रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड भारतीय बाजार में लॉन्च होने की तैयारी कर रहा है, डीज़ल इंजन के विकल्प के रूप में हाइब्रिड पेश करेगा
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रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड भारतीय बाजार में लॉन्च होने की तैयारी कर रहा है, डीज़ल इंजन के विकल्प के रूप में हाइब्रिड पेश करेगा

रेनॉल्ट कंपनी दिवाली त्योहारों से पहले अपने नए शक्तिशाली एसयूवी को भारतीय बाजार में पेश करने की योजना बना रही है। हालांकि कंपनी ने पहले इस मॉडल को 2026 की शुरुआत में जारी करने की पुष्टि की थी, लेकिन अब विवरण अधिक विशिष्ट हो गए हैं।

अपेक्षित है कि रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड 17 अक्टूबर को लॉन्च होगा। इस साल रेनॉल्ट ने पहले ही 1.0-लीटर और 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ डस्टर जारी किया था। इसके अलावा, हाइब्रिड पावरट्रेन संस्करण पहले ही घोषित किया जा चुका है और जल्द ही बाजार में आने वाला है।

रेनॉल्ट ने एक टीज़र पोस्ट में यह वाक्यांश रखा: 'प्रिय डीज़ल, यात्रा के लिए धन्यवाद, हम आगे इससे लेंगे।' यह बयान कंपनी के डीजल इंजनों से नए प्रौद्योगिकियों की ओर बदलाव पर जोर देता है, जिन्होंने भारतीय बाजार में रेनॉल्ट डस्टर की प्रारंभिक सफलता में योगदान दिया था।

जब रेनॉल्ट डस्टर 2026 में वापस आएगी, तो इसकी मॉडल श्रृंखला में कोई डीजल इंजन नहीं होगा; इसके बजाय, कंपनी ने हाइब्रिड सिस्टम पर दांव लगाया है। डस्टर हाइब्रिड में 1.8 लीटर का चार-सिलेंडर इंजन होगा, जो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक मल्टी-मोड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ काम करेगा।

यह सिस्टम 160 हॉर्सपावर और 172 Nm टॉर्क प्रदान करेगा, और इसमें 1.4 kWh की क्षमता वाली बैटरी भी शामिल होगी। रेनॉल्ट ने पहले ही भारत के लिए इस सिस्टम की पुष्टि कर दी है। कंपनी का दावा है कि शहरी परिस्थितियों में कार बैटरी चार्ज का 80% उपयोग करके चल सकती है, हालांकि ट्रैफ़िक, बैटरी चार्ज स्तर और ड्राइविंग शैली के आधार पर कुछ बदलाव हो सकते हैं।

चूंकि यह हाइब्रिड पावरट्रेन सेटअप है, इसलिए अतिरिक्त चार्जिंग की आवश्यकता नहीं होगी; सिस्टम स्वचालित रूप से पेट्रोल और इलेक्ट्रिक मोड के संचालन का प्रबंधन करेगा। रीजनरेटिव ब्रेकिंग के कारण, वाहन की गति कम होने पर ऊर्जा पुनर्प्राप्त की जाएगी। रेंज और ईंधन दक्षता की जानकारी कार के लॉन्च के बाद उपलब्ध होगी।

कंपनी इस कार को डीजल विकल्पों के विकल्प के रूप में प्रस्तुत करती है, उन उपभोक्ताओं पर ध्यान केंद्रित करती है जो बेहतर ईंधन दक्षता वाली कारों की तलाश में हैं। हालांकि इस कार के प्रतियोगी हुंडई क्रेटा और टाटा सिएरा हैं, हाइब्रिड संस्करण के सीधे प्रतियोगी मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, विक्टोरिस और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर हैं। रेनॉल्ट डस्टर हाइब्रिड की सफलता काफी हद तक इसकी कीमत पर निर्भर करेगी।

साल की शुरुआत में रेनॉल्ट डस्टर बाजार में लौटी, और शुरू में बिक्री अधिक थी, लेकिन समय के साथ यह घटने लगी। मार्च में 1402 डस्टर बेची गईं, और अप्रैल में बिक्री बढ़कर 2359 हो गई, जिसके बाद गिरावट शुरू हुई। मई में 1267 इकाइयां बेची गईं, जून में 1011, जुलाई में 512, और अगस्त में 402। डस्टर की वर्तमान कीमत सभी शुल्कों सहित 10.49 लाख रुपये से शुरू होती है और 18.69 लाख रुपये तक पहुंच जाती है।

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उन लोगों को जो एक नई पारिवारिक कार खरीदने की योजना बना रहे हैं, उन्हें थोड़ा इंतजार करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि आने वाले दिनों में भारतीय बाजार में कई नए मॉडल लॉन्च होने की उम्मीद है। इनमें से एक Renault Triber Turbo है, जिसकी उपभोक्ताओं द्वारा लंबे समय से मांग की जा रही है।

हालांकि कंपनी ने इस मॉडल की सटीक लॉन्च तिथि की घोषणा नहीं की है, लेकिन यह अनुमान लगाया जा रहा है कि रिलीज़ दिवाली त्योहार से पहले हो सकती है। बाजार में सीधे प्रतियोगी की कमी के बावजूद, बजट और केबिन की क्षमता को देखते हुए, इसकी मुख्य प्रतिस्पर्धा Maruti Suzuki Ertiga से होगी।

Maruti Suzuki Ertiga सबसे अधिक बिकने वाली सात-सीटर MPV में से एक है, जिसे खरीदार CNG (LPG) उपयोग की संभावनाओं, अच्छे ईंधन की खपत और बड़ी जगह के कारण चुनते हैं। हालांकि कई लोग Renault Triber भी खरीदते हैं, वे अक्सर इस कार के इंजन पर शिकायत करते हैं।

यह अनुमान लगाया गया है कि कंपनी इस मॉडल को टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस कर सकती है। तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के 1.0 लीटर संस्करण को स्थापित करने की संभावना पर चर्चा हो रही है, जिसका उपयोग Kiger और Nissan Magnite मॉडल में भी किया जाता है। अभी तक कोई जानकारी नहीं है कि क्या Renault इस इंजन को विशेष रूप से Triber के लिए ट्यून करेगी। Kiger में यह इंजन 100 hp और 160 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

नए इंजन के साथ, कंपनी पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और CVT पेश कर सकती है। इसके अलावा, Renault Triber को फैक्ट्री-फिटेड CNG किट के साथ जारी करने की संभावना पर भी चर्चा हो रही है। कंपनी संभावित रूप से दो-सिलेंडर CNG प्रणाली का उपयोग कर सकती है, और CNG के साथ केवल मैनुअल ट्रांसमिशन ही पेश किया जाएगा।

वर्तमान में, Triber में 1.0 लीटर का तीन-सिलेंडर एटमॉस्फेरिक इंजन लगा हुआ है। कार की कीमत निर्यात मूल्य पर 5.81 से 8.53 लाख के बीच है। यह उम्मीद है कि टर्बोचार्ज्ड इंजन के आने से कार की कीमतें बढ़ेंगी। हालांकि लॉन्च की तारीख अभी अज्ञात है, कंपनी इसे अगले महीने के अंत तक पेश कर सकती है।

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