भारत में मुंबई-पुना और दिल्ली-वाराणसी सहित सात हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों के लॉन्च की योजना

भारतीय रेलवे देश के प्रमुख शहरों के बीच चलने वाले सात प्रस्तावित गलियारों को पेश करते हुए अपनी हाई-स्पीड रेल नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बना रहा है। इस पहल का उद्देश्य यात्रा के समय को काफी कम करना और यात्रियों के लिए सुविधा बढ़ाना है।

ये नई हाई-स्पीड लाइनें दिल्ली-वाराणसी, मुंबई-पुना और चेन्नई-बेंगलुरु जैसे मार्गों पर संचालित होंगी। अनुमानों के अनुसार, इन मार्गों पर यात्रा बहुत तेज हो जाएगी। इन गलियारों की घोषणा केंद्रीय बजट 2026-27 के हिस्से के रूप में की गई थी और इसका उद्देश्य यात्रियों की आवाजाही को आसान बनाना, आर्थिक केंद्रों के बीच संबंधों को मजबूत करना और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देना है।

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने केंद्रीय बजट प्रस्तुत करते हुए इन सात गलियारों की घोषणा की। प्रस्तावित मार्गों में दिल्ली-वाराणसी, मुंबई-पुना, पुना-हैदराबाद, हैदराबाद-बेंगलुरु, हैदराबाद-चेन्नई, चेन्नई-बेंगलुरु और वाराणसी-सिलिगुड़ी शामिल हैं। इस कार्यक्रम का उद्देश्य पर्यावरण के अनुकूल यात्री परिवहन को बढ़ावा देना और प्रमुख स्थानों तथा आसपास के क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करना है।

अपेक्षित है कि दिल्ली-वाराणसी कॉरिडोर पर यात्रा का समय लगभग तीन घंटे 50 मिनट तक कम हो जाएगा, जो राष्ट्रीय राजधानी और उत्तर प्रदेश राज्य के शहर को जोड़ेगा। मुंबई-पुना मार्ग पर यात्रा के समय में लगभग 48 मिनट तक कमी आने की उम्मीद है। तेज रेल सेवा से व्यावसायिक यात्राओं को बढ़ावा मिलने और मौजूदा परिवहन धमनियों पर दबाव कम होने की भी उम्मीद है, हालांकि यह परियोजना के डिजाइन, स्टेशनों और संचालन प्रणाली पर निर्भर करता है।

पुना-हैदराबाद और हैदराबाद-बेंगलुरु मार्गों पर यात्रा का समय

प्रस्तावित पुना-हैदराबाद कॉरिडोर यात्रा के समय को लगभग एक घंटे 55 मिनट तक कम करने की अनुमति देगा, जिससे महाराष्ट्र और तेलंगाना के बीच संबंध तेज होंगे। हैदराबाद-बेंगलुरु कॉरिडोर के संबंध में, यात्रा में लगभग दो घंटे लगने का अनुमान है।

अन्य मार्गों पर समय में कमी

हैदराबाद-चेन्नई मार्ग पर यात्रा का समय लगभग दो घंटे 55 मिनट तक कम होना चाहिए, जबकि चेन्नई-बेंगलुरु कॉरिडोर पर यह एक घंटे 13 मिनट तक कम हो जाएगा। सातवां कॉरिडोर, वाराणसी-सिलिगुड़ी पटना के माध्यम से, भी यात्रा के समय को लगभग दो घंटे 55 मिनट तक कम करेगा।

यह विशेष रूप से उल्लेख किया गया है कि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना डीजल ईंधन का उपयोग करके कार्यान्वयन चरण में है, और अगले साल इसके संचालन शुरू होने की योजना है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को 320 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रेनों के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।