लीपमोटर B10 REEV 900 किमी तक की रेंज और BYD सॉन्ग प्रो से कम कीमत के साथ लॉन्च हुआ
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लीपमोटर B10 REEV 900 किमी तक की रेंज और BYD सॉन्ग प्रो से कम कीमत के साथ लॉन्च हुआ

लीपमोटर B10 को अपने उच्च मॉडल के उदाहरण का पालन करते हुए एक REEV संस्करण प्राप्त हुआ है। ईंधन सहायता के साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, इस मध्यम एसयूवी को बाजार में अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए नई सुविधाओं से लैस किया गया है।

नए लीपमोटर B10 REEV की लॉन्च मूल्य निर्धारण राशि R$ 179,990 निर्धारित की गई है, इस ऑफ़र के लिए कोई निश्चित समय सीमा नहीं है। यह कीमत इसे कम से कम शुरुआती चरण में, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण की तुलना में R$ 3 हजार अधिक सुलभ बनाती है।

B10 REEV में इस्तेमाल की जाने वाली यांत्रिक प्रणाली C10 REEV में उपयोग की जाने वाली प्रणाली के समान है। रियर एक्सल पर स्थित इलेक्ट्रिक मोटर 218 hp और 24.5 kgfm उत्पन्न करता है, जिससे मध्यम एसयूवी 7.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है। सामने, एक 1.5 एस्पिरेटेड इंजन है जो एटकिंसन चक्र पर काम करता है, जिसका कार्य केवल ऊर्जा उत्पन्न करना है, न कि पहियों को चलाना।

इस मॉडल का बैटरी पैक इलेक्ट्रिक संस्करण की तुलना में छोटा है, जिसमें 18.8 kWh है और इनमेट्रो चक्र के अनुसार 68 किमी की रेंज प्रदान करता है। हालांकि, लीपमोटर बताता है कि B10 REEV यूरोपीय WLTP चक्र पर 900 किमी तक चल सकता है, जिसमें बैटरी को रिचार्ज करने के लिए आंतरिक दहन इंजन का उपयोग किया जाता है, जो चार्जिंग स्टॉप की योजना बनाने की आवश्यकता के बिना लंबी यात्राओं को आसान बनाता है।

अपनी श्रेणी में लीपमोटर B10 की एक उल्लेखनीय विशेषता रियर-व्हील ड्राइव है, जो त्वरण में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है और टर्निंग रेडियस को 10.5 मीटर तक कम करती है, जिससे शहरी युद्धाभ्यास अनुकूलित होते हैं।

REEV मॉडल को इलेक्ट्रिक संस्करण से दृश्य रूप से अलग करने के लिए विशिष्ट विवरण लागू किए गए हैं: टेललाइट्स को जोड़ने वाला खंड अब जलता है, और कार स्काई ब्लू रंग में उपलब्ध है।

मुख्य नवाचार केबिन पर केंद्रित हैं, जहां सामने की सीटों में अब इलेक्ट्रिक समायोजन और वेंटिलेशन है। ट्रिम विकल्पों में काला या हल्का ग्रे शामिल है, और सामान डिब्बे को इलेक्ट्रिक ओपनिंग से लैस किया गया है। सुरक्षा के संबंध में, आइटमों की सूची अपरिवर्तित रहती है, ADAS लेवल 2, सात एयरबैग और 360° कैमरे के पैकेज को बनाए रखती है। हालांकि, कुछ कमियां बनी हुई हैं, जैसे पारंपरिक प्रेजेंस कुंजी की अनुपस्थिति और रियरव्यू मिरर को समायोजित करने या पैनोरमिक सनरूफ खोलने के लिए मल्टीमीडिया सेंटर पर निर्भरता।

लीपमोटर B10 REEV को पहले ही अधिकृत नेटवर्क के माध्यम से ऑर्डर किया जा सकता है, जिसका विस्तार 2027 तक 80 बिंदुओं तक पहुंचने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, वाहन और बाकी लाइन अब कार के लिए 6 साल और इलेक्ट्रिक मैकेनिकल असेंबली के लिए 8 साल की वारंटी के साथ आते हैं।

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लीपमोटर ने टैक्सी चालकों और ऐप ड्राइवरों के लिए C10 और B10 मॉडल की कीमतों में कटौती की

मूव ब्रासिल टैक्सी और एप्लिकेशन कार्यक्रम को स्थायी बनाने वाले कानून की मंजूरी ने यात्री परिवहन क्षेत्र में लीपमोटर की रणनीति को बढ़ावा दिया है। नए लाभों के साथ, C10 REEV, जिसे ब्रांड स्वयं अल्ट्रा-हाइब्रिड कहता है, टैक्सी चालकों के लिए ₹168,090 और योग्य ऐप ड्राइवरों के लिए ₹192,490 की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगा। जबकि B10 इलेक्ट्रिक समान शर्तों के तहत ₹144,690 और ₹170,190 में पेश किया जाएगा।

कानून 15.503/2026, जो सोमवार (14) को स्वीकृत हुआ, ने कार्यक्रम के अस्थायी चरित्र को समाप्त कर दिया, जिसकी शुरुआत मई में एक अंतरिम उपाय के माध्यम से की गई थी। यह कानून टैक्सी चालकों, ऐप ड्राइवरों, डिलीवरी कर्मियों और स्कूल परिवहन ड्राइवरों के बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए आवंटित ₹30 बिलियन की सीमा बनाए रखता है।

इसके अलावा, ऐप पर काम करने वालों के लिए एक आवश्यकता बदल दी गई है: प्लेटफॉर्म पर न्यूनतम गतिविधि का समय 12 महीने से घटाकर केवल छह महीने कर दिया गया है, बशर्ते इस अवधि में कम से कम 100 यात्राएं साबित की जाएं।

वित्तपोषण विकल्प 84 महीनों तक की किस्तों की अनुमति देते हैं, जिसमें मूलधन भुगतान के लिए छह महीने तक की मोहलत होती है, जो ₹200 लाख तक के मूल्य वाले वाहनों पर लागू होता है। लीपमोटर के लिए, यह वित्तीय संचालन स्टेलेंटिस बैंक द्वारा किया जाता है, जो पात्र जनता की सेवा के लिए BNDES द्वारा अधिकृत संस्थान है।

ब्रांड की आधिकारिक तालिका की तुलना में, C10 REEV ₹219,990 पर सूचीबद्ध है और B10 ₹182,990 पर सूचीबद्ध है।

C10 ब्राजील में उपलब्ध एकमात्र मॉडल है जो REEV तकनीक को शामिल करता है, जिसका अर्थ है विस्तारित रेंज वाला इलेक्ट्रिक वाहन। इस प्रणाली में, पहियों की गति पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा की जाती है, जिसमें 215 cv और 32.6 kgfm की शक्ति होती है, जबकि 1.5 गैसोलीन इंजन केवल 28.4 kWh की बैटरी को रिचार्ज करने के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है। यह सुनिश्चित करता है कि वाहन बिना चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भर हुए पूरी यात्रा के दौरान इलेक्ट्रिक मोड में संचालित हो सके, जो प्रतिदिन लंबी दूरी तय करने वालों के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है। निर्माता का दावा है कि संयुक्त रेंज 50 लीटर के भरे हुए टैंक के साथ लगभग 950 किमी तक पहुंचती है।

इस एसयूवी को पिछली सीट पर यात्रियों के आराम को ध्यान में रखकर भी डिज़ाइन किया गया है, जिसमें विभिन्न घनत्व के फोम वाली सीटें और OEKO-TEX मानक द्वारा प्रमाणित हाइपोएलर्जेनिक कोटिंग है, साथ ही रिक्लाइनिंग रियर सीटें और 2.0 वर्ग मीटर से अधिक की पैनोरमिक सनरूफ है, जिसे आवाज कमांड से सक्रिय किया जा सकता है।

B10, जो अधिक किफायती है, 100% बिजली पर संचालित होता है, जिसमें 218 cv और 24.5 kgfm का मोटर, 67.1 kWh की बैटरी और इनमेट्रो चक्र के अनुसार 288 किमी की रेंज है, जो चीनी CLTC चक्र में दर्ज 460 किमी की तुलना में अधिक सतर्क आंकड़ा है। यह मॉडल ब्रांड के लिए ब्राजीलियाई बाजार में प्रवेश का प्रतिनिधित्व भी करता है और बड़े मॉडल के साथ अपनी अधिकांश तकनीकी सेटिंग्स साझा करता है।

लीपमोटर ने 2025 के अंत में चीन की कंपनी और स्टेलेंटिस के बीच स्थापित एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से ब्राजील में बिक्री शुरू की, समूह के डीलरशिप नेटवर्क का उपयोग पेशेवर ग्राहकों को सेवा देने के लिए किया।

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