ईरान के साथ तनाव के बीच इराक की तेल कंपनी ने ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से 2 मिलियन बैरल कच्चा तेल भेजा
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ईरान के साथ तनाव के बीच इराक की तेल कंपनी ने ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से 2 मिलियन बैरल कच्चा तेल भेजा

इराक की सरकारी टैंकर तेल कंपनी ने एक बड़ा ऑपरेशन किया, जिसमें बड़े कच्चे माल के टैंकर (VLCC) पर 2 मिलियन बैरल इराकी कच्चे तेल को ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से भेजा गया। कंपनी के महाप्रबंधक ने शनिवार को बताया कि यह दशकों में ऐसा पहला कदम है।

इसका मतलब है कि कंपनी अब कच्चा तेल न केवल बसरा बंदरगाह तक भेज रही है, बल्कि सीधे ओमान जलडमरूमध्य के माध्यम से भी भेज रही है। यह दृष्टिकोण सरकारी तेल कंपनी SOMO को तेल बेचने और अधिक लाभदायक मूल्य निर्धारित करने के लिए अधिक अवसर प्रदान करता है। कंपनी के लिए यह तय करना आसान हो गया है कि कच्चे तेल का निर्यात कैसे और कहाँ किया जाना चाहिए।

कंपनी के महाप्रबंधक, अली कैस अब्दुल जाब्बार ने अपने बयान में कहा कि यह कदम SOMO के लिए तेल के विपणन के बेहतर अवसर खोल सकता है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि इराक की तेल टैंकर कंपनी अपने बेड़े का विस्तार करने की तैयारी कर रही है। इस संबंध में, कंपनी कच्चे तेल के परिवहन के लिए विशेष टैंकरों को खरीदने और अपने बेड़े में शामिल करने पर काम कर रही है ताकि क्षेत्र में अन्य शिपिंग कंपनियों के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा की जा सके।

इराक ने पहले ही ईरान से अपने टैंकरों को ओमान जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति प्राप्त कर ली थी। इससे पहले, ईरान ने अमेरिका के साथ झड़पों के दौरान इस महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया था।

पहले ईरान ने मध्यस्थों के माध्यम से संकेत दिया था कि यदि अमेरिका ईरानी बंदरगाहों पर नाकेबंदी हटाता है, जमी हुई ईरानी संपत्तियों को डीफ़्रॉस्ट करता है और ईरानी तेल की बिक्री पर प्रतिबंधों को कम करता है, तो वह एक सप्ताह के भीतर ओमान जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के लिए तैयार है। हालांकि, ट्रम्प ने तुरंत इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया, यह कहते हुए कि ईरान अपनी कठिन स्थिति के कारण समझौते की तलाश कर रहा है, और उसके प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया जाएगा। इसके बावजूद, मध्यस्थ दोनों देशों के बीच संघर्ष को समाप्त करने और ओमान जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के लिए काम करना जारी रखे हुए हैं।

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इराकी प्रेस की रिपोर्टों के अनुसार, इराक ऑयल कंपनी के अध्यक्ष अली कैस ने ओमान जलडमरूमध्य से बाहर दो मिलियन बैरल इराकी कच्चे तेल के परिवहन ऑपरेशन की सफल समाप्ति पर प्रकाश डाला।

अली कैस ने इस बात पर जोर दिया कि यह ऑपरेशन, जिसमें एक बड़े टैंकर का उपयोग किया गया था, एक विदेशी कंपनी के साथ अनुबंध के कारण संभव हुआ, जिसका नाम प्रकट नहीं किया गया।

इराक ऑयल कंपनी के अध्यक्ष ने यह भी बताया कि कच्चे तेल के परिवहन के लिए टैंकर खरीदने के अवसरों को जल्द से जल्द खोजने के उद्देश्य से संबंधित अधिकारियों के साथ बातचीत करने के लिए निर्देश विकसित किए जा रहे हैं।

ओमान जलडमरूमध्य बंद होने से पहले, इराक का तेल निर्यात प्रतिदिन 3.4 मिलियन बैरल तक पहुंच रहा था। फरवरी में, सरकार ने संघर्ष क्षेत्रों, विशेष रूप से ओमान जलडमरूमध्य से बचने के लिए अपने निर्यात प्रवाह को पुन: उन्मुख करने के प्रयासों की घोषणा की थी।

ईरान ने हॉर्मुज जलडमरूमध्य में महत्वपूर्ण प्रभाव खो दिया है, और वर्तमान स्थिति हमेशा नहीं रह सकती
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ईरान ने हॉर्मुज जलडमरूमध्य में अपनी महत्वपूर्ण प्रभाव शक्ति खो दी है। फारस की खाड़ी के तेल उत्पादक, अमेरिकी नौसेना बल से महत्वपूर्ण समर्थन प्राप्त करते हुए, ईरान की उपस्थिति के बावजूद इस जलडमरूमध्य से कच्चे तेल को सफलतापूर्वक गुजार रहे हैं।

समुद्री डेटा को ट्रैक करने वाली सेवा Kpler के आंकड़ों के अनुसार, पिछले सप्ताह इस महत्वपूर्ण संकीर्ण मार्ग से तेल और पेट्रोलियम उत्पादों का प्रवाह औसतन 13.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा। यह युद्ध शुरू होने से पहले प्रतिदिन गुजरने वाले 17.1 मिलियन बैरल का लगभग 80 प्रतिशत है।

मध्य पूर्व से कच्चे तेल की कुल आपूर्ति - हॉर्मुज और उसके आसपास से - और भी अधिक प्रभावशाली परिणाम दिखाती है: JPMorgan के आंकड़ों के अनुसार, यह युद्ध से पहले के स्तर के 98 प्रतिशत पर वापस आ गया है।

Kpler में कमोडिटी रिसर्च विभाग के निदेशक मैट स्मिथ ने टिप्पणी की कि 'जलडमरूमध्य से गुजरने वाले इतने मजबूत प्रवाह को देखते हुए, यह स्पष्ट है कि ईरान अपना प्रभाव खो रहा है।' यह प्रगति एक जटिल ऑपरेशन का परिणाम है जिसमें सैन्य काफिले शामिल हैं जो जलडमरूमध्य से गुप्त पारगमन करते हैं, जिससे पिछले कुछ महीनों में मध्य पूर्व के तेल उत्पादकों के लिए महत्वपूर्ण मात्रा बहाल करने में मदद मिली है।

इसके अलावा, सऊदी अरब से तेल का यातायात जलडमरूमध्य में वापस आ गया है, जो पहले इस महीने की शुरुआत में ईरान के सहयोगियों - हूती विद्रोहियों - द्वारा एक प्रमुख सऊदी तेल पाइपलाइन पर हमले के बाद लाल सागर की ओर भेजा जाता था।

एक महत्वपूर्ण प्रश्न उठता है: यह मौजूदा स्थिति कितनी देर तक बनी रह सकती है? अमेरिकी सेनाएं केवल तेल के आवागमन को सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में भारी संसाधन खर्च कर रही हैं, जबकि वैश्विक भंडार परिचालन न्यूनतम स्तरों तक गिरना जारी रखे हुए हैं, और ईंधन की कीमतें रिकॉर्ड उच्च स्तर पर बनी हुई हैं।

इस बीच, ईरान, खुद को मुश्किल स्थिति में पाते हुए, जवाबी हमला करना शुरू कर रहा है। तेल बाजार ऐसा प्रतीत होता है कि उपभोक्ताओं तक तेल पहुंचाने के असीमित तरीके हैं, भले ही आपूर्ति में इतिहास का सबसे बड़ा झटका लगा हो।

JPMorgan के आंकड़ों के अनुसार, ईरान के साथ युद्ध के दौरान वैश्विक तेल भंडार में लगभग 2 बिलियन बैरल की कमी आई है, फिर भी बाजार टिका रहा। इसने पाइपलाइनों के पुनर्निर्देशन और सैन्य सुरक्षा के तहत शटल सेवाओं जैसे नवीन समाधानों के साथ-साथ फारस की खाड़ी के बाहर उत्पादन में वृद्धि और, जो अत्यंत महत्वपूर्ण है, वैश्विक मांग में महत्वपूर्ण कमी के कारण यह उल्लेखनीय परिणाम हासिल किया।

भले ही तेल की कीमतें असहज रूप से ऊंची बनी हुई हैं, बाजार के रचनात्मक समाधानों ने कच्चे तेल को 2008 में स्थापित रिकॉर्ड स्तर के करीब पहुंचने से रोका है।

फिर भी, हॉर्मुज में वर्तमान स्थिति हमेशा नहीं रह सकती। तेल एक भौतिक वस्तु है, और अंततः बाजार की शक्तियां हावी होंगी। जब भंडार में खपत की तुलना में अधिक कच्चा माल आएगा, तो बाजार उस बहुप्रतीक्षित और भयावह मोड़ पर पहुंचेगा जहां भंडार मांग को पूरा करने के लिए अपर्याप्त होंगे। ऐसी स्थिति में, मांग को कम करने और संतुलन बनाए रखने के लिए तेल की कीमतों में तेजी से वृद्धि होनी चाहिए।

कोई नहीं जानता कि यह कब होगा। JPMorgan में कमोडिटी ग्लोबल स्ट्रेटेजी हेड, नताशा कानेवा, अनुमान लगाना बंद कर चुकी हैं। दो सप्ताह पहले उन्होंने ग्राहकों को एक नोट में स्वीकार किया: 'ईरान के साथ संघर्ष की शुरुआत से हमारे पास कोई आधारभूत समझ नहीं है। हम बस नहीं जानते कि अंतिम परिणाम का मॉडल कैसे बनाया जाए'।

उनके विचार में, मुख्य बात यह नहीं है कि युद्ध कितने समय तक चलेगा, बल्कि यह है कि बाजार कितनी देर तक तेल की भौतिक मांग को पूरा कर पाएगा। ये दोनों कारक जुड़े हो सकते हैं: हॉर्मुज जलडमरूमध्य में वास्तविक समाधान के बिना, दुनिया को उम्मीद करनी होगी कि बाजार के भंडार टिके रहेंगे।

ये सभी बाजार तंत्र आर्थिक सिद्धांत और मांग और आपूर्ति के विश्लेषण के लिए दिलचस्प हैं। हालांकि, व्यवहार में इसका लोगों की जेबों पर बहुत कम प्रभाव पड़ा है। तेल की कीमत पूरे महीने 90 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बनी रही और सितंबर के अधिकांश हिस्से में 100 डॉलर से अधिक रही। गैस की कीमतें युद्ध के दौरान उच्चतम स्तर के करीब हैं, और डीजल ईंधन, ईरान, रूस और यूक्रेन में युद्धों के परिणामों का सामना करते हुए, इस महीने की शुरुआत में अपने पिछले रिकॉर्ड को पार कर गया और प्रति गैलन 6 डॉलर से काफी अधिक है।

हालांकि, तेल का सामान्य स्तर पर लौटना अभी तक पेट्रोलियम उत्पादों पर परिलक्षित नहीं हुआ है। JPMorgan के आंकड़ों के अनुसार, मध्य पूर्व से परिष्कृत उत्पादों की आपूर्ति की मात्रा अभी भी युद्ध से पहले के स्तर का केवल 58 प्रतिशत है, जो गैस और डीजल ईंधन के लिए गंभीर सीमाओं को रेखांकित करता है।

यह तथ्य कि तेल की कीमत अभी 150 डॉलर तक नहीं पहुंची है, अमेरिकियों के लिए एक कमजोर सांत्वना है, जिन्हें ईंधन भरने के लिए 100 डॉलर खर्च करने पड़ते हैं, या उन व्यवसायों के लिए जो परिवहन के दौरान ईंधन के लिए उच्च अधिभार का भुगतान करने के लिए मजबूर हैं।

नई जानकारी के बिना, बाजार पिछले कुछ महीनों में संभावित शांति समझौते की संभावनाओं के आधार पर कारोबार कर रहा था। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की ईरान के साथ संभावित शीघ्र सौदे के बारे में बार-बार टिप्पणियों का जलडमरूमध्य खोलने पर तेल की कीमतों पर असमान रूप से बड़ा प्रभाव पड़ा - वास्तविक तेल बैरल की मात्रा से कहीं अधिक। स्थिति इस महीने की शुरुआत में थोड़ी बदल गई जब हूती विद्रोहियों ने सऊदी अरब के पूर्व-पश्चिम तेल पाइपलाइन पर हमला किया, जिससे लाल सागर की ओर जाने वाले लगभग 7 मिलियन बैरल तेल अस्थायी रूप से रुक गए - जिनमें से आधे से अधिक को हॉर्मुज जलडमरूमध्य से पुनर्निर्देशित किया गया था। तेल प्रति बैरल 110 डॉलर के करीब पहुंच गया, इससे पहले कि सऊदी अरब ने एक और तरीका खोज लिया, जिससे आश्चर्यजनक अनुकूलन प्रदर्शित हुआ और तेल को वापस हॉर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया गया।

इस बीच, रविवार की उपग्रह इमेजरी ने दिखाया कि सऊदी अरब के पश्चिमी तट पर दो प्रमुख बंदरगाहों - यानबु और अल-मुअजीज - पर सभी सात बर्थ खुले हैं, जो Kpler के अनुसार पूर्व-पश्चिम तेल पाइपलाइन के काम फिर से शुरू होने का संकेत देता है।

नताशा कानेवा ने मंगलवार को टिप्पणी की कि 'उच्च प्रवाह को सुरक्षा में सुधार के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए - बल्कि, वे निरंतर जोखिम की स्थिति में उद्योग की बढ़ती क्षमता को दर्शाते हैं।' उदाहरण के लिए, उन्होंने बताया कि बीमा लागत अभी भी खगोलीय रूप से अधिक है। बीमाकर्ता वर्तमान में 5 से 10 साल पुराने तेल परिवहन के लिए सबसे बड़े टैंकर वर्ग का मूल्यांकन 150 मिलियन डॉलर कर रहे हैं, जबकि एक नए टैंकर के निर्माण की लागत 135 मिलियन डॉलर है।

ईरान, अमेरिकी नौसेना बल द्वारा नाकेबंदी के कारण जलडमरूमध्य से अपना तेल पारित करने में असमर्थ होने और अपने आर्थिक प्रभाव के प्रमुख स्रोत को खोने के कारण, खाड़ी से गुजरने वाले टैंकरों पर हमलों को तेज कर रहा है। स्मिथ ने टिप्पणी की: 'यह आश्चर्य की बात नहीं है कि टैंकरों पर हमले अधिक बार हुए हैं, क्योंकि ईरान पारगमन को रोकने की कोशिश कर रहा है। हमें उम्मीद करनी चाहिए कि यह जारी रहेगा, क्योंकि ईरान जलडमरूमध्य पर नियंत्रण वापस पाने की कोशिश कर रहा है।'

इस प्रकार, तेल बाजार गतिरोध में बना हुआ है: अमेरिकी सेनाओं के बढ़ते बोझ वाले प्रयास एक अस्थिर यथास्थिति बनाए रख रहे हैं, जो व्यवसाय और उपभोक्ताओं के लिए कीमतों को उच्च स्तर पर बनाए रखता है।

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लाल सागर में समस्याओं के बाद सऊदी अरब ने रस-तानुरा के माध्यम से तेल निर्यात बढ़ाया, 1.4 मिलियन बैरल लोड किए

लाल सागर में घटनाओं के बाद, सऊदी अरब ने फारस की खाड़ी में अपने पूर्वी बंदरगाहों के माध्यम से कच्चे तेल के निर्यात को तेज कर दिया है। यह उपग्रह इमेजरी और शिपिंग डेटा के आधार पर पता चला है।

डेटा के अनुसार, रविवार, 20 सितंबर को, सऊदी अरामको ने मध्य पूर्व क्षेत्र में सात बड़े टैंकरों पर लगभग 1.4 मिलियन बैरल कच्चा तेल लोड किया।

रॉयटर्स द्वारा ली गई उपग्रह तस्वीरों में सऊदी अरब के रस-तानुरा बंदरगाह के पास सात बड़े तेल टैंकर देखे गए थे। TankerTrackers.com से प्राप्त डेटा फारस की खाड़ी टर्मिनलों में लोडिंग में तेजी का संकेत देता है, जो सऊदी अरब के तेल निर्यात में सुधार का प्रमाण है।

आपूर्ति में वृद्धि की उम्मीद से अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट आई। सोमवार को, वैश्विक मानक ब्रेंट क्रूड पहली बार 9 सितंबर के बाद प्रति बैरल $100 से नीचे गिर गया। हालांकि, सऊदी अरामको के एक प्रतिनिधि ने इस मुद्दे पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 13 सितंबर को ड्रोन हमलों के बाद सऊदी अरब को अपनी 'वोस्तोक-ज़पैद' पाइपलाइन प्रणाली को रोकना पड़ा था। इसके कारण लाल सागर में यानुबू बंदरगाह से कच्चे तेल के निर्यात का पूरी तरह से रुक जाना हुआ। इस संकट के परिणामस्वरूप, अरामको ने यूरोपीय खरीदारों के लिए कच्चे तेल की बिक्री के कई अनुबंध रद्द कर दिए।

इसके बावजूद, कंपनी ने होर्मुज में अपने पूर्वी बंदरगाहों के माध्यम से एशियाई बाजारों में कच्चे तेल की आपूर्ति में काफी वृद्धि की है। 18 सितंबर की रिपोर्ट में जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों ने उल्लेख किया कि उपग्रह डेटा से पता चलता है कि पिछले छह दिनों में होर्मुज के माध्यम से सऊदी तेल का प्रवाह औसतन 2.9 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा, जबकि अगस्त में यह 700 हजार बैरल प्रतिदिन था।

व्यापार स्रोतों के अनुसार, सऊदी अरब ने वर्तमान और अगले महीने के दौरान ओमान के सोखर बंदरगाह में अंतर-जहाजी स्थानांतरण के माध्यम से लोडिंग के लिए रस-तानुरा से लगभग 60 मिलियन बैरल कच्चा तेल बेचा है।

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