बोइंग ने अमेरिकी नौसेना के लिए F/A-18 को बदलने हेतु छठी पीढ़ी का नया लड़ाकू विमान F/A-XX विकसित किया
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बोइंग ने अमेरिकी नौसेना के लिए F/A-18 को बदलने हेतु छठी पीढ़ी का नया लड़ाकू विमान F/A-XX विकसित किया

बोइंग को अमेरिकी नौसेना द्वारा F/A-XX बनाने के लिए चुना गया है, जो वर्तमान F/A-18 सुपर हॉर्नेट बेड़े को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया एक छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान है। न्यू एटलस की रिपोर्ट के अनुसार, यह अनुबंध, जिसका अनुमानित मूल्य 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 109 बिलियन ब्राज़ीलियाई रियल) है, अमेरिकी सशस्त्र बलों के छठी पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रम के लिए कंपनी का दूसरा चयन है।

बोइंग के अनुसार, इस समझौते के तहत कंपनी को नौसेना के लिए नए लड़ाकू विमान को डिजाइन करना, बनाना और आपूर्ति करना होगा। F/A-XX में मिशन सिस्टम आर्किटेक्चर में उन्नतियाँ, अधिक परिष्कृत सिस्टम के साथ-साथ अधिक स्वायत्तता और परिचालन क्षमता सहित महत्वपूर्ण सुधार शामिल होने चाहिए।

हालांकि बोइंग ने विस्तृत तकनीकी विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है, कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रीय सुरक्षा और निर्यात नियंत्रण कानूनों के आधार पर F/A-XX की प्रोग्रामिंग और तकनीकी जानकारी के गोपनीयता को सही ठहराती है।

गोपनीय प्रकृति के बावजूद, नौसेना और बोइंग दोनों द्वारा जारी की गई छवियों ने परियोजना की कुछ विशेषताओं की पहचान करने की अनुमति दी है। लड़ाकू विमान में कई समकालीन लड़ाकू विमानों की तुलना में एक चौड़ा धड़ है, जिसे न्यू एटलस के अनुसार, आंतरिक हथियारों को समायोजित करने और लगभग 1,296 किलोमीटर की रेंज के लिए ईंधन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हो सकता है।

डिज़ाइन में 'चीनी' नामक सतहें भी शामिल हैं, जो धड़ के पार्श्व विस्तार हैं और वायुगतिकी को अनुकूलित करने और लिफ्ट बढ़ाने में मदद कर सकती हैं, जो विमान वाहक पर काम करने वाले विमानों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है। ये संरचनाएं रडार संकेतों को विक्षेपित करके चुपके से भी सहायता कर सकती हैं।

छवियां आगे छोटे नियंत्रणों की उपस्थिति का भी सुझाव देती हैं, जिन्हें कैनार्ड्स के रूप में जाना जाता है। ये तत्व कम गति पर नियंत्रण में सुधार कर सकते हैं, जो विमान वाहक पर लैंडिंग के दौरान आवश्यक है, हालांकि वे चुपके से संभावित समझौता भी प्रस्तुत कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, परियोजना में पारंपरिक पूंछ की अनुपस्थिति प्रदर्शित होती है, जो नियंत्रण कार्यों के लिए पंखों में एकीकृत सतहों का उपयोग करती है।

कॉकपिट धड़ की संरचना के साथ अत्यधिक एकीकृत दिखाई देता है। न्यू एटलस का अवलोकन है कि यह व्यवस्था पायलट के सीधे पीछे के दृश्य को सीमित कर सकती है, जो विमान के वातावरण की धारणा का विस्तार करने के लिए उन्नत सेंसर और हेलमेट-माउंटेड सिस्टम को अपनाने की संभावना को मजबूत करता है।

F/A-XX का चयन अमेरिकी छठी पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रमों में बोइंग की दूसरी जीत है।

यह चयन छठी पीढ़ी के अमेरिकी लड़ाकू विमान परियोजनाओं में बोइंग की दूसरी सफलता है। पहली बार 2025 में हुई थी, जब कंपनी को अमेरिकी वायु सेना के लिए F-47 विकसित करने का ठेका मिला था। बोइंग ने घोषणा की कि उसने दोनों परियोजनाओं को एक साथ विकसित करने की तैयारी की थी।

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