मर्सिडीज-बेंज और झेजियांग गीली होल्डिंग ग्रुप की संयुक्त उद्यम कंपनी स्मार्ट ने बीजिंग में आयोजित एक तकनीकी सेमिनार के दौरान अपने आगामी स्मार्ट #2 की विस्तृत इंजीनियरिंग विशेषताओं को साझा किया। यह दो सीटों वाली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार ब्रांड को अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट शहरी कारों के सेगमेंट में वापस लाती है, जिसे उसने 1990 के दशक में बनाया था। वाहन का विश्व प्रीमियर 12 अक्टूबर को पेरिस मोटर शो में निर्धारित है।
यह कार इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट आर्किटेक्चर (ECA) प्लेटफॉर्म पर निर्मित है, जिसे स्मार्ट की वैश्विक इंजीनियरिंग टीम ने तीन मीटर से कम लंबाई वाले वाहनों के लिए विशेष रूप से विकसित किया है। कंपनी के अनुसार, ECA में CATL सेल का उपयोग करके 35.8 kWh की क्षमता वाला बैटरी पैक है, और WLTP चक्र के अनुसार लक्षित रेंज लगभग 300 किमी है। 10% से 80% तक फास्ट DC चार्जिंग में 20 मिनट लगते हैं। यह प्लेटफॉर्म 11-इन-1 इलेक्ट्रिक मोटर असेंबली का भी उपयोग करता है, जो जगह बचाने के लिए ड्राइव, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और नियंत्रण के कार्यों को एक ही बॉडी में एकीकृत करता है।
सुरक्षा के प्रश्न सेमिनार का केंद्रीय विषय थे। नई ट्रिडियन सेल इवो बॉडी संरचना में 78% से अधिक बॉडी उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करती है, जिसमें त्रि-परत स्टील कॉन्फ़िगरेशन और 1800 MPa तक तन्यता ताकत के लिए डिज़ाइन की गई सामग्री होती है। स्मार्ट 39,000 Nm प्रति डिग्री की टॉर्सनल कठोरता और 4 टन से अधिक की छत की भार वहन क्षमता इंगित करता है। केबिन सात एयरबैग और एक पायरोटेक्निक प्री-टेंशनिंग और लॉकिंग लैच बेल्ट सिस्टम से सुसज्जित है, जिसे टक्कर के दौरान यात्री के श्रोणि और पैरों की अनुदैर्ध्य गति को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बैटरी बहु-स्तरित सुरक्षात्मक संरचना के अंदर स्थित है।
स्थिरता परीक्षणों के दौरान, स्मार्ट #2 ने 78 किमी/घंटा की गति पर 'हिरण' टेस्ट सफलतापूर्वक पास किया और 45.9 डिग्री का स्थैतिक पलटने का कोण प्रदर्शित किया, कंपनी ने बताया। शहरी ड्राइविंग के लिए, वाहन का कर्ब-टू-कर्ब टर्निंग रेडियस 6.95 मीटर है। स्मार्ट का दावा है कि #2 पांच-लिंक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन से लैस तीन मीटर से कम लंबाई वाली एकमात्र कार है। यह प्रणाली सभी कॉन्फ़िगरेशन पर रियर-व्हील ड्राइव, 50:50 वजन वितरण और अलग-अलग टायर (आगे की तुलना में संकरे और पीछे की तुलना में चौड़े) के साथ संयुक्त होती है।
वाहन का डिज़ाइन मर्सिडीज-बेंज के वैश्विक डिजाइनरों की टीम द्वारा विकसित किया गया है और शुरुआती दो सीटों वाले स्मार्ट मॉडल की विशेषता वाले व्हील-टू-एंगल अनुपात और छोटे ओवरहैंग को बनाए रखता है। स्मार्ट के वैश्विक विपणन निदेशक, कान ई ने कहा: 'स्मार्ट #2 के साथ, हम केवल अतीत को नहीं देख रहे हैं; हम इसे भविष्य के लिए फिर से परिभाषित कर रहे हैं।' स्मार्ट कंपनी ने उल्लेख किया कि प्रस्तुत विशेषताएं प्रारंभिक हैं और होमोलोगेशन के अधीन हैं, और रेंज आंकड़ा अभी तक प्रमाणित नहीं किया गया है। मॉडल #2 उन दो नए विकासों में से एक है, जो ब्रांड द्वारा नए बाजारों में विस्तार के हिस्से के रूप में 2026 में पेश किए जाने की योजना है, स्मार्ट #6 के साथ।