नई सात-सीटर एसयूवी निसान टेक्टन परीक्षणों में देखी गई; डिज़ाइन और इंजन में बदलाव की उम्मीद

उन लोगों को जो एक नई पारिवारिक कार खरीदने की योजना बना रहे हैं, उन्हें थोड़ा इंतजार करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि आने वाले दिनों में भारतीय बाजार में कई नए मॉडल लॉन्च होने की उम्मीद है। इनमें से एक Renault Triber Turbo है, जिसकी उपभोक्ताओं द्वारा लंबे समय से मांग की जा रही है।

हालांकि कंपनी ने इस मॉडल की सटीक लॉन्च तिथि की घोषणा नहीं की है, लेकिन यह अनुमान लगाया जा रहा है कि रिलीज़ दिवाली त्योहार से पहले हो सकती है। बाजार में सीधे प्रतियोगी की कमी के बावजूद, बजट और केबिन की क्षमता को देखते हुए, इसकी मुख्य प्रतिस्पर्धा Maruti Suzuki Ertiga से होगी।

Maruti Suzuki Ertiga सबसे अधिक बिकने वाली सात-सीटर MPV में से एक है, जिसे खरीदार CNG (LPG) उपयोग की संभावनाओं, अच्छे ईंधन की खपत और बड़ी जगह के कारण चुनते हैं। हालांकि कई लोग Renault Triber भी खरीदते हैं, वे अक्सर इस कार के इंजन पर शिकायत करते हैं।

यह अनुमान लगाया गया है कि कंपनी इस मॉडल को टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस कर सकती है। तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के 1.0 लीटर संस्करण को स्थापित करने की संभावना पर चर्चा हो रही है, जिसका उपयोग Kiger और Nissan Magnite मॉडल में भी किया जाता है। अभी तक कोई जानकारी नहीं है कि क्या Renault इस इंजन को विशेष रूप से Triber के लिए ट्यून करेगी। Kiger में यह इंजन 100 hp और 160 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

नए इंजन के साथ, कंपनी पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और CVT पेश कर सकती है। इसके अलावा, Renault Triber को फैक्ट्री-फिटेड CNG किट के साथ जारी करने की संभावना पर भी चर्चा हो रही है। कंपनी संभावित रूप से दो-सिलेंडर CNG प्रणाली का उपयोग कर सकती है, और CNG के साथ केवल मैनुअल ट्रांसमिशन ही पेश किया जाएगा।

वर्तमान में, Triber में 1.0 लीटर का तीन-सिलेंडर एटमॉस्फेरिक इंजन लगा हुआ है। कार की कीमत निर्यात मूल्य पर 5.81 से 8.53 लाख के बीच है। यह उम्मीद है कि टर्बोचार्ज्ड इंजन के आने से कार की कीमतें बढ़ेंगी। हालांकि लॉन्च की तारीख अभी अज्ञात है, कंपनी इसे अगले महीने के अंत तक पेश कर सकती है।

टाटा मोटर्स कंपनी लोकप्रिय उपभोक्ता वाहन नेक्सन की नई पीढ़ी पर काम कर रही है। हाल के दिनों में, अपडेटेड वाहन को परीक्षण करते हुए देखा गया है, और परीक्षणों के दौरान कार को आवरण से ढका गया था।

पहले तस्वीरें सामने आई थीं जिन्होंने वाहन के बाहरी स्वरूप के बारे में कुछ जानकारी दी थी। नवीनतम जासूसी तस्वीरों में बाहरी हिस्से, विशेष रूप से पीछे के हिस्से का स्पष्ट दृश्य दिखाई देता है, जिसे रीडिज़ाइन किया गया है। टाटा ने 2017 में नेक्सन पेश की थी, और तब से इस वाहन को कई बार अपडेट किया गया है।

पिछले नौ वर्षों में स्टाइल और सुविधाओं के कई अपडेट होने के बावजूद, वाहन की मूल संरचना काफी हद तक वही रही है। हालांकि, नई नेक्सन में बॉडीवर्क और वाहन के अनुपात में महत्वपूर्ण बदलाव हो सकते हैं।

हालांकि कार आवरण से ढकी हुई है, लेकिन इसके डिज़ाइन का अनुमान लगाना काफी आसान है। नेक्सन एक अधिक ऊर्ध्वाधर और कोणीय रूप प्राप्त करेगी। वर्तमान नेक्सन की तुलना में छत अधिक सपाट होगी, और पिछला हिस्सा कूप जैसा डिज़ाइन ले सकता है।

यह भी अनुमान लगाया गया है कि नई नेक्सन में पिछली सीटों पर सिर की जगह में सुधार किया जाएगा। साइड से यह एसयूवी कूप जैसी दिखेगी, और दरवाजे और कांच का हिस्सा भी नया हो सकता है। पिछला हिस्सा वर्तमान नेक्सन की तुलना में ऊंचा दिखता है, और पिछला शीशा बड़ा लगता है और उस पर वाइपर लगा हुआ है।

परीक्षण के दौरान छत पर एक स्पॉइलर भी देखा गया। जासूसी तस्वीरों में ईंधन कैप की स्थिति पर भी ध्यान दिया गया: नेक्सन में यह डोर हैंडल के स्तर पर स्थानांतरित हो गई है, जबकि वर्तमान मॉडल में यह डोर हैंडल के नीचे स्थित है। नई छत की रेखा, ऊर्ध्वाधर पिछला प्रोफ़ाइल और बदले हुए बॉडी अनुपात से पता चलता है कि टाटा केवल कॉस्मेटिक अपडेट नहीं कर रहा है।

जासूसी तस्वीरों में इंटीरियर के विवरण भी दिखाई देते हैं। स्टीयरिंग व्हील, इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल जैसे घटक वर्तमान नेक्सन के समान रह सकते हैं। अतिरिक्त जानकारी उत्पादन के करीब उपलब्ध हो सकती है।

पावरट्रेन के संबंध में, वाहन में वर्तमान नेक्सन के समान इंजन का उपयोग किया जाएगा: 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल। सीएनजी भी पेशकश का हिस्सा रहेगा। हालांकि, नेक्सन ईवी में विभिन्न बदलाव किए जा सकते हैं। इस वाहन को अगले साल, 2027 में लॉन्च करने की योजना है।