निसान ने बुधवार, 23 तारीख को पिक्सो का अनावरण किया, जो एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन है जो ब्रांड के एक पुराने नाम को पुनर्जीवित करता है और यूरोपीय लाइनअप में एंट्री-लेवल की स्थिति लेगा, जो माइकरा से नीचे होगा। इस नए मॉडल को रेनॉल्ट ट्विंगो का फैक्ट्री भाई माना जाता है, क्योंकि यह प्लेटफॉर्म, बैटरी, मोटर और असेंबली लाइन जैसे महत्वपूर्ण घटकों को साझा करता है।
अपने पहले संस्करण के विपरीत, जो मूल रूप से भारत से आयातित सुजुकी अल्टो था, वर्तमान पिक्सो निसान और रेनॉल्ट के बीच यूरोप में औद्योगिक सहयोग का परिणाम है। यह ट्विंगो और नए डैसिया स्प्रिंग के समान संरचनात्मक आधार का उपयोग करता है, और इसे स्लोवेनिया में रेनॉल्ट के संयंत्र में उत्पादित किया जाता है, जहां तीनों वाहनों का निर्माण एक ही लाइन पर होता है।
दृश्य पहलू में, जापानी निर्माता ने पिक्सो को अपनी पहचान देने की कोशिश की, जिसमें अधिक कोणीय सिल्हूट, साथ ही पिक्सेलयुक्त डिज़ाइन वाले हेडलाइट्स और टेललाइट्स पेश किए गए हैं। बम्पर को निसान द्वारा स्वयं 'रोबोट जैसा चेहरा' देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके बावजूद, साइड प्रोफाइल फ्रांस से विरासत में मिली विशेषताओं को बनाए रखता है। 3.80 मीटर की लंबाई के साथ, पिक्सो माइकरा से 11 सेमी छोटा है और इसका टर्निंग डायमीटर ट्विंगो के समान 9.9 मीटर है।
अंदरूनी भाग में, वाहन 27.5 kWh की लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी से लैस है, जो यूरोप में निसान द्वारा उपयोग की जाने वाली पहली ऐसी बैटरी है। यह सिस्टम WLTP चक्र के तहत 259 किमी तक की रेंज प्रदान करता है। 50 kW तक की शक्ति के साथ डीसी फास्ट चार्जिंग लगभग 28 मिनट में 15% से 80% तक पहुंच जाती है, जबकि 11 kW का एसी चार्जर द्विदिशीय प्रवाह का समर्थन करता है। रेनॉल्ट की तुलना में एक उल्लेखनीय अंतर यह है कि निसान सभी संस्करणों में फास्ट चार्जिंग आइटम को मानक के रूप में शामिल करता है, जबकि रेनॉल्ट की नीति इस पैकेज के लिए अलग से शुल्क लेती है।
फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर 82 हॉर्सपावर और 17.8 किलोग्राम-फीट टॉर्क उत्पन्न करती है, जिससे कार 12.1 सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकती है और 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त कर सकती है।
पिक्सो का इंटीरियर अपने प्लेटफॉर्म भागीदारों के साथ निकटता को दर्शाता है, जिसमें पीछे की सीटें स्लाइड और फोल्ड हो सकती हैं। सबसे उन्नत कॉन्फ़िगरेशन में, ट्रंक 356 लीटर की जगह लेता है। केबिन दैनिक संचालन के लिए भौतिक नियंत्रण और गूगल ऑपरेटिंग सिस्टम चलाने वाली 10.1 इंच की स्क्रीन को एकीकृत करता है, जो एप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और जेमिनी असिस्टेंट का समर्थन करता है।
यूरोप में पिक्सो की डिलीवरी 2027 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, और इस वाहन को जनवरी में ब्रुसेल्स ऑटो शो में पेश किया जाएगा। निसान मूल्यों की घोषणा करने के लिए दिसंबर तक इंतजार कर रहा है। तुलना के बिंदु के रूप में, ट्विंगो जर्मनी में 19,990 यूरो (लगभग ₹119 हजार) से बिक्री शुरू करता है, एक ऐसा स्तर जिसे जापानी निर्माता को बाजार में पिक्सो की उपस्थिति को सही ठहराने के लिए बराबर या उससे अधिक करना होगा।



