रोल्स-रॉयस ने अपने पहले खरीदारों को दो सीटों वाली इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल सौंपने से पहले प्रोजेक्ट नाइटिंगेल के ट्रंक के खुलने और बंद होने के 15 हजार चक्र करने की योजना बनाई है, जिनकी उम्मीद 2028 में है। इस डिब्बे को पियानो बूट कहा जाता है, जिसमें एक द्विभाजित ढक्कन होता है जो एक पेंडुलम हिंज का उपयोग करके पार्श्व रूप से खुलता है, जो ब्रिटिश ब्रांड के लिए एक नवाचार है।
ऑटोमेकर बताता है कि यह कठोर परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए है कि तंत्र कई पीढ़ियों तक बिना किसी खराबी के काम करे। रोल्स-रॉयस के मुख्य कार्यकारी क्रिस ब्राउनरिज ने इस बात पर जोर दिया कि वाहन के हर पहलू को असाधारण स्तर पर परिष्कृत किया जा रहा है, जिसमें 15 हजार चक्र पूरे करने के बाद ट्रंक बंद होने पर उत्पन्न होने वाली ध्वनि भी शामिल है।
यह प्रक्रिया एक वैश्विक कार्यक्रम का हिस्सा है जिसमें 350 सप्ताह की इंजीनियरिंग शामिल है। यह संख्या टीमों और प्रोटोटाइप के समेकित प्रयास का प्रतिनिधित्व करती है, न कि कार्यक्रम की कुल अवधि का। वाहनों को चरम स्थितियों के अधीन किया जाएगा, भूमध्यसागरीय तटों पर सड़कों पर यात्रा करते हुए, आर्कटिक सर्कल को पार करते हुए और अरब प्रायद्वीप के रेगिस्तानों में नौकायन करते हुए, साथ ही 2,750 मीटर तक की ऊंचाई पर संचालित करना और बड़े तापीय परिवर्तनों का सामना करना होगा।
ब्रांड स्वयं इस बात पर प्रकाश डालता है कि उपभोक्ताओं ने स्पष्ट रूप से कार का उपयोग केवल गैरेज में पार्क करने के बजाय वैश्विक यात्राओं के लिए करने की इच्छा दिखाई है।
जनता के लिए जारी होने से पहले, लगभग तीन वर्षों से विकसित हो रही इस परियोजना ने डिजिटल सिमुलेशन और पवन सुरंगों में किए गए परीक्षणों दोनों में वायुगतिकीय कार्य के लिए 1,430 घंटे से अधिक जमा किए हैं। एक निजी ट्रैक पर, प्रोटोटाइप 250 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त करेंगे, जबकि इंजीनियर कैबिन के अंदर हवा के शोर जैसे विभिन्न कारकों का मूल्यांकन कर रहे हैं।
कन्वर्टिबल कैनवास का भी विशिष्ट मूल्यांकन किया जाता है। इसे कश्मीरी, कपड़े और उच्च प्रदर्शन वाले कंपोजिट सामग्री से बने ध्वनिक अस्तर से सुसज्जित किया गया है और इसके सामग्री, इसके क्लोजिंग सिस्टम और 80 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने वाले तापमान में इसके प्रदर्शन का विश्लेषण करने के लिए दस अलग-अलग अवसरों पर इसका परीक्षण किया जाएगा।
इसके अतिरिक्त, रोल्स-रॉयस ने नाइटिंगेल के लिए एक विशेष इलेक्ट्रिक विंड डिफलेक्टर बनाया है। इस घटक को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि जब टॉप खुला हो तो उच्च दबाव वाली हवा कैबिन में प्रवेश न करे और ठंडे वातावरण में गर्मी बनाए रखने में सहायता करे; इसका परीक्षण विभिन्न गति पर किया जाएगा।
अप्रैल में लॉन्च किया गया नाइटिंगेल कोचबिल्ड कलेक्शन पेश करता है, जो चयनित ग्राहकों के लिए सीमित उत्पादन मॉडल की एक श्रृंखला है। फैंटम से मिलते-जुलते 5.76 मीटर लंबे इस कन्वर्टिबल में केवल दो लोग बैठ सकते हैं। यह एल्युमीनियम प्लेटफॉर्म आर्किटेक्चर ऑफ लक्जरी का उपयोग करता है और इंग्लैंड के गुडवुड कारखाने में हस्तनिर्मित किया जाएगा। इसका डिज़ाइन 1928 के प्रायोगिक प्रोटोटाइप 16EX और 17EX को श्रद्धांजलि है।
मॉडल का नाम ले रोसिग्नोल को श्रद्धांजलि देता है, जिसका फ्रेंच में अर्थ है 'नाइटिंगेल'। यह वह संपत्ति थी जिसे हेनरी रॉयस ने फ्रांसीसी रिवेरा में अपने शीतकालीन निवास के पास अपने डिजाइनरों के लिए बनाया था, जो यूरोप में परीक्षण स्थल के रूप में सेवा करता था। इस कारण से, परीक्षण कार्यक्रम महाद्वीप के दक्षिणी भाग में शुरू होता है।
उपलब्ध सौ इकाइयाँ पहले ही बिक चुकी हैं। हालांकि रोल्स-रॉयस ने मूल्य का खुलासा नहीं किया है, अंतरराष्ट्रीय मीडिया अनुमानों से पता चलता है कि 25 सितंबर के विनिमय दर को ध्यान में रखते हुए, कीमत लगभग 24.4 मिलियन रुपये (4.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर) से 49.2 मिलियन रुपये (9.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर) के बीच है।