Xiaomi Vision Gran Turismo वैचारिक कार अक्टूबर में Gran Turismo 7 में जोड़ी जाएगी, जो विजन ग्रैन टूरिस्म श्रृंखला में चीनी ब्रांड का पहला मॉडल होगी। यह घोषणा 3 अक्टूबर को सिंगापुर में Gran Turismo World Series 2026 के तीसरे दौर के दौरान की गई थी।
इस कार्यक्रम में, कैज़ुनोरी यामाउची श्रृंखला के निर्माता ने Xiaomi के ऑटोमोटिव व्यवसाय के लिए यूरोपीय अनुसंधान और विकास केंद्र के डिज़ाइन प्रमुख जीन-आर्टर मडेलन के साथ एक दृश्य साझा किया।
gran-turismo.com से मिली जानकारी के अनुसार, Xiaomi Vision Gran Turismo अक्टूबर में गेम के बड़े अपडेट Spec IV के साथ उपलब्ध होगा। मुफ्त दो-भाग वाले अपडेट का पहला भाग 15 अक्टूबर को जारी होगा और स्पोर्ट्सलैंड SUGO नामक नए ट्रैक और छह कारों को पेश करेगा।
इसके अलावा, दोनों पक्षों ने GT7 में इलेक्ट्रिक वाहनों पर केंद्रित ड्राइविंग के पहले पाठों की घोषणा की है, जो श्रृंखला के 30 साल के इतिहास में एक अभूतपूर्व घटना है, जैसा कि चीनी प्रौद्योगिकी प्रकाशन Leiphone ने बताया। खिलाड़ी Xiaomi SU7 Ultra पर विशेष प्रशिक्षण मिशन पूरे कर सकेंगे, जो पहले से ही GT7 में खेल की पहली चीनी श्रृंखला कार के रूप में मौजूद है, साथ ही Xiaomi Vision GT पर भी कर सकेंगे।
Gran Turismo की अपनी घोषणा वाहन की वीडियो सामग्री पर केंद्रित थी और इन पाठों के बारे में कोई विवरण प्रदान नहीं किया। विजन ग्रैन टूरिस्म कार्यक्रम 2013 में शुरू हुआ था और ऑटो निर्माताओं को गेम के लिए कॉन्सेप्ट कार बनाने के लिए आमंत्रित करता है। Leiphone बताता है कि कार्यक्रम पहले ही Bugatti, Ferrari, Porsche, McLaren और Toyota जैसे ब्रांडों से 50 कारें जारी कर चुका है, और Xiaomi तकनीकी कंपनी के रूप में शामिल होने वाला तीसवां ब्रांड है। सहयोग की घोषणा पहली बार जून 2025 में की गई थी।
Xiaomi ने Mobile World Congress 2026 के हिस्से के रूप में बार्सिलोना में एक पूर्ण आकार का मॉडल प्रदर्शित किया था और अप्रैल में बीजिंग में ऑटो शो में फिर से कार दिखाई थी।
Xiaomi इस कार का वर्णन हवा द्वारा बनाई गई एक मूर्तिकला के रूप में करती है। अतिरिक्त एयरोडायनामिक किट के बजाय, बॉडी संरचनात्मक तत्वों का उपयोग करती है जिनमें पंख जैसी प्रोफ़ाइल होती है, एक बूंद के आकार का केबिन और मशीन के अंदर वायु चैनल बनाने वाले कटआउट होते हैं। क्रॉस-आकार की हेडलाइट्स हवा के प्रवाह को निर्देशित करने में मदद करती हैं, और पीछे की गैलो आकार की टेललाइट पीछे के निकास छेद का हिस्सा है और सक्रिय ट्रेल प्रबंधन प्रणाली के साथ काम करती है। Xiaomi का दावा है कि यह SU7 और YU7 श्रृंखला के लिए किए गए वायुगतिकीय विकास के आधार पर 4.1 की वायुगतिकीय दक्षता और 0.29 का ड्रैग गुणांक प्रदान करता है।
कॉन्सेप्ट कार के अंदर एक 'सोफा रेसर' है, जो रिंग-आकार के केबिन पर आधारित है और ड्राइवर के इरादों को निर्धारित करने के लिए Xiaomi के आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस-आधारित सहायक और MiMo के बड़े मॉडल का उपयोग करता है। सिंगापुर में, मडेलन ने कहा कि कार प्रतिरोध और डाउनफोर्स के बीच संतुलन बनाती है, जिससे यह गेम में तेज और स्थिर रहती है। GTPlanet ने उल्लेख किया कि कार के पावरट्रेन विन्यास का खुलासा अभी तक नहीं किया गया है।