1973 के एक फिएट 500 को लगभग पच्चीस वर्षों तक गैरेज में रखा गया था जब तक कि इसे बहाल नहीं कर दिया गया और यह एक संग्रहणीय वस्तु नहीं बन गया। इस वाहन का नाम स्कैटेंट रखा गया है और यह इतालवी कार की क्लासिक सौंदर्यशास्त्र को बनाए रखता है, हालांकि इसके लगभग सभी यांत्रिक घटकों में महत्वपूर्ण अपडेट किए गए हैं।
यह परिवर्तन ला सिक्वेसेंटो द्वारा किया गया था, जो इस परियोजना से स्थापित एक ब्रिटिश कंपनी है। फिएट को फिएट 126 से निकाले गए दो सिलेंडर इंजन से लैस किया गया था, साथ ही ब्रेक, स्टीयरिंग, सस्पेंशन और इलेक्ट्रिक सिस्टम में सुधार भी किए गए थे।
कंपनी का इरादा मूल मॉडल की बहाली को पूरी तरह से समान रूप से दोहराना नहीं था, बल्कि अधिक समकालीन विशेषताओं वाला संस्करण विकसित करना था। इस कारण से, बॉडीवर्क में भी समायोजन किया गया, जिसमें ऐसे तत्व शामिल किए गए जो छोटे कार के स्वरूप को बदलते हैं बिना फिएट 500 की पहचान को रद्द किए।
परियोजना ने मूल डिजाइन का पालन करते हुए इंजन को पीछे की ओर रखा, लेकिन फिएट 126 से प्राप्त 802 घन सेंटीमीटर की इकाई का उपयोग किया। स्कैटेंट को अपने ब्रेक सिस्टम और सस्पेंशन में परिवर्तनों के साथ भी अनुकूलित किया गया था।
संशोधनों के बावजूद, कार अपना कॉम्पैक्ट आकार बनाए रखती है। कंपनी का अनुमान है कि मॉडल का वजन लगभग 650 किलोग्राम है, जो 500 की कम संरचना और किए गए उन्नयन के संयोजन का परिणाम है।
परियोजना के बारे में अधिक जानकारी
रिकवरी प्रक्रिया से स्वयं ला सिक्वेसेंटो का जन्म हुआ, जिसकी योजना स्कैटेंट को सीमित उत्पादन मॉडल में बदलने की है। कंपनी प्रति वर्ष कुछ ही इकाइयाँ बनाने की उम्मीद करती है, जिनमें से प्रत्येक व्यक्तिगत रूप से और ऑर्डर पर बनाई जाएगी।
पहले स्कैटेंट को सितंबर 2026 में इटली में आयोजित टुटो बेने हिलक्लाइम्ब कार्यक्रम के दौरान प्रदर्शित किया गया था। हालांकि कंपनी द्वारा कीमत आधिकारिक तौर पर जारी नहीं की गई है, ऑटो एक्सप्रेस का अनुमान है कि प्रत्येक उदाहरण की लागत लगभग £150 हजार हो सकती है, जो लगभग R$ 1.04 मिलियन के बराबर है।