इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बनाने वाली कंपनी सिंपल एनर्जी ने बुधवार को सीरीज़ सी फंडिंग राउंड के तहत 1750 करोड़ रुपये जुटाए। इस प्रकार, कंपनी द्वारा जुटाई गई कुल राशि 2530 करोड़ रुपये से अधिक हो गई है।
इस इक्विटी राउंड का नेतृत्व डॉ. अरोकियास्वामी वेलुमानी के परिवार कार्यालय ने किया, जिसमें सह-संस्थापकों सुहास राजकुमार और अंकित गुप्ता के साथ-साथ बेंगलुरु स्थित एचएनआई अमित मिश्रा और हरन फैमिली ऑफिस ने भी भाग लिया। यह दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों क्षेत्र में सबसे बड़े पूंजी जुटाव में से एक है।
हालांकि, सिंपल एनर्जी के सह-संस्थापक श्रेष्ट मिश्रा के लिए, प्राथमिक चिंता जुटाई गई धनराशि की मात्रा नहीं है, बल्कि यह है कि यह कंपनी को क्या हासिल करने की अनुमति देगी। मिश्रा ने योरस्टोरी को दिए एक साक्षात्कार में कहा: 'यह नवीनतम दौर सिर्फ पूंजी नहीं है, यह पैमाने का मामला है।'
सिंपल एनर्जी की स्थापना 2019 में सुहास राजकुमार ने की थी, जिसके बाद मिश्रा और अंकित गुप्ता सह-संस्थापकों के रूप में शामिल हुए। कंपनी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन विकसित करती है, जिसका अधिकांश आर्किटेक्चर आंतरिक रूप से बनाया गया है, जिसमें चेसिस, बैटरी पैक, मोटर और सॉफ्टवेयर शामिल हैं।
बेंगलुरु-आधारित कंपनी ने विकास चरण से लेकर उत्पादन तक अपनी खुद की पावरट्रेन भी विकसित की है। मिश्रा के अनुसार, यह दृष्टिकोण विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो गया है क्योंकि कंपनी आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों का सामना कर रही थी और महत्वपूर्ण घटकों पर अधिक नियंत्रण प्राप्त करना चाहती थी।
उन्होंने टिप्पणी की: 'जब आप हार्डवेयर और विनिर्माण से जुड़ा व्यवसाय बनाते हैं, तो यह अविश्वसनीय रूप से पूंजी सघन होता है।' शुरुआती वर्षों में, सिंपल एनर्जी को आपूर्ति श्रृंखला में बाधाओं और डिलीवरी में देरी जैसी गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसने ग्राहकों के धैर्य की परीक्षा ली।
मिश्रा ने आगे कहा: 'एक स्टार्टअप के रूप में, आप हमेशा प्रत्येक न्यूनतम योगदान से अधिकतम लाभ निकालने की कोशिश करते हैं।' उन्होंने जारी रखा: 'अब यह पूंजी हमें कार्यशील पूंजी चक्रों को समाप्त करने, हमारे पीछे के अंतर को दूर करने और अपने वादों को पूरा करने के लिए तेजी से विस्तार करने की अनुमति देती है।'
नई जमीन खरीदने के बजाय, सिंपल एनर्जी कृष्णागिरी में अपने मौजूदा परिसर का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जहां अगले 10-24 महीनों में उत्पादन बढ़ाने की योजना है। कंपनी की आंतरिक इंजीनियरिंग क्षमताएं कुछ बाहरी आपूर्ति श्रृंखला झटकों पर उसकी निर्भरता को कम करने के लिए भी हैं।
मिश्रा ने साझा किया कि 'दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट की कमी के कारण हमारी उत्पादन लाइन पर एक भी दिन का नुकसान नहीं हुआ है,' इस बात पर जोर देते हुए कि सिंपल एनर्जी पहले भारतीय OEM बन गया है जिसने भारी दुर्लभ पृथ्वी तत्वों के बिना मोटर को व्यावसायिक रूप से लागू किया है, जिनमें से लगभग 15,000 इकाइयां पहले ही सड़कों पर हैं।
कंपनी चेसिस, बैटरी और सॉफ्टवेयर सहित अपने उत्पाद के अन्य हिस्सों पर नियंत्रण बनाए रखने का भी लक्ष्य रखती है। उनका दावा है कि उन्होंने रेंज, चार्जिंग समय और उपलब्धता जैसे कारकों के आधार पर अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन विकसित किए हैं।
नई धनराशि आक्रामक खुदरा लॉन्च को भी बढ़ावा देगी। 60 से अधिक शहरों में 80 से अधिक बिक्री बिंदुओं के वर्तमान नेटवर्क से परे विस्तार करते हुए, सिंपल एनर्जी उत्तरी, मध्य और पूर्वी भारत के टियर II और टियर III बाजारों को लक्षित कर रही है, जिसमें सिंपल वन, सिंपल वेव और सिंपल अल्ट्रा जैसे मॉडल का उपयोग किया जा रहा है।
हालांकि, मिश्रा इस बात पर जोर देते हैं कि पहुंच का विस्तार केवल शोरूम खोलने से कहीं अधिक है। उन्होंने टिप्पणी की: 'यह केवल बिक्री अनुभव के बारे में नहीं है; बिक्री के बाद का समर्थन महत्वपूर्ण है,' और जोड़ा कि प्रत्येक नए खुदरा बिंदु के साथ एक विशेष सेवा केंद्र होगा।
भविष्य की ओर देखते हुए, कंपनी विकसित घरेलू सेल निर्माताओं के साथ साझेदारी करके अपनी आपूर्ति श्रृंखला के जोखिमों को कम करने की तैयारी कर रही है, जबकि सेमीकंडक्टर पर चल रही वैश्विक निर्भरता का प्रबंधन कर रही है। चार्जिंग बुनियादी ढांचे के संबंध में, कंपनी पूरी तरह से अपनी प्रणाली बनाने के बजाय मौजूदा नेटवर्कों के साथ काम करना पसंद करती है। बोल्ट जैसे ऑपरेटरों के साथ सहयोग करके, सिंपल एनर्जी ड्राइवरों को मौजूदा सार्वजनिक बुनियादी ढांचे का उपयोग करने की अनुमति देती है। मिश्रा ने निष्कर्ष निकाला: 'हमारा लक्ष्य आगामी अवधि में अपनी आत्मनिर्भरता सुनिश्चित करना है,' जो सिंपल एनर्जी के संभावित सार्वजनिक बाजार में प्रवेश के मार्ग को चिह्नित करता है।
