प्रतिक्रियाशील रिएक्टर के साथ विशाल 308-पहिया ट्रेलर सड़क की समस्याओं के कारण वाराणसी में फंस गया
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प्रतिक्रियाशील रिएक्टर के साथ विशाल 308-पहिया ट्रेलर सड़क की समस्याओं के कारण वाराणसी में फंस गया

वाराणसी में वर्तमान में एक विशाल ट्रक के प्रति बढ़ी हुई रुचि देखी जा रही है, जो राहगीरों का ध्यान आकर्षित कर रहा है। यह 308 पहियों वाला बहुबली-ट्रेलर बेल्जियम से आया एक विशाल रिएक्टर ले जा रहा है और लखीमपुर-हीरी जा रहा है। झारखंड और बिहार से पांच महीने की यात्रा के बाद, कारवां वाराणसी पहुंचा, लेकिन उसकी गति रोक दी गई।

लॉजिस्टिक्स टीम को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसमें बड़े आकार के परिवहन के लिए जगह सुनिश्चित करना और ऊंचाई से संबंधित बाधाओं को दूर करना शामिल था। उस शाम जब विशाल ट्रेलर लंका टोल प्लाजा के पास पहुंचा, तो दफी टोल प्लाजा से आगे बढ़ने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग व्यवस्थित किया गया था। हालांकि, सुबह जब भारी ट्रेलर इस अस्थायी रास्ते पर चलने लगा, तो उसका एक पहिया कच्ची सड़क में फंस गया।

ट्रेलर को सुरक्षित रूप से निकालने के लिए लॉजिस्टिक्स टीम ने दो अतिरिक्त ट्रेलरों, हाइड्रोलिक मैनिपुलेटर, क्रेन और अन्य भारी उपकरणों का उपयोग करके उपाय किए। ट्रेलर को स्थिर करने और बाहर निकालने के लिए जमीन पर मोटी धातु की चादरें बिछाई जाती हैं। स्थानीय निवासी बताते हैं कि उन्होंने पहले कभी इतना बड़ा ट्रेलर नहीं देखा है, और कई लोग इसे देखने आते हैं, सेल्फी लेते हैं और सोशल मीडिया के लिए वीडियो बनाते हैं।

उत्तर प्रदेश राज्य में पहुंचने से पहले, यह विशाल ट्रेलर चंदाउली में पहले ही कठिनाइयों का सामना कर चुका था। उड़ीसा से झारखंड और बिहार होते हुए चल रहा कारवां पिछले शुक्रवार को चंदाउली पहुंचा। पंडित दीनदयाल उपाध्याय शहर के पास राष्ट्रीय राजमार्ग-19 पर रिंग रोड के करीब पहुंचते समय, ट्रेलर के आकार और वजन के कारण आगे बढ़ने में कठिनाइयाँ आईं। लॉजिस्टिक्स टीम ने मार्ग तैयार करने का काम शुरू किया, जिससे कई स्थानों पर सड़क की स्थिति में बदलाव किया गया।

लॉजिस्टिक्स कंपनी के प्रबंधक, अनेक भारती ने बताया कि रिएक्टर को बेल्जियम से समुद्री मार्ग से उड़ीसा के पारादीप बंदरगाह तक पहुंचाया गया था। इसके बाद इसे लखीमपुर-हीरी में कुम्बी यूनिट बलरामपुर चीनी मिल तक सड़क मार्ग से ले जाया जाता है। उनके अनुसार, पूरे रास्ते में ऊंचाई और चौड़ाई से संबंधित विभिन्न बाधाएं आती हैं। इन बाधाओं को संबंधित विभागों और अधिकारियों से अनुमति प्राप्त होने के बाद दूर किया जाता है। उन्होंने अनुमान लगाया कि रिएक्टर की डिलीवरी लखीमपुर-हीरी में पहुंचने में अभी लगभग दो-तीन सप्ताह लगेंगे।

वाराणसी में इस विशाल ट्रेलर के लिए मुख्य समस्याएं सड़क पर मौजूदा ओवरहेड संरचनाएं थीं, खासकर ऊंचाई के संबंध में। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, मार्ग पर लगभग छह पुलों को ध्वस्त या कॉन्फ़िगरेशन बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इस 308-पहिया ट्रेलर की ऊंचाई, चौड़ाई और लंबाई को देखते हुए, यह सामान्य मालवाहक वाहन नहीं है, और मार्ग का पहले से सर्वेक्षण किया जाता है। आवाजाही बिजली लाइनों, पुलों, पैदल यात्री क्रॉसिंग, मोड़ और सड़क की क्षमता जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए की जाती है।

लॉजिस्टिक्स समूह परिवहन के साथ अतिरिक्त ट्रेलरों, हाइड्रोलिक मैनिपुलेटर्स, ट्रकों और अन्य उपकरणों का समर्थन करता है। इन मशीनों का उपयोग परिवहन को निकालने या फंसने या किसी अन्य बाधा की स्थिति में मार्ग तैयार करने के लिए किया जाता है।

यह रिएक्टर अप्रैल में बेल्जियम से रवाना हुआ था। पहले इसे समुद्री मार्ग से उड़ीसा के पारादीप बंदरगाह तक पहुंचाया गया, और फिर इसे उड़ीसा, झारखंड और बिहार होते हुए उत्तर प्रदेश राज्य में सड़क मार्ग से ले जाया गया। इतने बड़े और भारी औद्योगिक उपकरण को एक राज्य से दूसरे राज्य में पहुंचाना एक जटिल लॉजिस्टिक ऑपरेशन है, जिसके लिए विशेष मल्टी-एक्सल ट्रेलरों का उपयोग आवश्यक है। इस परिवहन की कुल लागत 100 मिलियन रुपये से अधिक अनुमानित है।

रिएक्टर लखीमपुर-हीरी में कुम्बी चीनी मिल में एक महत्वपूर्ण औद्योगिक परियोजना के लिए अभिप्रेत है। इस परियोजना के तहत गन्ने से पॉलीलैक्टिक एसिड (PLA) का उत्पादन करने की योजना है। पीएलए पैकेजिंग और डिस्पोजेबल वस्तुओं में प्लास्टिक के विकल्प के रूप में उपयोग किया जाता है और बायोडिग्रेडेबल सामग्री के अंतर्गत आता है।

इस पूरी यात्रा का सबसे महत्वपूर्ण कारण 308-पहिया ट्रेलर नहीं है, बल्कि वह रिएक्टर है जिसे लखीमपुर-हीरी में कुम्बी चीनी मिल में पीएलए संयंत्र के लिए ले जाया जा रहा है। परियोजना की योजना के अनुसार, चीनी से पॉलीलैक्टिक एसिड (पीएलए) का उत्पादन किया जाएगा। पीएलए का उपयोग पैकेजिंग और उपभोग्य सामग्रियों सहित विभिन्न क्षेत्रों में प्लास्टिक के विकल्प के रूप में किया जा सकता है, और इसे बायोडिग्रेडेबल उत्पाद के रूप में वर्गीकृत किया गया है। योजना है कि संयंत्र कुम्बी चीनी मिल परिसर में लगभग 30 बिलियन रुपये के निवेश के साथ बनाया जाएगा। परियोजना में विदेशी तकनीक का उपयोग किया जाता है, और तकनीकी उपकरणों में विदेशी विशेषज्ञ शामिल होते हैं।

रिएक्टर के लखीमपुर-हीरी पहुंचने के बाद अगला चरण - इसका इंस्टॉलेशन - शुरू होगा। अधिकारियों के अनुसार, रिएक्टर स्थापित करने की प्रक्रिया...

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बेल्जियम से लाई गई 164 टन वजनी मशीन विशेष ट्रक पर लखीमपुर पहुंची
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बेल्जियम से लाई गई 164 टन वजनी मशीन विशेष ट्रक पर लखीमपुर पहुंची

कम्बी, लखीमपुर, उत्तर प्रदेश में स्थापित किए जा रहे बायो-पॉलीमर संयंत्र के लिए डिज़ाइन की गई मशीन वाराणसी पहुंच गई है। इस विशाल स्थापना को लखीमपुर तक पहुंचाने के लिए राजातालाब रिंग रोड के माध्यम से 'महाबली' प्रकार के विशेष ट्रक द्वारा ले जाया जाएगा।

इस भारी ट्रक और मशीन के आसपास कई चर्चाएं चल रही हैं, क्योंकि हर कोई जानना चाहता है कि इतनी विशाल मशीन कहाँ से आ रही है और कहाँ जा रही है और किस उद्देश्य से। यह लेख यूरोप से उत्तर प्रदेश तक इस विशाल मशीन के सफर के बारे में बताता है, साथ ही उस कंपनी और ऑपरेशन के प्रमुख के बारे में भी जानकारी देता है जो डिलीवरी के लिए जिम्मेदार है।

वास्तव में, कम्बी, लखीमपुर-हिरी में बलरामपुर चीनी मिल परिसर में एक बायो-पॉलीमर संयंत्र स्थापित किया जा रहा है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, यह देश का पहला और सबसे बड़ा बायो-पॉलीमर संयंत्र होगा, जहां बड़ी मात्रा में बायोप्लास्टिक का उत्पादन किया जाएगा। इस संयंत्र के निर्माण के लिए बेल्जियम से 'साइक्लाजेसन रिएक्टर' नामक मशीन लाई गई थी।

बेल्जियम से समुद्री मार्ग से पहुंचने के बाद, मशीन ओडिशा के पारादीप बंदरगाह पर पहुंची। वहां से, इसे झारखंड और बिहार होते हुए उत्तर प्रदेश के लखीमपुर तक सड़कों के माध्यम से ले जाया जा रहा है। वर्तमान में, मशीन वाराणसी जिले में प्रवेश कर चुकी है।

लखीमपुर तक का मार्ग वाराणसी में राजातालाब रिंग रोड से होकर गुजरता है, और फिर गाजीपुर, गोराخور और बलारिपुर से होते हुए लखीमपुर के कम्बी तक पहुंचता है। जे.एम. बख्शी हेवी कंपनी इस विशाल मशीन को यूरोप से भारत तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है। यह कंपनी भारत की सबसे बड़ी लॉजिस्टिक्स फर्मों में से एक मानी जाती है, और इसके कर्मचारी इस भारी मशीन का परिवहन कर रहे हैं।

ओडिशा के पारादीप बंदरगाह से निकली मशीन के साथ, 62 से अधिक कर्मचारियों की एक टीम काम कर रही है। इस बहु-एक्सल ट्रक को खींचने के लिए तीन अतिरिक्त इंजनों का उपयोग किया जाता है। समतल हिस्सों में एक इंजन इसे खींचता है, लेकिन ऊँचाई पर चढ़ते समय कई इंजनों की मदद ली जाती है।

जे.एम. बख्शी हेवी लॉजिस्टिक्स कंपनी के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक, अनैक भारती, जो इस विशाल मशीन को यूरोप से लखीमपुर तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है, ने बताया कि बेल्जियम से उत्तर प्रदेश तक मशीन की डिलीवरी में छह महीने लग चुके हैं। इसमें से लगभग चार महीने ओडिशा के बंदरगाह से वर्तमान स्थान तक के सफर में खर्च हुए हैं।

अनैक भारती ने यह भी उल्लेख किया कि इन छह महीनों में सभी आवश्यक कागजात और परमिट प्राप्त करने में लगने वाला समय भी शामिल है। उन्होंने आगे कहा कि प्रबंधन टीम के अलावा, कंपनी के अधिकांश कर्मचारी पिछले कुछ महीनों से स्वयं ट्रक में रह रहे हैं। अनैक भारती के अनुसार, विशेषज्ञ समूह ने पारादीप बंदरगाह से लखीमपुर, उत्तर प्रदेश तक मशीन की डिलीवरी के लिए मार्ग और संभावित बाधाओं को पहले ही निर्धारित कर लिया है। उनका अनुमान है कि यदि काम बिना किसी रुकावट के चलता रहा, तो वे अगले दो-तीन हफ्तों के भीतर लखीमपुर पहुंच जाएंगे।

चांदौली में 308 पहियों वाला ट्रक पहुंचा, जिससे लोगों की बड़ी भीड़ जमा हो गई
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चांदौली में 308 पहियों वाला ट्रक पहुंचा, जिससे लोगों की बड़ी भीड़ जमा हो गई

उत्तर प्रदेश राज्य के चंदौली जिले में वर्तमान में एक असामान्य दृश्य देखा जा रहा है। राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर कटशीला गांव के पास एक विशाल ट्रक के चारों ओर लोगों की एक बड़ी भीड़ जमा हो गई है।

इस विशाल ट्रक की मुख्य विशेषता यह है कि इस पर 308 पहिये लगे हुए हैं। इस विशाल ट्रक पर एक बहुत बड़ी मशीन का हिस्सा लादा हुआ है, जो ओडिशा बंदरगाह से गुजरने के बाद लक्ष्मीपुर हिरी की ओर सड़क पर चल रही है।

बेल्जियम से आया 308-पहियों वाला ट्रक यूपी में पहुंचा, जिससे पुल बंद हुआ और भीड़ जमा हो गई
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बेल्जियम से आया 308-पहियों वाला ट्रक यूपी में पहुंचा, जिससे पुल बंद हुआ और भीड़ जमा हो गई

बेल्जियम से आया 308 पहियों वाला विशाल ट्रक यूपी के चंदौली क्षेत्र में पहुंचा, जहां यह जनता का ध्यान आकर्षित करने लगा। इस विशाल वाहन को बेल्जियम से समुद्री मार्ग से उरीसा लाया गया था और इसे कुम्बी में बायोप्लास्टिक उत्पादन परिसर में स्थापित करने के लिए लखीमपुर-खैरी के लिए भेजा जा रहा था।

ट्रक झारखंड और बिहार के क्षेत्रों से होते हुए उत्तर प्रदेश की सीमा पार कर गया, जिसने इस असामान्य मशीन को देखने के इच्छुक बड़ी संख्या में स्थानीय निवासियों को आकर्षित किया। इतने बड़े वाहन की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने, यातायात प्रबंधन और पैदल यात्री पुल सहित बाधाओं को दूर करने के लिए पुलिस और विशेषज्ञों को लगाया गया था।

308 पहियों वाले ट्रक पर स्थापित मशीन का आयात बेल्जियम से किया गया था। यह पहले समुद्र के रास्ते उरीसा बंदरगाह पर पहुंचा, और फिर झारखंड और बिहार से होते हुए यूपी के लखीमपुर तक सड़कों पर चला। कुम्बी में इस स्थान पर बायोप्लास्टिक उत्पादन संयंत्र शुरू करने की योजना है, जहां इस बड़े उपकरण का उपयोग किया जाएगा।

जैसे ही ट्रक चंदौली पहुंचा, सड़क पर एक विशाल भीड़ जमा हो गई जो इस दृश्य से आकर्षित हुई थी। स्थानीय निवासी उरीसा से सोशल मीडिया पर प्रसारित वीडियो देखकर पहुंचे थे। भीड़ को नियंत्रित करने और ट्रक की निर्बाध प्रगति सुनिश्चित करने के लिए उप पुलिस अधीक्षक यातायात कृष्ण मुरारी शर्मा के नेतृत्व में पुलिस कर्मियों को तैनात किया गया था।

ट्रक की महत्वपूर्ण ऊंचाई के कारण, रास्ते में विभिन्न पैदल यात्री पुल और विज्ञापन बोर्ड बाधा बन रहे थे। विज्ञापन बोर्डों को उठाने के लिए एक हाइड्रोलिक मशीन का उपयोग किया गया, और पैदल यात्री पुल को उठाने के लिए दो बड़े क्रेन की मदद की आवश्यकता थी। पैदल यात्री पुल के दोनों हिस्सों को क्रेन द्वारा हटा दिया गया और ऊपर उठा लिया गया, जिससे ट्रक नीचे से सुरक्षित रूप से गुजर सका।

इसके अलावा, उरीसा से लखीमपुर तक के मार्ग पर ट्रक की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बीस से अधिक इसी तरह की बाधाओं को हटाया गया था। क्रेन ऑपरेटर के अनुसार, लखीमपुर तक शेष मार्ग पर भी छह से अधिक ऐसी बाधाएं हैं, जिनकी उठाने और हटाने की जिम्मेदारी उनकी कंपनी पर है।

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