टोयोटा अर्जेंटीना में विद्युतीकृत वाहनों के उत्पादन के लिए एक नया संयंत्र स्थापित करने हेतु 1.341 बिलियन अमेरिकी डॉलर, जो लगभग 7 अरब रियाल के बराबर है, लगाने की योजना बना रही है। यह कारखाना ज़ारेटे में स्थापित किया जाएगा, जो वर्तमान में हाइलक्स और SW4 मॉडल के निर्माण वाले औद्योगिक परिसर से सटा हुआ है।
इस उद्यम को बुधवार, 30 तारीख को RIGI (बड़े निवेश के लिए प्रोत्साहन शासन) में शामिल होने के लिए मंजूरी मिली, जो एक सरकारी कार्यक्रम है जो कर लाभ प्रदान करता है। इस निवेश से अगली पीढ़ी के पिकअप ट्रक के नए विद्युतीकृत संस्करण सामने आने की उम्मीद है।
अर्थव्यवस्था मंत्री लुइस कैपूटो ने यह घोषणा की, जिसमें उन्होंने इस योगदान को अर्जेंटीना के ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास में सबसे बड़ा बताया। टोयोटा इस शासन में शामिल होने वाला पहला निर्माता बन गया है। एक आधिकारिक बयान में, कंपनी ने उल्लेख किया कि मंजूरी परियोजना के आंतरिक सत्यापन चरण को आगे बढ़ाने की अनुमति देती है, लेकिन उसने केवल इतना बताया कि नई लाइन 'एक विद्युतीकृत वाहन' का निर्माण करेगी, बिना मॉडल निर्दिष्ट किए।
अर्जेंटीना के मीडिया स्रोतों के अनुसार, नया विनिर्माण इकाई हाइलक्स की नौवीं पीढ़ी के हल्के हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वेरिएंट के उत्पादन के लिए जिम्मेदार होगी, जिसे 2025 के अंत में विश्व स्तर पर पेश किया जाएगा। पारंपरिक डीजल चालित मॉडल मौजूदा सुविधा में बने रहेंगे, जो 1997 से संचालित हो रही है।
देश में ब्रांड का नवीनतम निवेश 2013 में हुआ था, जब प्रारंभिक 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर की घोषणा की गई थी, जो बढ़कर लगभग 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गए थे, जो वर्तमान पीकअप की पीढ़ी के निर्माण के लिए आवंटित किए गए थे। अनुमान है कि नए कारखाने में उत्पादित मात्रा का लगभग 70% निर्यात के लिए समर्पित होगा, जिससे सालाना 1.28 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 6.6 अरब रियाल) का अनुमानित राजस्व उत्पन्न होगा। ब्राजील प्रमुख गंतव्य बाजारों में से एक है, जैसा कि हाइलक्स और SW4 के साथ भी होता है।
परियोजना निर्माण चरण के दौरान 3,600 रोजगार के अवसर और संचालन के बाद 2,600 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष पद सृजित करने की परिकल्पना करती है, जिसमें आपूर्तिकर्ता नेटवर्क भी शामिल है।
नई टोयोटा हाइलक्स को 2027 की शुरुआत में ब्राजील बाजार में पेश किया जाना चाहिए, शुरू में 2.8 टर्बोडीजल इंजन के साथ, जिसमें 204 हॉर्सपावर और 50.9 किलोग्राम-मीटर टॉर्क है। हल्के हाइब्रिड संस्करण, जो 48 V इलेक्ट्रिक सिस्टम से लैस है, की दूसरी तिमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है। वहीं, अर्जेंटीना में नए SW4 संस्करण का उत्पादन उसी वर्ष मार्च या अप्रैल के लिए निर्धारित है, हालांकि टोयोटा ने अभी तक इन तिथियों की आधिकारिक पुष्टि नहीं की है।
100% इलेक्ट्रिक संस्करण का उत्पादन 2027 के अंत में शुरू होना चाहिए, जिसकी ब्राजील में आगमन 2028 के लिए अनुमानित है। इस मॉडल में दो मोटर हैं, प्रत्येक अक्ष पर एक, जो संयुक्त रूप से 196 हॉर्सपावर और सामने के एक्सल पर 20.9 किलोग्राम-मीटर और पिछले एक्सल पर 27.4 किलोग्राम-मीटर टॉर्क प्रदान करता है, साथ ही स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव भी है। इसकी 59.2 kWh की बैटरी यूरोपीय WLTP चक्र के तहत अनुमानित 240 किमी की रेंज सुनिश्चित करती है। इसके अतिरिक्त, यह 715 किलोग्राम की भार क्षमता और 1,600 किलोग्राम की टोइंग क्षमता का समर्थन करता है।
