रेलवे कंपनी ने तीन नई ट्रेनें शुरू कीं और यूपी, एमपी, गुजरात और महाराष्ट्र के यात्रियों के लिए नौ नए स्टॉप स्वीकृत किए

दिवाली और छठ त्योहारों के दौरान घर यात्रा के लिए टिकटों की मांग बढ़ने के कारण रेलवे सीटों के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा उत्पन्न हो गई है। कई मार्गों पर टिकट बिक्री शुरू होने पर सीटें जल्दी बिक गईं, और नियमित ट्रेनों में 'निराशा' की स्थिति या बहुत लंबी प्रतीक्षा सूची दिखाई देती है।

ऐसी परिस्थितियों में, रेलवे द्वारा आयोजित विशेष ट्रेनें यात्रियों को एक वैकल्पिक विकल्प प्रदान करती हैं। रेलवे ने दिवाली और छठ के दौरान अपेक्षित भीड़ को देखते हुए 1000 से अधिक विशेष ट्रेनें चलाने की योजना बनाई है।

दिवाली 8 नवंबर को है, और छठ 13 से 16 नवंबर तक मनाया जाएगा। त्योहारी सीजन के दौरान यात्री प्रवाह में वृद्धि से निपटने के लिए, एक हजार से अधिक विशेष ट्रेन सेवाओं के शुभारंभ की घोषणा की गई है। ये सेवाएं 1 अक्टूबर से 30 नवंबर 2026 तक विभिन्न रेलवे क्षेत्रों में उच्च यात्री दबाव वाले मार्गों पर संचालित होंगी। रेलवे का उद्देश्य उन यात्रियों को अतिरिक्त विकल्प प्रदान करना है जो छुट्टियों के दौरान घर जाने के लिए नियमित ट्रेनों में कन्फर्म टिकट प्राप्त नहीं कर पाते हैं।

रेलवे के आंकड़ों के अनुसार, विभिन्न रेलवे क्षेत्रों के माध्यम से संचालित होने वाली 43 ट्रेन जोड़े और 1053 सेवाएं नियोजित हैं। कुछ ट्रेनें पूरे अवधि के दौरान सीमित संख्या में चलेंगी, जबकि अन्य सप्ताह में एक या दो बार चलेंगी। ये विशेष ट्रेनें कलकत्ता, प्रयागराज, कानपुर सेंट्रल, नई दिल्ली और पालवल जैसे प्रमुख शहरों के बीच कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेंगी। इसके अलावा, इस नेटवर्क में आनंद विहार टर्मिनल, विरंगना लक्ष्मीबाई झाँसी, हज़रत निज़ामुद्दीन, ग्वालियर और दादरी जैसे स्टेशन भी शामिल हैं। यात्रियों के लिए सूची में पुणे, हडपसर, हाजराखो, तिरुचिरपल्ली और आगरा छावनी जैसे मार्ग भी शामिल हैं।

पश्चिमी रेलवे 13 विशेष ट्रेन जोड़े और उत्तरी रेलवे 10 जोड़े आयोजित कर रहा है। उत्तरी रेलवे के संबंध में, ट्रेन नंबर 02417 1 से 14 अक्टूबर तक प्रयागराज जंक्शन और दिल्ली के शाकुरबास्ती स्टेशनों के बीच प्रतिदिन चलेगी। फिर, 15 अक्टूबर से 14 दिसंबर तक, यह सोमवार, रविवार, गुरुवार और शुक्रवार को चलेगी। वापसी ट्रेन 02418 इस अवधि के दौरान अलग-अलग तारीखों पर शुरू की जाएगी। कानपुर सेंट्रल और नई दिल्ली के बीच ट्रेनें 02455 और 02456 2 अक्टूबर से 30 नवंबर तक सोमवार, बुधवार, शुक्रवार और शनिवार को चलेंगी। इसके अलावा, आगरा कैंट और पालवल के बीच ट्रेनें 01941 और 01942 1 अक्टूबर से 31 अक्टूबर तक प्रतिदिन चलेंगी।

पूर्वी रेलवे की सूची में आगरा कैंट और कलकत्ता के बीच ट्रेनें 01911 और 01912 शामिल हैं। 01911 और 01912 के लिए 9 सेवाएं निर्धारित हैं। कानपुर सेंट्रल और कलकत्ता के बीच ट्रेनें 04157 और 04158 हैं, प्रत्येक दिशा में 8 सेवाएं। विरंगना लक्ष्मीबाई झाँसी और आसनसोल के बीच ट्रेनें 04185 और 04186 सप्ताह में दो बार चलेंगी, प्रत्येक दिशा में 16 सेवाएं।

दक्षिणी रेलवे की सूची में ट्रेन 01925 के साथ कानपुर सेंट्रल - मदुरै मार्ग पर 8 सेवाएं और ट्रेन 04171 के साथ प्रयागराज जंक्शन - कन्याकुमारी मार्ग पर 2 सेवाएं शामिल हैं। दक्षिण-पश्चिमी रेलवे में प्रयागराज जंक्शन और हुबली, कानपुर सेंट्रल और एम. विश्वेश्वरैया बेंगलुरु टर्मिनल, सुबेदार्गंज और यशवंतपुर के बीच विशेष ट्रेनें शामिल हैं, साथ ही प्रयागराज जंक्शन और यशवंतपुर के बीच भी। उत्तर-पूर्वी सीमांत रेलवे ने कानपुर सेंट्रल और गुवाहाटी के बीच ट्रेन 04127 और 04128 के लिए प्रत्येक दिशा में 9 सेवाएं स्थापित की हैं।

रेलवे प्रतिनिधियों के अनुसार, यात्री अनुरोधों और प्रतीक्षा सूचियों की लगातार निगरानी की जा रही है। टिकट बुकिंग और विभिन्न प्लेटफार्मों पर मांग के आंकड़ों के आधार पर आवश्यकता पड़ने पर अतिरिक्त विशेष ट्रेनें शुरू करने की संभावना है। स्टेशनों पर व्यवस्था बनाए रखने के लिए वाणिज्यिक और RPF कर्मियों को अतिरिक्त रूप से भेजा जा रहा है। स्वच्छता की स्थिति पर भी विशेष ध्यान दिया जा रहा है।

यदि आप दिवाली या छठ के लिए घर यात्रा की योजना बना रहे हैं, लेकिन आपको नियमित ट्रेन में टिकट नहीं मिल रहा है, तो इन विशेष ट्रेनों में सीट ढूंढना एक विकल्प हो सकता है। यह उन यात्रियों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है जिनके मार्गों पर नियमित ट्रेनों में 'निराशा' या बहुत लंबी कतारें दिखाई दे रही हैं। यात्रियों को टिकट खरीदने से पहले संबंधित रेलवे क्षेत्र की विशेष ट्रेन की अद्यतन सूची और समय सारिणी की जांच करने की सलाह दी जाती है।

योजना है कि वंदे भारत के 80 स्लीपर कोचों के तकनीकी रखरखाव की जिम्मेदारी 35 वर्षों तक संभाली जाएगी। रेलवे की यह बड़ी पहल केवल उत्पादन से परे है। इन ट्रेनों के दीर्घकालिक रखरखाव की जिम्मेदारी टाइटगढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड (TRSL) और भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BHEL) के बीच एक संयुक्त उद्यम (joint venture) पर डाली जाएगी।

इससे पहले, अप्रैल 2023 में, टाइटगढ़ रेल सिस्टम्स और BHEL ने 80 वंदे भारत स्लीपर कोचों के निर्माण के लिए लगभग 24,000 करोड़ रुपये का अनुबंध किया था। अब, इन ट्रेनों के 35 वर्षों तक रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए एक उपयुक्त संरचना विकसित की जा रही है, जो उत्पादन के साथ रखरखाव प्रणाली को भी स्थापित करती है।

नियामक रिपोर्ट के अनुसार, प्रस्तावित संयुक्त उद्यम में BHEL और टाइटगढ़ रेल सिस्टम्स के 50-50% हिस्सेदारी होगी। दोनों कंपनियां शेयर पूंजी में समान योगदान देंगी। इस संयुक्त उद्यम को दिल्ली में पंजीकृत कार्यालय के साथ 50 हजार रुपये की प्रारंभिक प्रदत्त शेयर पूंजी वाली एक निजी कंपनी के रूप में पंजीकृत किया जाएगा।

संयुक्त उद्यम के निदेशक मंडल में दोनों कंपनियों को समान प्रतिनिधित्व की गारंटी दी जाती है। BHEL दो निदेशकों को नियुक्त करेगा, और टाइटगढ़ रेल सिस्टम्स भी दो निदेशकों को नियुक्त करेगा। यह समझौता दोनों कंपनियों को संयुक्त उद्यम के प्रबंधन और प्रमुख निर्णयों में समान भागीदारी सुनिश्चित करेगा।

प्रस्तावित कंपनी का मुख्य कार्य BHEL और टाइटगढ़ रेल सिस्टम्स की साझेदारी में नियोजित गतिविधियों को आगे बढ़ाना होगा। इसी संरचना के माध्यम से 80 वंदे भारत स्लीपर कोचों के रखरखाव की जिम्मेदारियां ली जाएंगी। नियामक दस्तावेजों के अनुसार, संयुक्त उद्यम दोनों कंपनियों की तकनीकी क्षमता और अनुभव का उपयोग करेगा।

ऑपरेशनल रेडीनेस, सुरक्षा और विश्वसनीयता बनाए रखने पर जोर दिया जाएगा। यह प्रणाली इन ट्रेनों के अनुमानित 35 साल के सेवा जीवन को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है, यानी निर्माण पूरा होने के बाद दीर्घकालिक रखरखाव के लिए संस्थागत आधार तैयार किया जा रहा है।

भारतीय रेलवे वंदे भारत स्लीपर कोचों की श्रृंखला का काफी विस्तार करने की तैयारी कर रहा है। वर्तमान योजना के अनुसार, कुल 260 वंदे भारत स्लीपर कोच तैयार किए जाने हैं। इससे रात की लंबी यात्राओं के लिए तेज और आधुनिक ट्रेनों का नेटवर्क बढ़ेगा।

मौजूदा योजना के अनुसार, 260 वंदे भारत स्लीपर कोच विभिन्न कंपनियों और विनिर्माण इकाइयों द्वारा बनाए जाएंगे। इंडिया अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) को पहले 10 ट्रेनों के निर्माण का काम सौंपा जाएगा, जिसमें 16 कोच होंगे। चेन्नई इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) 50 ट्रेनें बनाएगी। ICF के 24-कोच सेट में एक रेस्टोरेंट कोच भी शामिल होगा, जिसके लिए उत्पादन चित्र पहले ही तैयार हैं। अधिकारियों के अनुसार, RVNL और रूसी कंपनी ट्रांसमशहोल्डिंग (TMH) संयुक्त उद्यम किनेट रेलवे सॉल्यूशंस के माध्यम से 120 ट्रेनें बनाएंगे। ये सभी ट्रेनें लातूर में बनेंगी, और प्रत्येक ट्रेन में 16 कोच होंगे। RVNL ने बताया कि उत्पादन शुरू हो गया है। 23वीं वार्षिक आम बैठक में अध्यक्ष सलीम अहमद ने उल्लेख किया कि प्रोटोटाइप बनाने की समय सीमा बदल दी गई है: मूल रूप से यह जून 2026 तक निर्धारित थी, लेकिन अब इसे 31 मार्च 2027 तक बढ़ा दिया गया है।

दीवाली और छठ जैसे त्योहारों के नजदीक आने के साथ, देश के विभिन्न शहरों में काम करने वाले लोग, विशेष रूप से उत्तर प्रदेश, बिहार और झारखंड से, घर लौटने की योजना बना रहे हैं। दीवाली 8 नवंबर को है, और छठ पूजा 13 से 16 नवंबर तक चलेगी, जिसमें 15 नवंबर की शाम की अर्घ्य और 16 नवंबर की सुबह की अर्घ्य शामिल है। इससे नवंबर के पहले और दूसरे सप्ताह में बिहार और झारखंड जाने वाली ट्रेनों और उड़ानों पर भारी दबाव पड़ा है, जैसा कि हर साल होता है।

अन्य राज्यों में रहने वाले पूर्वांचल और बिहार के निवासी बड़े पैमाने पर वापसी की तैयारी कर रहे हैं। हालांकि, पूर्वांचल के निवासियों के लिए घर लौटना आसान नहीं लग रहा है। जैसे ही बुकिंग खुली, ट्रेनों के टिकट बिक गए, और अब अधिकांश ट्रेनों में लंबी प्रतीक्षा के बाद 'पछतावा' (Regret) स्थिति दिखाई दे रही है। इस प्रकार, ट्रेनों में टिकट मिलने की उम्मीद खत्म हो गई है, और लोगों को हवाई यात्रा पर विचार करना पड़ रहा है। लेकिन हवाई टिकटों की लागत इतनी अधिक है कि आम लोग ऐसी यात्रा वहन नहीं कर सकते हैं।

दिल्ली से बिहार जा रहे यात्रियों के लिए कई प्रमुख ट्रेनों में सीटें ढूंढना मुश्किल हो गया है। उपलब्ध विकल्पों में तेजस राजधानी एक्सप्रेस, संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस, संपर्क क्रांति एक्सप्रेस, वैशाली एक्सप्रेस, पूर्वा एक्सप्रेस, मगध एक्सप्रेस, अमृत भारत एक्सप्रेस और गरीब रथ शामिल हैं। इन विकल्पों में से किसी में भी नवंबर में कोई खाली सीट नहीं है। इसका मतलब है कि जो लोग टिकट बुक नहीं कर पाए हैं, उनके विकल्प लगातार कम हो रहे हैं। अब सहारा पूजा की विशेष ट्रेनों पर निर्भर रहना बाकी है।

मुंबई से बिहार जाने वाली ट्रेनों की स्थिति भी चिंताजनक है। 13202 एलटीटी-राजगीर एक्सप्रेस में प्रतीक्षा सूची 3 नवंबर को 14 से बढ़कर 16 हो गई है, जो 31 अक्टूबर को शुरू हुई थी। 5 से 10 नवंबर तक लगातार 'पछतावा' स्थिति बनी हुई है, और 11 नवंबर को प्रतीक्षा 17 तक पहुंच जाती है। 12336 एलटीटी-भागलपुर एक्सप्रेस में प्रतीक्षा सूची 1 नवंबर को 40 और 8 नवंबर को 37 तक पहुंच गई है; इस ट्रेन में 3 और 10 नवंबर को भी 'पछतावा' दिखाया गया है। इसके अलावा, छठ से पहले मुंबई से पाटलिपुत्र के लिए सीधी चलने वाली 12141 पाटलिपुत्र एक्सप्रेस में मांग बढ़ने की उम्मीद है।

हैदराबाद से बिहार जाने वालों के लिए विकल्प और भी सीमित हैं। इस मार्ग की मुख्य ट्रेनों में 12791 सुपरफास्ट एक्सप्रेस शामिल है, जो लगभग 1830 किलोमीटर की दूरी तय करती है और दानपुर में लगभग 32 घंटे 50 मिनट में पहुंचती है। अक्टूबर में भी इस ट्रेन में कई तारीखों पर 'पछतावा' दिखाया गया था। यह उन यात्रियों के लिए कठिनाई पैदा करता है जो केवल एक ट्रेन पर निर्भर हैं, खासकर त्योहारों के दौरान अंतिम समय में यात्रा की योजना बनाते समय।

ट्रेन टिकट अनुपलब्ध होने के बाद, यात्रियों के पास उड़ान भरने का विकल्प बचता है, लेकिन यहां वित्तीय झटका और भी बड़ा है। दिल्ली-पटना मार्ग पर, नवंबर की शुरुआत से इकोनॉमी क्लास के हवाई टिकट 8000 से 13 हजार रुपये तक पहुंच गए हैं। मुंबई-पटना मार्ग पर, इकोनॉमी टिकट की कीमत 16000 रुपये से अधिक हो गई है। हैदराबाद-पटना मार्ग के लिए, कीमत 23000 रुपये से अधिक है। दिल्ली-दरभंगा मार्ग पर, नवंबर के लिए शुरुआती कीमत 9000 से 16000 रुपये है। त्योहारों की तारीखों के करीब आने और मांग बढ़ने के साथ, हवाई यात्रा आम आदमी के लिए दुर्गम होती जा रही है।

झारखंड में दिवाली और छठ के लिए लौटने वालों की कहानी अन्य लोगों जैसी ही है। मुंबई-रांची हवाई टिकट 26000 रुपये तक पहुंच गया है। नवंबर में दिल्ली-रांची, दुर्गापुर और देवघर गंतव्यों की कीमतें सामान्य दिनों की तुलना में लगभग दोगुनी हैं। इसके अलावा, मुंबई और बैंगलोर से इन शहरों के लिए उड़ानों में कीमतों में लगभग तीन गुना वृद्धि देखी गई है। धनबाद जाने वाले यात्रियों के लिए स्थिति और भी जटिल है, क्योंकि उन्हें रांची, दुर्गापुर या देवघर के माध्यम से हवाई यात्रा पर विचार करना पड़ता है।

त्योहारों के दौरान भीड़भाड़ को देखते हुए, रेलवे ने अतिरिक्त ट्रेनों का उपयोग किया है। 1 अक्टूबर से 30 नवंबर तक बिहार के लिए 16 जोड़े विशेष ट्रेनों के शुरू होने की योजना है, जो लगभग 400 सेवाएं चलाएंगी। आवश्यकतानुसार नियमित ट्रेनों में 1 से 2 अतिरिक्त वातानुकूलित कोच भी जोड़े जाएंगे। इन मार्गों में चंडीगढ़-पटना, फिरोजपुर कैंट-पटना, आनंद विहार-जोगबनी, दिल्ली-सीतामाडी और पाटलिपुत्र-आनंद विहार शामिल हैं।

रेलवे कंपनी ने झारखंड के लिए भी विशेष ट्रेनें प्रदान की हैं। अजमेर-रांची विशेष ट्रेन शुरू करने की योजना है। इसके अलावा, आनंद विहार से सांतरागाची के लिए विशेष ट्रेन की आवृत्ति रांची के माध्यम से बढ़ाई गई है। रांची-आनंद विहार-रांची 02977 विशेष ट्रेन 3 अक्टूबर से 29 नवंबर तक चलेगी। यह हर शनिवार को रांची से आनंद विहार के लिए रवाना होगी और सोमवार को रांची पहुंचेगी, जबकि आनंद विहार से रविवार को रवाना होगी। इसके अलावा, 102 और फेस्टिवल स्पेशल ट्रेनों के शुभारंभ की घोषणा की गई है, जो देश के विभिन्न शहरों से बिहार, उत्तर प्रदेश, झारखंड और बंगाल जैसे उच्च मांग वाले मार्गों पर चलेंगी।