SUV V27 da iCaur को 300 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज के साथ चीनी संस्करण मिला
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SUV V27 da iCaur को 300 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज के साथ चीनी संस्करण मिला

V27, एक एसयूवी मॉडल जो 2027 में ब्राजील में iCaur के संचालन की शुरुआत करेगा, को चीन में एक अपडेट मिला है: एक लंबी दूरी का संस्करण जो पूरी तरह से बिजली का उपयोग करके 300 किलोमीटर तक चल सकता है। यह वाहन एक विस्तारित रेंज प्रोपल्शन सिस्टम (EREV) का उपयोग करता है।

वर्तमान में, चीन में, यह मॉडल दो कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है, जिनकी कीमतें 189,800 युआन और 203,800 युआन हैं, जो लगभग 148 हजार और 159 हजार ब्राज़ीलियाई रियाल के बराबर है। चीन में, ब्रांड और कार को iCar के रूप में जाना जाता है; अंतरराष्ट्रीय बाजारों में iCaur वर्तनी का उपयोग किया जाता है, लेकिन भ्रम से बचने के लिए ब्राजील में उच्चारण 'iCar' रखा जाएगा, जिसे Caoa Chery द्वारा देश में बेचे जा रहे इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट iCar से अलग किया गया है।

ब्राजील में ब्रांड का प्रवेश अगस्त में औपचारिक रूप दिया गया था। संचालन चेरी इंटरनेशनल ब्राजील द्वारा किया जाएगा, जो ओमोडा और जैकू के लिए जिम्मेदार इकाई भी है, जो राष्ट्रीय क्षेत्र में मौजूद चीनी समूह के अन्य ब्रांडों जैसे Caoa Chery और Jetour में शामिल है।

लॉन्च योजनाओं से पता चलता है कि V27 अगले साल जून तक ब्राजीलियाई डीलरों में पहुंचना चाहिए, जिसके बाद 2027 में V25 और 2028 के लिए एक नए पीढ़ी का कॉम्पैक्ट V23 आएगा। हालांकि, ब्राजीलियाई बाजार के लिए कीमतों और विशिष्टताओं का विवरण अभी तक जारी नहीं किया गया है।

इंजीनियरिंग के संदर्भ में, यांत्रिक संयोजन में 156 हॉर्सपावर उत्पन्न करने वाला 1.5 टर्बो इंजन और 455 cv संयुक्त शक्ति वाले दो इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं। इलेक्ट्रिक मोटर पहियों को चलाने के लिए जिम्मेदार हैं, जबकि आंतरिक दहन इंजन केवल जनरेटर के रूप में कार्य करता है, बैटरी को तब रिचार्ज करता है जब चार्ज स्तर कम हो जाता है, जिससे लंबी यात्राओं के दौरान इलेक्ट्रोस्टॉप पर रुकने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

इस संस्करण में मुख्य नवाचार CATL द्वारा प्रदान की गई 51.2 kWh लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी है। iCar के अनुसार, यह बैटरी चीनी CLTC चक्र पर 300 किमी तक की रेंज सुनिश्चित करती है, या यूरोपीय WLTP चक्र पर 243 किमी, जिसे कम आशावादी माना जाता है। पहले उपलब्ध संस्करण रियर-व्हील ड्राइव के साथ 210 किमी और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 200 किमी तक पहुंचते थे, जो चीनी मानक का पालन करते थे। ब्राजील में, रेंज Inmetro द्वारा निर्धारित की जाएगी।

5.05 मीटर की लंबाई, 1.98 मीटर की चौड़ाई, 1.89 मीटर की ऊंचाई और 2.91 मीटर के व्हीलबेस के आयामों के साथ, V27 राष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध सबसे बड़े एसयूवी में से एक के रूप में स्थापित होगा। इसमें 22 सेमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 60 सेमी तक की जलमग्नता क्षमता और एक मैग्नेटोरियोलॉजिक सस्पेंशन सिस्टम है, जो सड़क की सतह के अनुसार शॉक एब्जॉर्बर की कठोरता को समायोजित करता है।

चेरी ने सूचित किया कि iCaur ब्राजील में एक प्रीमियम स्थिति हासिल करने का प्रयास करेगी। चीनी V27 एक इंटीरियर के साथ आता है जिसमें 8.88 इंच का डिजिटल पैनल, 15.4 इंच का मल्टीमीडिया सेंटर और वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज कार्यों से लैस सीटें हैं, साथ ही एक डबल पैनोरमिक सनरूफ भी है।

ड्राइवर सहायता सुविधाओं के संबंध में, एसयूवी Horizon Robotics के Journey 6P चिप के साथ एकीकृत Super Falcon 700+ सिस्टम का उपयोग करता है। इस तकनीकी पैकेज में LiDAR, तीन रडार, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर और 11 कैमरे शामिल हैं। V27 पहला मॉडल है जिसमें Horizon Robotics का HSD V2.1 शामिल है, एक ऐसी तकनीक जो निर्माता के अनुसार एंड-टू-एंड स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम बनाती है, हालांकि यह अभी भी पुष्टि नहीं हुई है कि क्या यह पैकेज ब्राजील के लिए लक्षित संस्करण में बरकरार रखा जाएगा।

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कैडिलैक ने एक्सक्लूसिव फिनिशिंग के साथ एस्केलेड आईक्यू 2027 के लिए सिग्नेचर स्पोर्ट टॉप-एंड संस्करण लॉन्च किया
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कैडिलैक ने एक्सक्लूसिव फिनिशिंग के साथ एस्केलेड आईक्यू 2027 के लिए सिग्नेचर स्पोर्ट टॉप-एंड संस्करण लॉन्च किया

कैडिलैक अपने सबसे बड़े इलेक्ट्रिक एसयूवी, एस्केलेड आईक्यू की 2027 श्रृंखला का विस्तार करने की योजना बना रही है, जिसमें सिग्नेचर स्पोर्ट नामक एक नया शीर्ष संस्करण पेश किया जाएगा। यह नया कॉन्फ़िगरेशन एक गहरे रंग की उपस्थिति और विशिष्ट फिनिशिंग पर केंद्रित है, जबकि मौजूदा संस्करणों की मानक उपकरण सूची को बनाए रखता है। यह नवीनता IQL, जो कि विस्तारित व्हीलबेस वाला वेरिएंट है, के लिए भी उपलब्ध होगी।

जीएम अथॉरिटी पोर्टल के अनुसार, जो जनरल मोटर्स में विशेषज्ञता रखता है, सिग्नेचर स्पोर्ट को लक्जरी, स्पोर्ट, प्रीमियम लक्जरी और प्रीमियम स्पोर्ट संस्करणों से ऊपर रखा जाएगा। खुद को अलग दिखाने के लिए, यह कार फैक्ट्री से ही काले रंग की छत के साथ आएगी - जो अन्य संस्करणों में एक वैकल्पिक आइटम है - और इसमें स्वागत रोशनी होंगी जो दरवाजों के बगल में जमीन को रोशन करती हैं, एक ऐसी सुविधा जिसे अन्य संस्करणों में केवल डीलरशिप एक्सेसरी के रूप में खरीदा जा सकता है।

सबसे महत्वपूर्ण सौंदर्य परिवर्तन 24 इंच के अलॉय व्हील्स में निहित है, जिसमें आठ स्पोक, डार्क एंड्रॉइड फिनिश, साथ ही चमकदार काले रंग के कैविटी और इंसर्शन हैं। यह डिज़ाइन सिग्नेचर स्पोर्ट के लिए विशेष होगा और अन्य कॉन्फ़िगरेशन में विकल्प के रूप में ऑर्डर नहीं किया जा सकेगा।

अंदरूनी हिस्से में, वाहन पूरी तरह से काली केबिन प्रदर्शित करेगा, जिसे सैंटोरिनी टोन और हाउमेआ कार्बन फाइबर फिनिश से पूरक किया गया है, जिसमें बाद वाला नया संस्करण के लिए प्रतिबंधित है। सीटों में स्काई कूल ग्रे में डीब्रूम के साथ नोव्यूलक्स आवरण और छिद्रित इंसर्शन हैं। हालांकि प्रीमियम लक्जरी और प्रीमियम स्पोर्ट संस्करण पहले से ही इस आवरण का उपयोग करते हैं, उनमें रंगों का यह विशिष्ट संयोजन नहीं होता है।

इन दृश्य विशेषताओं के अलावा, सिग्नेचर स्पोर्ट प्रीमियम लक्जरी और प्रीमियम स्पोर्ट संस्करणों के समान उपकरण सेट साझा करता है, जो अनिवार्य रूप से उन लोगों के लिए एक सौंदर्य पैकेज के रूप में कार्य करता है जो एसयूवी का सबसे अनूठा रूप चाहते हैं। जीएम ने अभी तक एस्केलेड आईक्यू सिग्नेचर स्पोर्ट 2027 की लागत जारी नहीं की है और न ही पुष्टि की है कि नया संस्करण बाकी लाइन के साथ एक साथ उत्पादन में आएगा।

तुलना के बिंदु के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, एस्केलेड आईक्यू 2026 लक्जरी संस्करण में लगभग ₹ 661 हजार (US$ 127,405) से शुरू होता है, जबकि IQL प्रीमियम स्पोर्ट, वर्तमान लाइन का सबसे महंगा मॉडल, कैडिलैक की जानकारी के अनुसार ₹ 785 हजार (US$ 151,205) से शुरू होता है।

ऑटोब्लॉग वेबसाइट के अनुसार, यांत्रिक प्रणाली में कोई बदलाव रिपोर्ट नहीं किया गया है। इसलिए, मॉडल को अपने दो इलेक्ट्रिक मोटर्स को बनाए रखना चाहिए, जो मानक मोड में 689 hp उत्पन्न करते हैं और वेलोसिटी मैक्स मोड में 760 hp और 108.5 kgfm टॉर्क तक पहुंचते हैं, जो 205 kWh बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। कैडिलैक द्वारा अनुमानित रेंज IQ के लिए 748 किमी और IQL के लिए 740 किमी है।

ब्राजील के बाजार में, एस्केलेड आईक्यू की बिक्री की पुष्टि नहीं की गई है। कैडिलैक इस साल की अंतिम तिमाही में देश में अपने आधिकारिक संचालन शुरू करने के लिए निर्धारित है, जिसमें साओ पाउलो, क्यूरिटिबा और ब्रासीलिया में स्टोर की योजना है, जो नवंबर में फॉर्मूला 1 के ब्राजीलियाई चरण से ठीक पहले खुलेंगे। ब्रांड द्वारा घोषित लॉन्च लाइन में इलेक्ट्रिक एसयूवी ऑप्टिक, लाइरिक और विस्टिक शामिल हैं।

नई बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ पेट्रोल इंजन बरकरार रखती है, लेकिन इलेक्ट्रिक कार का डिज़ाइन और इंटीरियर प्राप्त करती है
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नई बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ पेट्रोल इंजन बरकरार रखती है, लेकिन इलेक्ट्रिक कार का डिज़ाइन और इंटीरियर प्राप्त करती है

बीएमडब्ल्यू ने मॉडल 3 सीरीज़ की नई पीढ़ी पेश की है, जो आंतरिक दहन इंजन से लैस है, हालांकि यह Neue Klasse परिवार से बाहरी रूप और तकनीक उधार लेती है, जिसे पहले इलेक्ट्रिक संस्करण i3 में पेश किया गया था। निर्माता के दावे के अनुसार, पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मॉडलों के बीच अंतर केवल पावरट्रेन के प्रकार से संबंधित विवरणों में है।

प्रौद्योगिकी का विभाजन चेसिस के नीचे होता है: i3 मॉडल नई इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, जबकि आंतरिक दहन इंजन वाली 3 सीरीज़ CLAR प्लेटफॉर्म के विकास को जारी रखती है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां बिक्री पहली तिमाही 2027 में शुरू होगी, श्रृंखला तीन वेरिएंट में पेश की जाएगी। मॉडल 330 $51,250 (जो लगभग 263 हजार ब्राज़ीलियाई रियल के बराबर है) से शुरू होगा जिसमें डिलीवरी शुल्क शामिल है; 330 xDrive संस्करण $2000 अधिक है। शीर्ष विन्यास M350 xDrive $67,250 (लगभग 345 हजार ब्राज़ीलियाई रियल) में उपलब्ध है। ब्राजील के लिए कीमतें अभी घोषित नहीं की गई हैं।

सेडान की साज-सज्जा में सामने का हिस्सा शामिल है, जिसमें डबल स्पाइरल ग्रिल के साथ हेडलाइट्स एक ही तत्व में एकीकृत होती हैं, एकीकृत डोर हैंडल और क्षैतिज रियर लाइटें होती हैं। वाहन का आयाम लंबाई में 4.75 मीटर, चौड़ाई में 1.85 मीटर, ऊंचाई में 1.46 मीटर और व्हीलबेस में 2.86 मीटर है। पहिये 18 से 20 इंच के आकार में उपलब्ध हैं।

इंटीरियर i3 शैली में बनाया गया है और Panoramic iDrive सिस्टम से सुसज्जित है, जिसमें विंडशील्ड के निचले हिस्से पर Panoramic Vision प्रोजेक्शन स्ट्रिप और ड्राइवर के लिए उन्मुख 17.9 इंच की केंद्रीय डिस्प्ले शामिल है। वैकल्पिक 3डी हेड डिस्प्ले भी पेश किया गया है।

एंड्रॉइड पर आधारित ऑपरेटिंग सिस्टम X, अमेज़ॅन के Alexa+ वॉयस असिस्टेंट, साथ ही Apple CarPlay और Android Auto के वायरलेस कनेक्शन को एकीकृत करता है। Symbiotic Drive सुविधा भी पेश की गई है, जो ड्राइवर की दूसरी स्तर की सहायता को कम दखल देने वाला बनाती है। गति सहायता प्रणाली हस्तक्षेप करना बंद कर देती है यदि वह टकराव का जोखिम न लेने वाले जानबूझकर किए गए युद्धाभ्यास को पहचानती है।

मॉडल 330 में 2.0 लीटर का चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा है, जो 259 हॉर्सपावर और 40.8 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है। कार में आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है और यह रियर या ऑल-व्हील ड्राइव xDrive का उपयोग कर सकती है। इस प्रणाली को बेल्ट से संचालित जनरेटर पर आधारित 48 वोल्ट की हल्की हाइब्रिड इकाई पूरक करती है। 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण का समय लगभग 6 सेकंड है।

M350 xDrive, जो M340i की जगह लेता है, में 3.0 लीटर का छह-सिलेंडर इनलाइन टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जो 443 हॉर्सपावर और 59.1 किलोग्राम-मीटर टॉर्क देता है। इस संस्करण में 48 वोल्ट का जनरेटर ट्रांसमिशन हाउसिंग में स्थित होता है और शक्ति को 17 हॉर्सपावर तक बढ़ाता है। ऑल-व्हील ड्राइव होने पर, श्रृंखला 0 से 100 किमी/घंटा तक 4.1 सेकंड में त्वरित होती है और इसकी अधिकतम गति सीमा 250 किमी/घंटा है। इसमें M एडेप्टिव सस्पेंशन, M स्पोर्ट रियर डिफरेंशियल और मजबूत ब्रेक भी लगे होते हैं।

एक विशेष सुविधा Drift Moment है, जिसे केंद्रीय स्क्रीन के माध्यम से सक्रिय किया जाता है, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव और स्थिरता नियंत्रण को अक्षम करता है, जिससे सारी शक्ति पिछले पहियों पर निर्देशित होती है। यह सुविधा केवल 2027 में सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से उपलब्ध होगी, जिसमें पहले से ग्राहकों को सौंपे गए वाहन भी शामिल हैं।

आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों का उत्पादन डिंगोल्फिंग, जर्मनी में किया जाएगा। अगले साल श्रृंखला में प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प जोड़ा जाएगा। ब्राजील के संबंध में, जहां वर्तमान पीढ़ी को अराकुआरी (एससी) में इकट्ठा किया जाता है, बीएमडब्ल्यू ने अभी तक यह नहीं बताया है कि नया मॉडल कब आएगा।

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