भारत का अनुभव कंपनी के वैश्विक विस्तार के लिए एक मॉडल है
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हुंडई के सीईओ जोसे मुनोज ने कहा कि भारत का अनुभव कंपनी के वैश्विक विस्तार के लिए एक मॉडल है

हुंडई मोटर कंपनी के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जोसे मुनोज ने मंगलवार को बताया कि भारत में कंपनी की गतिविधियाँ वैश्विक बाजार के लिए एक उदाहरण प्रस्तुत करती हैं। यह अनुभव दीर्घकालिक निवेश, उत्पादन के स्थानीयकरण और विद्युतीकरण के विकास पर आधारित है।

ब्लूमबर्ग फोरम ऑफ न्यू इकोनॉमी में 2026 में बोलते हुए, मुनोज ने इस बात पर जोर दिया कि दीर्घकालिक निवेश के निर्णय लेते समय कंपनियों को तिमाही परिणामों पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए। उन्होंने उल्लेख किया कि हुंडई ने अपने विद्युतीकरण की रणनीति को जारी रखा है, जबकि कुछ प्रतिस्पर्धियों ने अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार किया है।

मुनोज ने समझाया कि कुछ कंपनियों के विपरीत जो अल्पकालिक संकेतकों पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं, हुंडई ने नेतृत्व के कारण अपना रुख बनाए रखा है जो हमेशा दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखता है। उन्होंने यह भी जोड़ा कि अधिकांश प्रतिस्पर्धियों द्वारा विद्युतीकरण छोड़ने के बावजूद, हुंडई ने अधिक प्रभावी समाधान खोजे हैं, जैसे रोबोटैक्सी का विकास।

भारत में, 2030 तक कंपनी के कुल वाहन बेड़े का लगभग पचास प्रतिशत विद्युतीकृत होगा। इस लक्ष्य में संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) वाले वाहन, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV), ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन और हाइब्रिड शामिल हैं।

भारत में रणनीति और निवेश के साथ-साथ देश में मजबूत स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला की उपलब्धता का हवाला देते हुए, मुनोज ने कहा कि वे उसी मॉडल को लागू कर रहे हैं जिसे उन्होंने भारत में सीखा है, और इसे सभी बाजारों में स्थानीय होने के लिए 'ब्लूप्रिंट' बना रहे हैं।

ये टिप्पणियां ऐसे समय में आईं जब हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने साल-दर-साल तिमाही शुद्ध लाभ में लगातार गिरावट की सूचना दी। चौथी तिमाही FY26 में समेकित शुद्ध लाभ 22.2 प्रतिशत घटकर 1,255.63 करोड़ रुपये रहा और वित्तीय वर्ष 2027 की पहली तिमाही (FY27) में 35.1 प्रतिशत घटकर 888.6 करोड़ रुपये रहा।

मुनोज ने पुणे में नए संयंत्र में एक बड़ी घोषणा की भी की, क्योंकि कंपनी भारत में अपनी 30वीं वर्षगांठ मना रही है। उन्होंने उल्लेख किया कि कुछ साल पहले किसी ने अनुमान नहीं लगाया था कि भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन प्रासंगिक होंगे। उन्होंने कहा, 'हमने इसे देखा और निवेश किया, और अब हमारे पास एंट्री-लेवल ईवी होंगे, हमें एसयूवी ईवी मिलेंगे।'

उन्होंने आगे कहा कि योजनाओं को साकार करने के लिए प्लेटफॉर्म और आपूर्ति श्रृंखला पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है: 'हमारे पास भारत में 26 नई कारें होंगी। क्या किसी ने यह देखा? लेकिन अगर आपके पास प्लेटफॉर्म नहीं है, तो आपके पास इकोसिस्टम (आपूर्ति श्रृंखला) नहीं है, तो आप इस स्थिति से नहीं निपट सकते। अब, यदि कुछ बदलता है, तो हम तुरंत बदल जाएंगे।'

मुनोज ने इस बात पर जोर दिया कि वैश्विक गतिविधियों में टैरिफ, भू-राजनीतिक संघर्षों और बदलती सरकारी नीतियों के कारण व्यवधानों के बीच कंपनी की दीर्घकालिक रणनीति और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। उन्होंने कंपनी के संचालन पर अमेरिका की राजनीति, यूक्रेन युद्ध और ईरान के साथ संघर्ष के प्रभाव का उल्लेख किया।

इस तरह के परिवर्तनों पर प्रतिक्रिया देने के लिए, हुंडई को पहले से योजना बनाने की आवश्यकता थी, साथ ही तेजी से कार्य करने की क्षमता बनाए रखनी थी। मुनोज ने कोरियाई अभिव्यक्ति 'पली-पली' का उपयोग करते हुए कंपनी के दृष्टिकोण का वर्णन किया, जिसका अर्थ है तेजी से कार्य करना, साथ ही 'मिनी-मिनी' का उपयोग अग्रिम योजना का वर्णन करने के लिए किया।

इसके अलावा, सीईओ ने दीर्घकालिक पूंजी निवेश करने वाली कंपनियों के लिए नियामक स्थिरता के महत्व पर जोर दिया। हुंडई 200 देशों में काम करती है और स्थानीय नियमों का पालन करना आवश्यक है, यह देखते हुए कि नीति में बार-बार बदलाव दशकों तक चलने वाले निवेश को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

त्योहारी मांग को पूरा करने के लिए ऑटोमेकर्स उत्पादन और डीलर स्टॉक बढ़ा रहे हैं
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त्योहारी मांग को पूरा करने के लिए ऑटोमेकर्स उत्पादन और डीलर स्टॉक बढ़ा रहे हैं

प्रमुख ऑटोमेकर्स भारत में त्योहारी सीजन के दौरान उपभोक्ताओं की उच्च मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन की मात्रा बढ़ा रहे हैं और डीलरों के पास इन्वेंट्री बना रहे हैं। निर्माता वाहनों की पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करने और मौजूदा ऑर्डर को वास्तविक बिक्री में बदलने का प्रयास कर रहे हैं।

बाजार लीडर मारुति सुजुकी इंडिया के पास त्योहारों से पहले 220,000 लंबित ऑर्डर हैं, जबकि हुंडई मोटर इंडिया ने अपने डीलर नेटवर्क में चार से पांच सप्ताह का स्टॉक सुनिश्चित किया है। इस बीच, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आपूर्ति में सुधार और प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए यात्री और इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर मासिक 68,000 यूनिट कर दिया है।

मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, पार्थो बनर्जी ने पीटीआई को बताया कि वित्तीय वर्ष की शुरुआत में कंपनी के पास 12 दिनों का स्टॉक था। वर्तमान में, 220,000 लंबित ऑर्डर को देखते हुए, त्योहारी सीजन शुरू होने तक स्टॉक 16 दिन का है। उन्होंने कहा कि दो नई उत्पादन लाइनों को चालू किया गया है, जिससे कुल क्षमता में 500,000 यूनिट की वृद्धि हुई है। उत्पादन धीरे-धीरे बढ़ रहा है, और उम्मीद है कि ये लाइनें साल के अंत तक पूरी तरह से स्थिर हो जाएंगी।

बनर्जी ने उल्लेख किया कि कंपनी त्योहारी अवधि के दौरान कुछ विशिष्ट वाहनों के लिए प्रतीक्षा समय में असमान वृद्धि से बचने के लिए विभिन्न मॉडलों पर उत्पादन और आपूर्ति को कैलिब्रेट कर रही है। उन्होंने यह भी बताया कि आपूर्ति श्रृंखला और मारुति सुजुकी की उत्पादन टीमों के प्रयासों के बावजूद, लंबित ऑर्डर वाले ग्राहकों के लिए आपूर्ति प्रतिबंधों के कारण विशेष कार्यक्रम पेश किए जा सकते हैं।

हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के सीईओ और प्रबंध निदेशक तरुण गर्ग ने कहा कि त्योहारी सीजन भारतीय ऑटो उद्योग के लिए विकास का एक प्रमुख कारक बना हुआ है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी ने देश भर में मांग को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए अपनी संचालन, डीलर नेटवर्क और आपूर्ति श्रृंखला की अग्रिम रूप से तैयारी की थी। गर्ग ने आगे कहा कि हाल के महीनों में डीलरों की इन्वेंट्री तैयार की गई है, लॉजिस्टिक्स को अनुकूलित किया गया है और हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के नेटवर्क में उत्पादों की उपलब्धता बढ़ाई गई है ताकि समय पर डिलीवरी और निर्बाध ग्राहक अनुभव सुनिश्चित किया जा सके।

गर्ग ने स्पष्ट किया कि हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने अपेक्षित त्योहारी मांग से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए पूरे नेटवर्क में 4-5 सप्ताह के स्तर तक डीलर स्टॉक पहले ही तैयार कर लिया है। कंपनी मौजूदा ग्राहक ऑर्डर को पूरा करने और त्योहारी सीजन के दौरान खुदरा बिक्री को अधिकतम करने के लिए डीलरशिप केंद्रों में पर्याप्त स्टॉक सुनिश्चित करने के बीच संतुलन बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के ऑटोमोटिव डिवीजन के सीईओ नलिनिकान्त गोल्लागुंटा ने बताया कि पूरे पोर्टफोलियो पर मांग उच्च बनी हुई है। उन्होंने बताया कि बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए कंपनी ने वर्ष की पहली छमाही में एसयूवी और इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर मासिक 68,000 यूनिट कर दिया है। इसने स्वस्थ ऑर्डर स्तर बने रहने के बावजूद पूरे पोर्टफोलियो पर प्रस्ताव की गतिशीलता में सुधार करने और प्रतीक्षा समय को कम करने में काफी मदद की है।

गोल्लागुंटा ने विश्वास व्यक्त किया कि उपभोक्ताओं के सकारात्मक माहौल, पोर्टफोलियो की नवीनता और आपूर्ति पक्ष में सुधार के कारण, महिंद्रा मजबूत त्योहारी मांग को खुदरा बिक्री में सफलतापूर्वक परिवर्तित कर सकती है और महिंद्रा और उद्योग दोनों के लिए एक सफल त्योहारी सीजन सुनिश्चित कर सकती है। त्योहारी सीजन भारतीय यात्री वाहन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि है, जब निर्माता और डीलर नवरात्रि, दशहरा, धनतेरस और दिवाली को कवर करने वाली अवधि के दौरान आपूर्ति को अधिकतम करने का प्रयास करते हैं। चूंकि निर्माता उत्पादन बढ़ा रहे हैं और स्टॉक बना रहे हैं, इसलिए इस त्योहारी सीजन में जोर इस बात पर अधिक है कि आपूर्ति ऑर्डर से मेल खाए और वाहन ग्राहकों के खरीदने के लिए तैयार होने पर उपलब्ध हों।

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