बेल्जियम से विशाल मशीन उत्तर प्रदेश पहुंची; इसके परिवहन के लिए विशेष उपायों की आवश्यकता है

चीनी दानों से पॉलीलैक्टिक एसिड (पीएलए) के उत्पादन की परियोजना के तहत प्लास्टिक उत्पादन शुरू होने की तैयारी है। विशेष रूप से, उत्तर प्रदेश के लखीमपुर-खेरी में कुम्बी शुगर मिल में पीएलए बनाने के लिए विदेशी तकनीक का उपयोग किया जा रहा है।

इस परियोजना को साकार करने के लिए बेल्जियम से ऑर्डर किया गया विशाल रिएक्टर लगभग पांच महीने की यात्रा के बाद वाराणसी पहुंचा। रिएक्टर वाला एक विशाल ट्रेलर सोमवार शाम को काशी पहुंचा और लंका टोल प्लाजा पर रुका। टोल प्लाजा से आगे बढ़ने के लिए दफी के पास एक वैकल्पिक मार्ग व्यवस्थित किया गया था।

हालांकि, सुबह यह वैकल्पिक रास्ता कच्ची सड़क निकला, जिसमें ट्रेलर फंस गया। मशीन को निकालने के लिए मौके पर तकनीकी टीमें काम कर रही हैं, जिसमें दो ट्रेलर और एक क्रेन मशीन शामिल है। वर्तमान में, ट्रेलर को कीचड़ में बाहर निकालने के लिए उसके पीछे लोहे की चादर बिछाने का काम चल रहा है।

स्थानीय निवासी बताते हैं कि यह 'बाहुबली-ट्रेलर' शाम से यहां खड़ा है, और उन्होंने इतना बड़ा परिवहन पहले कभी नहीं देखा। आगमन स्थल पर हजारों लोग जमा हो गए हैं, जो पल को सहेजने के लिए सेल्फी ले रहे हैं और वीडियो बना रहे हैं। NHAI के एक अधिकारी ने बताया कि सभी दृश्यमान तैयारियां परिवहन समूह द्वारा ही की जा रही हैं, जिसमें दो अन्य ट्रेलर, एक हाइड्रोलिक मशीन और दो ट्रक शामिल हैं, और वे स्वयं टोल प्लाजा से गुजरने का भुगतान करते हैं।

यह रिएक्टर अप्रैल में बेल्जियम से रवाना हुआ था। इसके बाद यह ओडिशा, झारखंड और बिहार होते हुए समुद्री और जमीनी रास्ते से उत्तर प्रदेश पहुंचा। परिवहन एक विशेष मल्टी-एक्सल ट्रेलर द्वारा किया जाता है, और इस पूरी प्रक्रिया पर कुल खर्च 10 मिलियन रुपये से अधिक है।

कुम्बी शुगर मिल पर प्रस्तावित परियोजना की विशेषता यह है कि यहां चीनी के दानों से पॉलीलैक्टिक एसिड (पीएलए) का उत्पादन किया जाएगा। पीएलए का उपयोग प्लास्टिक के विकल्प के रूप में किया जा सकता है और इसे बायोडिग्रेडेबल सामग्री के रूप में जाना जाता है। यह तकनीक विदेशी विकास पर आधारित है, और देश में इस पहल को एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है।

पूरी परियोजना के हिस्से के रूप में लगभग 3000 करोड़ रुपये की लागत से एक कारखाना स्थापित करने की योजना है, और स्थापना कार्य विदेशी विशेषज्ञों द्वारा किया जाएगा।

इस विशाल रिएक्टर को साइट पर पहुंचाने के बाद, इसकी स्थापना की प्रक्रिया शुरू होगी। अधिकारियों के अनुसार, रिएक्टर की स्थापना में लगभग एक महीना लगेगा। पूरी परियोजना में उत्तर प्रदेश सरकार भी भाग ले रही है, और कार्यों की प्रगति की दैनिक निगरानी की जाती है।

विशाल रिएक्टर के परिवहन के दौरान वाराणसी में अन्य जटिलताएं भी सामने आईं। सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित करने के लिए लगभग छह फुट ऊंचे लगभग छह पुलों को हटाना आवश्यक है। तभी विशाल ट्रेलर अगले गंतव्य स्थान की ओर बढ़ पाएगा। चीनी से प्लास्टिक बनाने की यह परियोजना प्रौद्योगिकी, रसद और औद्योगिक निवेश के स्तर पर जनता का ध्यान आकर्षित कर रही है।

कम्बी, लखीमपुर, उत्तर प्रदेश में स्थापित किए जा रहे बायो-पॉलीमर संयंत्र के लिए डिज़ाइन की गई मशीन वाराणसी पहुंच गई है। इस विशाल स्थापना को लखीमपुर तक पहुंचाने के लिए राजातालाब रिंग रोड के माध्यम से 'महाबली' प्रकार के विशेष ट्रक द्वारा ले जाया जाएगा।

इस भारी ट्रक और मशीन के आसपास कई चर्चाएं चल रही हैं, क्योंकि हर कोई जानना चाहता है कि इतनी विशाल मशीन कहाँ से आ रही है और कहाँ जा रही है और किस उद्देश्य से। यह लेख यूरोप से उत्तर प्रदेश तक इस विशाल मशीन के सफर के बारे में बताता है, साथ ही उस कंपनी और ऑपरेशन के प्रमुख के बारे में भी जानकारी देता है जो डिलीवरी के लिए जिम्मेदार है।

वास्तव में, कम्बी, लखीमपुर-हिरी में बलरामपुर चीनी मिल परिसर में एक बायो-पॉलीमर संयंत्र स्थापित किया जा रहा है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, यह देश का पहला और सबसे बड़ा बायो-पॉलीमर संयंत्र होगा, जहां बड़ी मात्रा में बायोप्लास्टिक का उत्पादन किया जाएगा। इस संयंत्र के निर्माण के लिए बेल्जियम से 'साइक्लाजेसन रिएक्टर' नामक मशीन लाई गई थी।

बेल्जियम से समुद्री मार्ग से पहुंचने के बाद, मशीन ओडिशा के पारादीप बंदरगाह पर पहुंची। वहां से, इसे झारखंड और बिहार होते हुए उत्तर प्रदेश के लखीमपुर तक सड़कों के माध्यम से ले जाया जा रहा है। वर्तमान में, मशीन वाराणसी जिले में प्रवेश कर चुकी है।

लखीमपुर तक का मार्ग वाराणसी में राजातालाब रिंग रोड से होकर गुजरता है, और फिर गाजीपुर, गोराخور और बलारिपुर से होते हुए लखीमपुर के कम्बी तक पहुंचता है। जे.एम. बख्शी हेवी कंपनी इस विशाल मशीन को यूरोप से भारत तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है। यह कंपनी भारत की सबसे बड़ी लॉजिस्टिक्स फर्मों में से एक मानी जाती है, और इसके कर्मचारी इस भारी मशीन का परिवहन कर रहे हैं।

ओडिशा के पारादीप बंदरगाह से निकली मशीन के साथ, 62 से अधिक कर्मचारियों की एक टीम काम कर रही है। इस बहु-एक्सल ट्रक को खींचने के लिए तीन अतिरिक्त इंजनों का उपयोग किया जाता है। समतल हिस्सों में एक इंजन इसे खींचता है, लेकिन ऊँचाई पर चढ़ते समय कई इंजनों की मदद ली जाती है।

जे.एम. बख्शी हेवी लॉजिस्टिक्स कंपनी के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक, अनैक भारती, जो इस विशाल मशीन को यूरोप से लखीमपुर तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है, ने बताया कि बेल्जियम से उत्तर प्रदेश तक मशीन की डिलीवरी में छह महीने लग चुके हैं। इसमें से लगभग चार महीने ओडिशा के बंदरगाह से वर्तमान स्थान तक के सफर में खर्च हुए हैं।

अनैक भारती ने यह भी उल्लेख किया कि इन छह महीनों में सभी आवश्यक कागजात और परमिट प्राप्त करने में लगने वाला समय भी शामिल है। उन्होंने आगे कहा कि प्रबंधन टीम के अलावा, कंपनी के अधिकांश कर्मचारी पिछले कुछ महीनों से स्वयं ट्रक में रह रहे हैं। अनैक भारती के अनुसार, विशेषज्ञ समूह ने पारादीप बंदरगाह से लखीमपुर, उत्तर प्रदेश तक मशीन की डिलीवरी के लिए मार्ग और संभावित बाधाओं को पहले ही निर्धारित कर लिया है। उनका अनुमान है कि यदि काम बिना किसी रुकावट के चलता रहा, तो वे अगले दो-तीन हफ्तों के भीतर लखीमपुर पहुंच जाएंगे।

बेल्जियम से आया 308 पहियों वाला विशाल ट्रक यूपी के चंदौली क्षेत्र में पहुंचा, जहां यह जनता का ध्यान आकर्षित करने लगा। इस विशाल वाहन को बेल्जियम से समुद्री मार्ग से उरीसा लाया गया था और इसे कुम्बी में बायोप्लास्टिक उत्पादन परिसर में स्थापित करने के लिए लखीमपुर-खैरी के लिए भेजा जा रहा था।

ट्रक झारखंड और बिहार के क्षेत्रों से होते हुए उत्तर प्रदेश की सीमा पार कर गया, जिसने इस असामान्य मशीन को देखने के इच्छुक बड़ी संख्या में स्थानीय निवासियों को आकर्षित किया। इतने बड़े वाहन की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने, यातायात प्रबंधन और पैदल यात्री पुल सहित बाधाओं को दूर करने के लिए पुलिस और विशेषज्ञों को लगाया गया था।

308 पहियों वाले ट्रक पर स्थापित मशीन का आयात बेल्जियम से किया गया था। यह पहले समुद्र के रास्ते उरीसा बंदरगाह पर पहुंचा, और फिर झारखंड और बिहार से होते हुए यूपी के लखीमपुर तक सड़कों पर चला। कुम्बी में इस स्थान पर बायोप्लास्टिक उत्पादन संयंत्र शुरू करने की योजना है, जहां इस बड़े उपकरण का उपयोग किया जाएगा।

जैसे ही ट्रक चंदौली पहुंचा, सड़क पर एक विशाल भीड़ जमा हो गई जो इस दृश्य से आकर्षित हुई थी। स्थानीय निवासी उरीसा से सोशल मीडिया पर प्रसारित वीडियो देखकर पहुंचे थे। भीड़ को नियंत्रित करने और ट्रक की निर्बाध प्रगति सुनिश्चित करने के लिए उप पुलिस अधीक्षक यातायात कृष्ण मुरारी शर्मा के नेतृत्व में पुलिस कर्मियों को तैनात किया गया था।

ट्रक की महत्वपूर्ण ऊंचाई के कारण, रास्ते में विभिन्न पैदल यात्री पुल और विज्ञापन बोर्ड बाधा बन रहे थे। विज्ञापन बोर्डों को उठाने के लिए एक हाइड्रोलिक मशीन का उपयोग किया गया, और पैदल यात्री पुल को उठाने के लिए दो बड़े क्रेन की मदद की आवश्यकता थी। पैदल यात्री पुल के दोनों हिस्सों को क्रेन द्वारा हटा दिया गया और ऊपर उठा लिया गया, जिससे ट्रक नीचे से सुरक्षित रूप से गुजर सका।

इसके अलावा, उरीसा से लखीमपुर तक के मार्ग पर ट्रक की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बीस से अधिक इसी तरह की बाधाओं को हटाया गया था। क्रेन ऑपरेटर के अनुसार, लखीमपुर तक शेष मार्ग पर भी छह से अधिक ऐसी बाधाएं हैं, जिनकी उठाने और हटाने की जिम्मेदारी उनकी कंपनी पर है।