ब्राजील ने 1 मिलियन विद्युतीकृत वाहनों का आंकड़ा पार किया; 2026 के लिए बिक्री का अनुमान
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ब्राजील ने 1 मिलियन विद्युतीकृत वाहनों का आंकड़ा पार किया; 2026 के लिए बिक्री का अनुमान

ब्राजील ने 2012 में पंजीकरण की शुरुआत से लेकर अब तक पंजीकृत एक मिलियन हल्के विद्युतीकृत वाहनों का आंकड़ा पार कर लिया है, जो ब्राज़ीलियाई इलेक्ट्रिक वाहन एसोसिएशन (ABVE) द्वारा बनाए रखा गया ऐतिहासिक रिकॉर्ड है। यह स्तर 24 सितंबर को हासिल किया गया और इसे संस्था के अध्यक्ष, रिकार्डो बास्टोस ने साओ पाउलो में आयोजित एक कार्यक्रम के दौरान सूचित किया।

इस गणना में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल (BEV), प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) और इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ पारंपरिक हाइब्रिड (HEV और HEV फ्लेक्स) शामिल हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि माइक्रो-हाइब्रिड (MHEV) को बाहर रखा गया है, क्योंकि ABVE के अनुसार 2025 से लागू मानदंडों के तहत, उनमें स्वायत्त इलेक्ट्रिक ड्राइव नहीं होती है। इसके अलावा, कुल संख्या वर्तमान में परिचालित बेड़े का नहीं, बल्कि पंजीकरणों का प्रतिनिधित्व करती है, जिसमें उपयोग बंद कर दिए गए वाहनों को घटाया नहीं जाता है।

यह विकास क्षेत्र में परिवर्तन की गति को दर्शाता है। 2012 में, देश ने केवल 117 विद्युतीकृत वाहन पंजीकृत किए थे, जबकि 2016 में यह संख्या 1,091 थी। वार्षिक मात्रा 2024 में 177,358 इकाइयों से बढ़कर 2025 में 223,912 हो गई, और ABVE ने 2026 के लिए लगभग 450 हजार इकाइयों का अनुमान लगाया है।

इस वर्ष जनवरी से अगस्त तक, 328,477 इकाइयाँ बेची गईं, जो 2025 की इसी अवधि की तुलना में 160.5% की वृद्धि दर्शाती है। यह परिणाम अगस्त के अंत तक देश में पंजीकृत सभी विद्युतीकृत वाहनों का 34.6% है। एक मिलियन तक पहुंचने के लिए सितंबर के पहले तीन सप्ताहों में 49.8 हजार अतिरिक्त पंजीकरणों की आवश्यकता थी।

बाजार में पैठ भी काफी बढ़ी है। 2026 के संचयी आंकड़ों में, विद्युतीकृत वाहनों ने राष्ट्रीय क्षेत्र में बेचे गए सभी हल्के वाहनों का 20.2% प्रतिनिधित्व किया। अगस्त में, यह हिस्सेदारी बढ़कर 22% हो गई, जबकि 2025 के इसी महीने में यह 9.4% थी, जो दर्शाता है कि महीने में पंजीकृत हर सौ नई कारों में से बाईस में किसी प्रकार का इलेक्ट्रिक प्रणोदन था।

केवल 2026 के वर्ष का विश्लेषण करने पर, 100% इलेक्ट्रिक मॉडल विद्युतीकृत वाहनों की बिक्री का 44% बनाते हैं, और प्लग-इन हाइब्रिड 36% का प्रतिनिधित्व करते हैं। पारंपरिक हाइब्रिड, जो ऐतिहासिक श्रृंखला के शुरुआती चरणों में प्रमुख थे, शेष भाग पर कब्जा करते हैं, जो उपभोक्ता प्रोफ़ाइल में बदलाव का संकेत देते हैं, जिसमें बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता वाले वाहनों के लिए अधिक प्राथमिकता है।

अगस्त ने इस प्रवृत्ति को मजबूत किया। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों ने मासिक रिकॉर्ड तोड़ा, जिसमें 27,166 पंजीकरण हुए, जो उस महीने बेचे गए 57,386 विद्युतीकृत वाहनों का 47.3% है। एक साथ, BEV और PHEV ने सेगमेंट का 83.1% योगदान दिया। महीने का कुल योग जुलाई की तुलना में 2% की वृद्धि और 2025 के अगस्त की तुलना में 184% की छलांग दर्ज किया। यदि हम 6,669 माइक्रो-हाइब्रिड को शामिल करें, जिन्हें ABVE द्वारा हिसाब में नहीं लिया जाता है, तो कुल मात्रा 64,055 इकाइयाँ होगी, जो बाजार का 24% प्रतिनिधित्व करेगी।

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भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। चालू वर्ष 2026 के पहले नौ महीनों के आंकड़ों के विश्लेषण से दोपहिया इलेक्ट्रिक साइकिलों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि दिखाई देती है। परिवहन डेटा के अनुसार, जनवरी से सितंबर 2026 तक भारतीय सेगमेंट में 1.561 मिलियन इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बेचे गए थे।

बाजार में सबसे बड़ा हिस्सा TVS Motor, Bajaj Auto, Ather Energy और Hero MotoCorp जैसी कंपनियों का है। ये चार निर्माता पिछले नौ महीनों में बिक्री का 76 प्रतिशत नियंत्रित करते हैं। ये आंकड़े दर्शाते हैं कि बाजार वास्तव में इन चार बड़े निर्माताओं के नियंत्रण में है।

तुलना के लिए, पिछले वर्ष 2025 के पहले नौ महीनों में यह आंकड़ा 9.61 मिलियन इकाइयां था। इस प्रकार, चालू वर्ष के नौ महीनों में दोपहिया इलेक्ट्रिक साइकिलों की बिक्री में 2025 की तुलना में 6 मिलियन इकाइयों की वृद्धि हुई है। वार्षिक वृद्धि 62 प्रतिशत रही। पूरे वर्ष 2025 में इन कंपनियों ने कुल मिलाकर 13.42 मिलियन इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बेचे थे।

पिछले महीने दोपहिया इलेक्ट्रिक साइकिल सेगमेंट में 1.97 मिलियन पंजीकरण दर्ज किए गए, जो अगस्त की तुलना में 7.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। इस बीच, TVS और Bajaj ने बिक्री में सबसे अधिक योगदान दिया।

सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में TVS का iQube शामिल है, जो काफी लोकप्रिय है, साथ ही Bajaj Chetak, जो पिछले महीने सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर बन गया। Ather Energy का Rezo मॉडल भी उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हुआ है, और Hero MotoCorp का Vida सबसे अधिक मांग वाले स्कूटरों में शामिल है।

हालांकि सितंबर का डेटा अभी प्रकाशित नहीं हुआ है, 2026 में नौ महीनों में दोपहिया सेगमेंट की बिक्री पहले ही 2025 के आंकड़ों को पार कर चुकी है। अगले तीन महीनों में कोई भी बिक्री इस सेगमेंट की समग्र वृद्धि में गिनी जाएगी। चालू वर्ष के नौ महीनों में कंपनियों ने पिछले वर्ष की तुलना में 2.19 मिलियन इकाइयां अधिक बेची हैं।

हालांकि बड़े निर्माताओं ने बाजार हिस्सेदारी के मामले में मुख्य लाभ उठाया है, छोटी कंपनियों में भी प्रभावशाली वृद्धि देखी जा रही है। उदाहरण के लिए, River Mobility का हिस्सा 2025 में 1.27 प्रतिशत से बढ़कर 2026 में 2.46 प्रतिशत हो गया है।

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