उज़्बेकिस्तान में परिवहन और लॉजिस्टिक बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने की प्रक्रिया सक्रिय रूप से चल रही है। योजनाओं के अनुसार, 2030 तक परिवहन सेवाओं की मात्रा दोगुनी हो जानी चाहिए, और इस क्षेत्र में 9.1 बिलियन डॉलर का निवेश आकर्षित किया जाएगा, जिससे परिवहन सेवाओं के निर्यात को 5.7 बिलियन डॉलर तक पहुंचाया जा सकेगा। राष्ट्रपति शावकत मिर्ज़ियोयेव ने प्रमुख परियोजनाओं के कार्यान्वयन की प्रगति की समीक्षा की, जिनमें टोल सड़कों का विकास, रेलवे संचार का आधुनिकीकरण, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन गलियारों का विस्तार और एक आधुनिक लॉजिस्टिक आधार का निर्माण मुख्य हैं।
नए हवाई अड्डों और टोल सड़कों का विकास
ताशकंद और बुखारा में नए हवाई अड्डों के निर्माण पर लगभग 3 बिलियन डॉलर खर्च होंगे। ताशकंद के नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण को प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है; वर्तमान में साइट पर इंजीनियरिंग संचार की तैयारी और स्थानांतरण किया जा रहा है। बुखारा में आवश्यक हवाई अड्डा बुनियादी ढांचा बनाया जा रहा है, और यात्री टर्मिनल के निर्माण और संचालन के लिए निजी भागीदार को शामिल करने हेतु एक अंतरराष्ट्रीय निविदा आयोजित की जा रही है।
उरगेंच, नामंगन और अंदीजान में हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण की योजना बनाई गई है, जिससे उनकी क्षमता बढ़ेगी और सेवा की गुणवत्ता विश्व मानकों के अनुरूप होगी। सड़क परिवहन के संबंध में, अगस्त में ताशकंद और समरकंद के बीच एक टोल मार्ग का निर्माण शुरू हुआ, जिसकी लागत 2.2 बिलियन डॉलर होगी। देश की पहली टोल सड़क, जो उरगेंच और खिवा को जोड़ती है, पहले से ही चालू है। वर्तमान में ताशकंद – अंदीजान और ताशकंद – बोस्तानलिक की टोल सड़क परियोजनाओं के लिए निवेशकों और वित्त पोषण स्रोतों का निर्धारण किया जा रहा है।
रेलवे नेटवर्क का आधुनिकीकरण
रेलवे नेटवर्क की स्थिति पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया। चूंकि मुख्य पारगमन मार्गों पर कई खंड पहले से ही उच्च भार पर काम कर रहे हैं, और औद्योगिक परिवहन में वृद्धि और हाई-स्पीड ट्रेनों के लॉन्च की भविष्यवाणी की गई है, इसलिए बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की आवश्यकता है। मक्ताआरल – सिरदारिया, अंगरेन – पाप, तशगुज़ार – बाईसुन – कुमकुрган, ताशकंद – समरकंद और तुकिमाची – अंगरेन जैसे हिस्सों का आधुनिकीकरण उनकी क्षमता को 25-30% तक बढ़ाने की अनुमति देगा। इन कार्यों के लिए 200 मिलियन डॉलर आवंटित किए गए हैं।
इसके अलावा, चीन – किर्गिस्तान – उज़्बेकिस्तान रेलवे के निर्माण, ताशकंद – समरकंद पर एक अलग हाई-स्पीड लाइन बनाने, साथ ही क्षेत्रीय नेटवर्क के विद्युतीकरण और विस्तार और मालगाड़ी बेड़े के नवीनीकरण जैसी परियोजनाओं पर चर्चा की गई।
समुद्री बंदरगाहों तक उज़्बेकिस्तान की पहुंच का विस्तार
बाहरी माल ढुलाई के विविधीकरण को सुनिश्चित करने के लिए देश विदेशी बंदरगाहों में लॉजिस्टिक क्षमताओं के विकास पर काम कर रहा है। ऐसे बंदरगाहों में अक्ताउ, तुर्कमेनबाशी और कैस्पियन सागर में बाकू, साथ ही काले सागर में पोटी और अनाक्लिया शामिल हैं। पोटी बंदरगाह में लॉजिस्टिक हब बनाने के लिए पहले ही समझौता किया जा चुका है। अनाक्लिया बंदरगाह के विकास और नखिचेवान रेलवे के निर्माण में भागीदारी की संभावना पर विचार किया जा रहा है, जो तुर्की में समसुन और इस्तांबुल के बंदरगाहों तक पहुंच खोलेगा।
ये नए परिवहन मार्ग कपड़ा, रासायनिक, कृषि और खनन धातु उत्पादों के निर्यात को बढ़ाने की अनुमति देंगे। देश के भीतर ताशकंद में, साथ ही ताशकंद, अंदीजान, सुरखंदारिया और बुखारा क्षेत्रों में 17 लॉजिस्टिक केंद्रों और टर्मिनलों के निर्माण की योजना है। परिवहन को एकीकृत डिजिटल प्रणाली में स्थानांतरित करने का भी लक्ष्य है।
उद्योग की एक समस्या छाया अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो माल ढुलाई के क्षेत्र में 42% तक पहुंच जाता है। इस समस्या को हल करने के लिए एक एकीकृत डिजिटल परिवहन प्रणाली और वाहक रजिस्ट्री शुरू करने, इलेक्ट्रॉनिक ऑर्डर और परिवहन सेवाओं को एकीकृत करने, इलेक्ट्रॉनिक यात्रा दस्तावेज़ीकरण लागू करने, इलेक्ट्रॉनिक अनुमतियों के आदान-प्रदान का विस्तार करने और अंतरराष्ट्रीय माल की वास्तविक समय में ट्रैकिंग सुनिश्चित करने का प्रस्ताव है। पहले परिवहन मंत्रालय ने अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन के लिए विदेशी अनुमतियों के जारी होने की प्रक्रिया, रेटिंग प्रणाली के कामकाज और ई-परमिट के इलेक्ट्रॉनिक प्रारूप में संक्रमण के संबंध में स्पष्टीकरण प्रदान किए थे।
