बैंगलोर पारंपरिक रूप से रोजगार और सूचना प्रौद्योगिकी का एक बड़ा केंद्र रहा है, लेकिन भविष्य में इसका विकास मौजूदा शहरी क्षेत्रों तक ही सीमित नहीं रहेगा। कर्नाटक सरकार अगले 10-15 वर्षों के लिए एक योजना विकसित कर रही है, जिसमें बैंगलोर महानगरीय क्षेत्र (BMR) के परिधीय क्षेत्रों में कार्यस्थलों, आवास और परिवहन केंद्रों सहित बुनियादी ढांचे के विस्तार का प्रावधान है।
इस बड़े कार्यक्रम के तहत नौ औद्योगिक शहरी क्षेत्रों के निर्माण, 312 किलोमीटर लंबी मेट्रो नेटवर्क की अतिरिक्त श्रृंखला, 210 किलोमीटर लंबी रिंग रोड के निर्माण और लगभग 270 किलोमीटर लंबी RRTS परियोजना को लागू करने की योजना है। इसके अलावा, पूरे क्षेत्र में लगभग 600,000 से 6.5 मिलियन आवासीय इकाइयों के निर्माण का भी प्रावधान है।
रियल एस्टेट बाजार के दृष्टिकोण से, इस योजना की मुख्य विशेषता केवल सड़क और मेट्रो नेटवर्क के विस्तार में नहीं है। मुख्य बदलाव यह है कि सरकार उपनगरों में एक साथ कार्यस्थल, आवास, सड़कें, सार्वजनिक परिवहन, जल आपूर्ति और सीवरेज जैसी सुविधाओं को विकसित करने का प्रयास कर रही है।
लगभग 270 किलोमीटर लंबी प्रस्तावित RRTS नेटवर्क को बैंगलोर को पड़ोसी प्रमुख शहरों और क्षेत्रों से जोड़ने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है। इसके अलावा, 2037 तक मेट्रो नेटवर्क का 312 किलोमीटर तक विस्तार करने और लगभग 72 किलोमीटर अतिरिक्त उपनगरीय रेलवे कनेक्टिविटी प्रदान करने की योजना है।
सरकार लगभग 210 किलोमीटर लंबी रिंग रोड के निर्माण के माध्यम से 10 नए केंद्रों के निर्माण पर भी काम कर रही है। फेज-2 पेरिफेरल रिंग रोड को NICE रोड से जोड़ने के प्रस्ताव पर भी चर्चा हो रही है। इसका उद्देश्य न केवल बैंगलोर के भीतर आवागमन को आसान बनाना है, बल्कि शहर, उसकी बाहरी परिधि और आस-पास के जिलों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी भी बनाना है।
बैंगलोर के बाहरी क्षेत्रों के लिए इस योजना का सबसे महत्वपूर्ण तत्व नौ एकीकृत औद्योगिक शहरी क्षेत्र हो सकते हैं। इन परियोजनाओं के लिए लगभग 13,500 एकड़ जमीन निर्धारित की गई है, जिसमें से लगभग 7,900 एकड़ पहले ही खरीद लिया गया है, और शेष लगभग 5,600 एकड़ की खरीद प्रक्रिया चल रही है। इन शहरी क्षेत्रों का विचार मौजूदा शहर के हिस्सों में उन्हें केंद्रित करने के बजाय नए औद्योगिक केंद्रों और रोजगार के अवसरों को शहर के बाहर स्थानांतरित करना है।
मैजिकब्रिक्स की रिपोर्ट के अनुसार, आवास योजना का बैंगलोर के रियल एस्टेट बाजार के लिए भी बहुत महत्व है। सरकार पूरे क्षेत्र में 600,000 से 6.5 मिलियन घरों के निर्माण की योजना बना रही है। इनमें से लगभग 40,000-50,000 घर औद्योगिक उद्यमों में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि नए घरों की योजनाओं पर अलग से विचार नहीं किया जा रहा है, बल्कि उन्हें औद्योगिक और परिवहन विकास के साथ एकीकृत किया जा रहा है। इसका मतलब है कि जहां नए रोजगार केंद्र विकसित होंगे, वहां पास में आवास की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रयास किए जाएंगे।
उन लोगों के लिए जो बैंगलोर में अपार्टमेंट खरीदने की योजना बना रहे हैं, इसका मतलब यह हो सकता है कि भविष्य में न केवल शहर के मुख्य क्षेत्रों में, बल्कि इसकी परिधि में भी रियल एस्टेट बाजार में गतिविधि बढ़ेगी। हालांकि, अभी यह कहना जल्दबाजी होगी कि कौन से क्षेत्र सबसे अधिक लाभान्वित होंगे, क्योंकि शहरी क्षेत्रों का सटीक स्थान और परियोजनाओं की समय-सीमा अभी पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।
रियल एस्टेट बाजार के दृष्टिकोण से, इस पूरी योजना का सबसे महत्वपूर्ण पहलू यह है कि सरकार एक साथ रोजगार, आवास और परिवहन विकसित करने का प्रयास कर रही है। जब किसी क्षेत्र में रोजगार के अवसर पैदा होते हैं, तो आसपास आवास, दुकानों, कार्यालयों और अन्य सुविधाओं की मांग भी बढ़ती है। यदि प्रस्तावित औद्योगिक शहरी क्षेत्रों और परिवहन परियोजनाओं को लागू किया जाता है, तो BMR के कुछ बाहरी हिस्से भविष्य में नए आवासीय और वाणिज्यिक केंद्र बन सकते हैं।