मर्सिडीज-बेंज कंपनी ने बाजार में अपनी शक्तिशाली एसयूवी मॉडल जारी की है। विशेष रूप से, भारतीय बाजार में मर्सिडीज-एएमजी G63 ऑफरोड प्रो पेश किया गया है, जो भारत में कंपनी की स्पोर्ट्स एसयूवी में ऑफ-रोड पर केंद्रित पहला संस्करण है।
यह वाहन सीमित संख्या में इकाइयों में भारतीय बाजार में उपलब्ध होगा, हालांकि कंपनी ने उत्पादन की सटीक संख्या का खुलासा नहीं किया है। यह मॉडल मानक एएमजी G63 पर आधारित है, लेकिन इसमें एएमजी द्वारा ऑफ-रोड के लिए विशेष उपकरण लगाए गए हैं।
मर्सिडीज-एएमजी G63 ऑफरोड प्रो को एक्सटीरियर टैक्स के साथ 3.80 लाख रुपये में लॉन्च किया गया था। यह संस्करण मानक विकल्प से 6 लाख रुपये अधिक महंगा है। इस मॉडल में प्रदर्शन और ऑफ-रोड क्षमताओं दोनों पर जोर दिया गया है।
इस वाहन में दो टर्बोचार्जर के साथ 4.0-लीटर V8 इंजन लगा है, जो 48V सॉफ्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ काम करता है, जिसमें एक इंटीग्रेटेड स्टार्टर-जनरेटर शामिल है। यह कॉम्प्लेक्स 585 हॉर्सपावर और 850 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि हाइब्रिड सिस्टम अतिरिक्त 15 kW पावर प्रदान करता है।
कंपनी के अनुसार, यह एसयूवी केवल 4.4 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है, और इसकी अधिकतम गति 240 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंचती है। मानक मॉडल की तुलना में, ऑफरोड प्रो में स्टेनलेस स्टील से स्थापित एएमजी बम्पर, एएमजी प्रतीक और कई अन्य संशोधन हैं।
एसयूवी के केबिन में मर्सिडीज का नवीनतम मल्टीमीडिया इंटरफ़ेस MBUX NTG7 स्थापित है, जिसमें 12.3 इंच की दोहरी डिस्प्ले शामिल है। यह वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले का समर्थन करता है, साथ ही एडवांस्ड रियलिटी नेविगेशन और कई USB टाइप-C पोर्ट से लैस है।
ऑफरोड प्रो को कई सुधार मिले हैं, जिनमें एएमजी एक्टिव राइड कंट्रोल सस्पेंशन शामिल है, जिसके साथ एक्टिव रोल स्टेबिलाइजेशन फ़ंक्शन आता है। यह सिस्टम ड्राइवर को तीन मोड में सस्पेंशन की कठोरता बदलने की अनुमति देता है। इसके अलावा, वाहन में एएमजी ट्रैक्शन प्रो है, जो पकड़ और ब्रेकिंग को बेहतर बनाता है।