पॉइंटो, एक स्टार्टअप जो लिथियम-आयन बैटरियों के वितरण और रखरखाव में लगा हुआ है, राजस्व बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ई-ऑटो), ऊर्जा भंडारण प्रणालियों (BESS) और पुनर्चक्रण उत्पादों के बढ़ते बाजारों पर दांव लगा रहा है। कंपनी अगले विस्तार चरण के लिए 70-100 करोड़ रुपये जुटाने के उद्देश्य से निवेशकों के साथ सक्रिय रूप से बातचीत कर रही है।
यह स्टार्टअप, जिसका मुख्यालय शहर में है, ने पहले इक्विरस इनोवेटएक्स फंड (Equirus InnovateX Fund) के नेतृत्व में सीड राउंड के तहत 6.2 करोड़ रुपये जुटाए थे। प्राप्त पूंजी का उपयोग बैटरी पुनर्जनन के लिए एक स्वचालित बड़े पैमाने के केंद्र के निर्माण और देश भर में जमीनी वितरण नेटवर्क के विस्तार के लिए किया जाएगा।
पॉइंटो के संस्थापक और सीईओ, रिकी बिस्वासा के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2026 में कंपनी का राजस्व लगभग 3 करोड़ रुपये के वित्तीय वर्ष 2024 की तुलना में बढ़कर 80 करोड़ रुपये हो गया है। वह उम्मीद करते हैं कि चालू वित्तीय वर्ष में राजस्व 150 करोड़ रुपये तक पहुंच जाएगा।
पॉइंटो की स्थापना 2023 में आईआईटी गुवाहाटी के रसायन इंजीनियर बिस्वासा ने तीन सह-संस्थापकों के साथ की थी। कंपनी का लक्ष्य बैटरी की तैनाती, खरीद वापस लेना, पुनर्जनन और द्वितीयक संसाधनों के रूप में उपयोग को कवर करने वाली एक बंद आपूर्ति श्रृंखला बनाना है।
कंपनी का उद्देश्य गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियों (NBFCs) के साथ साझेदारी के माध्यम से उच्च प्रारंभिक लागतों को समाप्त करके और तत्काल वित्तपोषण तक पहुंच प्रदान करके भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के लिए बिजली आपूर्ति के दृष्टिकोण को बदलना है।
बिस्वासा ने पीटीआई को बताया कि कंपनी ने इलेक्ट्रिक रिक्शा चालकों और फ्लीटों को वित्तपोषित करने के लिए तैयार लिथियम-आयन बैटरियों के लिए मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) के साथ सह-ब्रांडिंग और विपणन के लिए समझौते किए हैं और कई एनबीएफसी के साथ साझेदारी भी की है।
वर्तमान में, स्टार्टअप छह राज्यों - पश्चिम बंगाल, बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, राजस्थान और पंजाब - में स्थित 22 से अधिक भौतिक हब के माध्यम से 25,000 ग्राहकों को सेवा प्रदान कर रहा है। कंपनी अब द्वितीय और तृतीय स्तर के शहरों को कवर करने के लिए अपने माइक्रो-डिस्ट्रीब्यूटर नेटवर्क को मजबूत करने पर काम कर रही है।
बिस्वासा ने इस बात पर जोर दिया कि वे 'हब और स्पोक' मॉडल पर एक मजबूत वितरण नेटवर्क बना रहे हैं, जिससे एक बंद आपूर्ति श्रृंखला बन रही है। उन्होंने उल्लेख किया कि वे वर्तमान में इलेक्ट्रिक रिक्शा सेगमेंट में काम कर रहे हैं, जो स्वयं लगभग 50 लाख वाहनों का एक बड़ा बाजार है, और इस सेगमेंट में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की योजना बना रहे हैं।
इसके अलावा, वह L5 ई-ऑटो, BESS और पुनर्चक्रण उत्पादों के सेगमेंट में महत्वपूर्ण अवसर देखते हैं। चूंकि उनके पास पहले से ही एक वितरण नेटवर्क है, इसलिए वे बढ़ती मांग का प्रभावी ढंग से लाभ उठाने के लिए मौजूदा बाजारों में इसका विस्तार करने का इरादा रखते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों और चार पहिया वाहनों के सेगमेंट में बाजार क्षमता पर जोर देते हुए, बिस्वासा ने उल्लेख किया कि अगले साल लगभग 8,000-10,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को बैटरी बदलने की आवश्यकता होगी, जिससे नई लिथियम-आयन बैटरियों की भारी मांग पैदा होगी।
बदलने पर निकाली गई बैटरियां द्वितीयक उपयोगों और बैटरी के लिए नए खनिजों के लिए कच्चे माल का एक प्रमुख स्रोत भी होंगी। पॉइंटो बेकार बैटरियों को पुनर्विक्रय के लिए घरेलू इन्वर्टर जैसे कम भार वाले उत्पादों में बदलने की योजना बना रहा है, जो राजस्व बढ़ाने और चक्रीय आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने में मदद करेगा।
बिस्वासा ने आगे कहा कि कंपनी के पास 20,000 वर्ग फुट का अनुसंधान और पुनर्जनन केंद्र है, और एक तैयार ग्राहक आधार के साथ, अगला कदम एक स्वचालित, बड़े पैमाने पर पुनर्जनन केंद्र का निर्माण करना है। वर्तमान में, इस केंद्र के निर्माण और जमीनी नेटवर्क के विस्तार के लिए लगभग 70-100 करोड़ रुपये जुटाने हेतु निवेशकों के साथ सक्रिय चर्चा चल रही है।

