सितंबर भारत में इलेक्ट्रिक यात्री वाहन सेगमेंट के लिए एक बहुत सफल महीना रहा। इस महीने स्थानीय बाजार में 35 हजार से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए। सितंबर 2026 में, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक यात्री कारों की बिक्री 35,048 यूनिट तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 95.4% की वृद्धि दर्शाती है।
पिछले साल सितंबर में सभी कंपनियों की कुल बिक्री 17,932 यूनिट थी, जिसमें मासिक वृद्धि 10.3% थी। अगस्त में इस सेगमेंट में बिक्री 31,769 यूनिट थी। केवल तीन अग्रणी ब्रांडों ने इस अवधि में 27,816 कारें बेचीं।
टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में अग्रणी है। कंपनी ने सितंबर में 14,792 कारें बेचीं, जो पिछले साल सितंबर में बेची गई 7,369 कारों की तुलना में 100.7% अधिक है। मासिक वृद्धि 7% रही। अगस्त में टाटा मोटर्स ने 13,825 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। इस सेगमेंट में टाटा मोटर्स का बाजार हिस्सा 42.2% है।
दूसरे स्थान पर महिंद्रा है, जिसने 7,782 कारें बेचीं। टाटा मोटर्स का पोर्टफोलियो वर्तमान में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को समाहित करता है। महिंद्रा की वार्षिक वृद्धि 95.9% तक पहुंच गई; पिछले साल सितंबर में कंपनी ने 3,973 कारें बेची थीं। महिंद्रा की मासिक बिक्री अगस्त की तुलना में 14% बढ़ी, जब उसने 6,827 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे थे। कंपनी का बाजार हिस्सा 22.2% तक पहुंच गया है। हाल ही में, महिंद्रा द्वारा शून्य से निर्मित कारों ने 100 हजार बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
तीसरे स्थान पर GSW-MG रहा, जिसने सितंबर में 5,242 कारें बेचीं। सितंबर 2025 में कंपनी ने 4,803 कारें बेची थीं, जो वार्षिक वृद्धि में 9.1% के बराबर है। चौथे स्थान पर विनफास्ट था, जिसने इस साल सितंबर में 2,964 कारें बेचीं, जबकि पिछले साल सितंबर में कंपनी ने केवल 6 कारें बेची थीं।
स्थिति में महत्वपूर्ण बदलाव के कारण, किया मोटर्स ने पांचवां स्थान हासिल किया, जिसने सितंबर 2026 में 1,263 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। ब्रांड की बिक्री सितंबर 2025 की तुलना में 111.2% बढ़ी, जब 598 कारें बेची गई थीं। मारुति सुजुकी अब छठा स्थान रखती है, जिसने सितंबर में 1,104 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे।
इसके अलावा, BYD ने सितंबर में 836 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे, हुंडई ने 792 यूनिट, टोयोटा ने 218 यूनिट और सिट्रोएन ने 55 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। हालांकि, इन प्रीमियम सेगमेंट ब्रांडों के आंकड़ों को गणना में शामिल नहीं किया गया था।