परिवहन मंत्री के बयान के अनुसार, टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस मॉडल को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो 100% एथेनॉल पर काम कर सकता है और इलेक्ट्रिक इंजन के साथ हाइब्रिड तकनीक का उपयोग कर सकता है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि इस वाहन को अक्टूबर में लॉन्च करने की योजना है।
गडकरी ने दावा किया कि इस मशीन के परिचालन खर्च पेट्रोल पर लगभग 25 रुपये प्रति लीटर की कीमत पर होने वाले खर्च के बराबर हो सकते हैं। हालांकि, यह समझना महत्वपूर्ण है कि यह आंकड़ा केवल परिचालन लागत का एक अनुमानित मूल्यांकन है, न कि एथेनॉल की वास्तविक कीमत।
दिल्ली में एक कार्यक्रम के दौरान, नितिन गडकरी ने उल्लेख किया कि उन्हें टोयोटा के नए इनोवा फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल के अनावरण के लिए आमंत्रित किया गया था, जो शुद्ध एथेनॉल पर काम करेगा, जिससे पेट्रोल के उपयोग की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। हालांकि, टोयोटा की आधिकारिक लॉन्च तिथि अभी तक घोषित नहीं की गई है।
मंत्री ने परिचालन लागत के संबंध में भी एक बयान दिया, जिसमें अनुमान लगाया गया कि वे 25 रुपये प्रति लीटर की दर से पेट्रोल वाहन के खर्च के बराबर हो सकते हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि यह तुलना केवल एक निश्चित दूरी के लिए ईंधन की खपत से संबंधित है, न कि एथेनॉल की बाजार कीमत से।
गडकरी ने अभी तक 25 रुपये प्रति लीटर के खर्च के दावे को सही ठहराने वाली विस्तृत गणना प्रदान नहीं की है, इसलिए इस आंकड़े को एक प्रारंभिक बयान के रूप में देखा जाना चाहिए। सरल शब्दों में, उनका मानना है कि यह एथेनॉल-हाइब्रिड टोयोटा कार सामान्य पेट्रोल कार जितनी ही दूरी तय कर सकती है, लेकिन काफी कम ईंधन लागत पर।
मुख्य लाभ एथेनॉल इंजन का जटिल हाइब्रिड सिस्टम के साथ संयोजन है। चूंकि एथेनॉल का ऊर्जा घनत्व पेट्रोल की तुलना में कम होता है, इसलिए समान दूरी तय करने के लिए अधिक एथेनॉल की आवश्यकता हो सकती है। टोयोटा ने इस समस्या का समाधान इलेक्ट्रिक इंजन को एकीकृत करके किया है, जिससे वाहन कई स्थितियों में इलेक्ट्रिक मोड में काम कर सकता है।
इससे पहले, अगस्त 2023 में, टोयोटा ने इलेक्ट्रीफाइड ईंधन और हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस इनोवा हाइक्रॉस प्रोटोटाइप का प्रदर्शन किया था। कंपनी ने तब कहा था कि यह वाहन E20 से अधिक एथेनॉल सामग्री वाले ईंधन मिश्रण पर काम कर सकता है। टोयोटा ने स्पष्ट किया कि इस तकनीक को बाजार में लाने से पहले कैलिब्रेशन, होमोलोगेशन और प्रमाणन प्रक्रियाओं से गुजरना आवश्यक है। यह अनुमान लगाया गया है कि इन प्रक्रियाओं का अधिकांश भाग पूरा हो गया है, और कंपनी उत्पादन संस्करण प्रस्तुत करने की तैयारी कर रही है।
वाहन की मुख्य विशेषता न केवल 100% एथेनॉल पर चलने की क्षमता है, बल्कि इसकी पावर हाइब्रिड प्रणाली भी है। यहां फ्लेक्स-फ्यूल इंजन इलेक्ट्रिक मोटर और एक छोटी बैटरी के साथ इंटरैक्ट करता है। प्रोटोटाइप में लगभग 1.3-1.5 kWh की क्षमता वाली बैटरी का उपयोग किया गया था, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली बड़ी बैटरियों की तुलना में काफी कम है। यह एक बड़ी और भारी बैटरी स्थापित करने की आवश्यकता के बिना इलेक्ट्रिक पावर प्रदान करने की अनुमति देता है।
हाइब्रिड सिस्टम आवश्यकताओं के आधार पर इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच भार वितरित करता है। कम गति पर या कुछ ड्राइविंग परिस्थितियों में, वाहन इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, और आवश्यकता पड़ने पर एथेनॉल इंजन चालू हो जाता है। यह न केवल पेट्रोल के बजाय एथेनॉल के उपयोग को बढ़ाता है, बल्कि ईंधन दक्षता में भी सुधार करता है।
नितिन गडकरी ने यह भी कहा कि इनोवा हाइक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल ड्राइविंग के दौरान 60% बिजली उत्पन्न करेगा। हालांकि, इस बयान की व्याख्या इस रूप में नहीं की जानी चाहिए कि वाहन स्वयं अपनी कुल खपत की 60% ऊर्जा उत्पन्न करता है। इसका मतलब है कि वाहन काफी हद तक इलेक्ट्रिक मोड में कार्य कर सकता है। मौजूदा इनोवा हाईक्रॉस भी परीक्षण की कुछ शर्तों के तहत लगभग 60% समय EV मोड में काम कर सकता है और लगभग 40% दूरी इलेक्ट्रिक मोड में तय कर सकता है।
ऐसे क्षणों में, वाहन का इंजन बंद हो जाता है, और गति इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान की जाती है। इस प्रकार, 60% का आंकड़ा मुख्य रूप से ड्राइविंग चक्र के दौरान वाहन के इलेक्ट्रिक मोड में काम करने की अवधि को दर्शाता है, न कि यह कि यह स्वयं 60% आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न करता है।
यदि टोयोटा अक्टूबर में इस तकनीक को बाजार में लाती है, तो यह भारत में हाइब्रिड और फ्लेक्स-फ्यूल प्रौद्योगिकियों को अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वाहन 100% एथेनॉल पर चल सकता है और फिर भी इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग कर सकता है। हालांकि, वाहन की कीमत, वास्तविक ईंधन की खपत, 100% एथेनॉल पर ईंधन दक्षता और 25 रुपये प्रति लीटर के परिचालन खर्च के वास्तविक गणना के बारे में जानकारी अभी तक प्रदान नहीं की गई है, और पूरी तस्वीर लॉन्च के बाद स्पष्ट होगी।
