Renault ने भारतीय बाजार में बहुप्रतीक्षित Renault Triber Turbo मॉडल लॉन्च किया है। हालांकि मूल Renault Triber एक अधिक किफायती सात-सीटर कार है (यह उसी मॉडल पर आधारित Nissan Gravita की तुलना में लगभग 7 हजार रुपये सस्ती है), लेकिन इसके इंजन को खरीदारों द्वारा शिकायतें मिली थीं।
अब कंपनी ने इसे 1.0 लीटर के तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस किया है, जो Kia Carens में भी पाया जाता है। यह इंजन 100 हॉर्सपावर और 180 Nm का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। टर्बोचार्ज्ड इंजन की शुरूआत के कारण कीमत बढ़ गई है: Renault Triber Turbo 7.84 लाख रुपये से शुरू होती है।
इस कीमत पर इसका निकटतम प्रतियोगी Maruti Suzuki Ertiga है। भले ही Triber Turbo Maruti Suzuki Ertiga से लगभग 100 हजार रुपये सस्ती है, यह कार उन लोगों के लिए दिलचस्प हो सकती है जिन्हें कभी-कभी सात-सीटर परिवहन की आवश्यकता होती है। आगे हम देखते हैं कि इन दोनों कारों में से कौन सी विभिन्न ज़रूरतों के लिए बेहतर है।
Renault Triber की ताकत इसकी केबिन है। फ्रांसीसी कंपनी ने केबिन में जगह को कुशलतापूर्वक व्यवस्थित किया है, जिससे यात्रियों को किसी भी पंक्ति में आराम से बैठने की अनुमति मिलती है, भले ही कार खुद Ertiga से छोटी हो। Ertiga की लंबाई 4395 मिमी है, जबकि Triber 3985 मिमी है।
इससे पता चलता है कि Triber उन लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है जिन्हें कभी-कभी सात-सीटर कार की आवश्यकता होती है, लेकिन मुख्य रूप से उन्हें एक कॉम्पैक्ट कार की आवश्यकता होती है। नई Triber में कंपनी ने न केवल इंजन, बल्कि प्लेटफॉर्म को भी अपडेट किया है। वर्तमान में Renault Triber Turbo केवल मैनुअल ट्रांसमिशन में उपलब्ध है। कॉन्फ़िगरेशन में टेक्सचर्ड ट्रिमिंग के साथ वेंटिलेशन पैनल, 8-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम और ड्राइवर के लिए 7-इंच पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले शामिल है। कुल मिलाकर, यह कार सीमित बजट वाले खरीदारों पर केंद्रित है। हालांकि Triber में डीलर द्वारा CNG लगाने का विकल्प है, यह टर्बोचार्ज्ड संस्करण में उपलब्ध नहीं है।
Maruti Suzuki Ertiga भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली सात-सीटर कार है। इसकी कीमत एक्सक्लूसिव टैक्स के साथ 8.90 लाख रुपये से शुरू होती है। यह 1.5-लीटर इंजन से लैस है, जो 101.64 हॉर्सपावर और 139 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह मॉडल उन लोगों के लिए अधिक उपयुक्त विकल्प है जिन्हें एक पूर्ण आकार की सात-सीटर कार की आवश्यकता है। इसके अलावा, Ertiga 4 मीटर से लंबी है और फैक्ट्री फिटेड CNG इंस्टॉलेशन का विकल्प प्रदान करती है।
Renault Triber और Maruti Suzuki Ertiga के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर बिक्री के बाद की सेवा है। Maruti Ertiga के पुर्जे आसानी से मिल जाते हैं, और इसे किसी भी सर्विस सेंटर में ठीक कराया जा सकता है। Renault Triber Turbo में ऐसा कोई आश्वासन नहीं है।
इस प्रकार, यदि आप शहर में रहते हैं और आपको कभी-कभी सात-सीटर कार की आवश्यकता होती है, तो Renault Triber Turbo पर विचार करना चाहिए। हालांकि, यदि आपको पूर्ण आकार के सात-सीटर परिवहन की आवश्यकता है, तो Maruti Suzuki Ertiga अधिक पसंदीदा विकल्प होगी।
