काओआ चांगान ने बाजार में अपनी स्थिति बनाने की रणनीति के रूप में मध्यवर्ती इनफिनिटी संस्करण में CS55 मॉडल लॉन्च करने का फैसला किया है। जबकि प्राइम संस्करण, जिसकी कीमत R$ 144.990 है, और प्लग-इन हाइब्रिड PHEV, जिसकी कीमत R$ 189.990 है, केवल आरक्षण पर उपलब्ध हैं, R$ 154.990 मूल्य वाला इनफिनिटी संस्करण एकमात्र ऐसा है जो तुरंत उपलब्ध है। इस प्रकार, जो कोई भी डीलर के नए प्रमुख वाहन को इस समय खरीदना चाहता है, उसे यह कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा। इसके बावजूद, इस कीमत और विशिष्टताओं के साथ पेश किया गया पैकेज काफी संतुलित माना जाता है।
यह वाहन 4.55 मीटर के आयामों और 525 लीटर के बूट के साथ एक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है, जो शीर्ष-लाइन फिनिशिंग आइटम प्रदान करता है, जिसकी कीमत ब्राज़ीलियाई संदर्भ में आमतौर पर एक कॉम्पैक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन प्राप्त करता है। मुख्य प्रश्न यह है कि क्या यह एसयूवी अपनी योग्यताओं पर खरा उतरता है।
मध्यम आकार के प्रतिद्वंद्वियों के साथ तुलना
CS55 की लंबाई 4.55 मीटर, चौड़ाई 1.86 मीटर, ऊंचाई 1.67 मीटर और व्हीलबेस 2.65 मीटर है, जो एक मध्यम आकार की एसयूवी की विशिष्ट विशेषताएं हैं। हालांकि, इसके अधिकांश प्रतियोगी इस श्रेणी में R$ 170 हजार से ऊपर शुरू होते हैं। जीप कम्पास, जो सेगमेंट में एक संदर्भ है, 2.64 मीटर का व्हीलबेस प्रस्तुत करता है, और वोक्सवैगन टाओस 2.68 मीटर प्रदान करता है।
उल्लेखित दोनों प्रतियोगी काफी अधिक महंगे हैं, जो कम्पास के लिए R$ 174.990 और टाओस के लिए R$ 199.990 से शुरू होते हैं।
यांत्रिक शब्दों में, CS55 में चारों पहियों पर स्वतंत्र सस्पेंशन (आगे मैक्फर्सन और पीछे मल्टीलिंक), चारों कोनों पर डिस्क ब्रेक और सभी संस्करणों में 19 इंच के अलॉय व्हील के साथ पिरैली 225/55 टायर हैं, जिसमें इनफिनिटी में द्विरंगीय डायमंड कट फिनिश है।
इसकी भार वहन क्षमता 525 लीटर बताई गई है, जो पिछली सीट मोड़ने पर 1,415 लीटर तक पहुंच सकती है। यह आयतन समान आकार के प्रतियोगियों से अधिक है: टाओस 498 लीटर ले जाता है, टोयोटा कोरोला क्रॉस में 440 लीटर है, और कम्पास VDA मानक में 410 लीटर दर्ज करता है (हालांकि जीप पानी के लीटर में 476 लीटर बताती है)।
R$ 150 हजार की सीमा में कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ तुलना करने पर अंतर और भी स्पष्ट हो जाता है, क्योंकि इनमें से अधिकांश वाहन 370 से 420 लीटर के बीच प्रदान करते हैं। जो लोग बड़ी सामान रखने की जगह को प्राथमिकता देते हैं, उनके लिए यह एक महत्वपूर्ण लाभ है।
फिनिशिंग और सुरक्षा सुविधाएँ
इनफिनिटी संस्करण उन सुविधाओं को जोड़ता है जो आमतौर पर प्रतिद्वंद्वियों के सबसे पूर्ण संस्करणों में पाई जाती हैं, जैसे 24.9 इंच का एकीकृत डैशबोर्ड, कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ 14.6 इंच की मल्टीमीडिया प्रणाली, आठ स्पीकर वाला साउंड सिस्टम, फुल एलईडी हेडलाइट्स, पैनोरमिक सनरूफ, दो-ज़ोन एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक ओपनिंग के साथ रियर कवर, चमड़े की ट्रिमिंग और ड्राइवर के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, वेंटिलेशन, हीटिंग और मेमोरी के साथ फ्रंट सीटें।
सहायता पैकेज में ADAS लेवल 2+ शामिल है, जिसमें पैदल यात्री का पता लगाने वाले सामने के टकराव की चेतावनी, लेन कीपिंग असिस्ट और अनुकूली क्रूज नियंत्रण शामिल है। यह सेट कार को राजमार्गों पर दिशा और गति दोनों को एक साथ प्रबंधित करने की अनुमति देता है, एक कार्यक्षमता जो कम्पास और कोरोला क्रॉस जैसे मॉडलों में अधिक महंगे संस्करणों की मांग करती है।
कारखाने की वारंटी सात साल या 150,000 किमी तक फैली हुई है, जो बाजार में एक नए ब्रांड के मॉडल खरीदने से जुड़ी अनिश्चितता को कम करने में मदद करती है। इसके अलावा, उत्पादन एनापोलिस (जीओ) में होता है, जो पुर्जों की उपलब्धता के लिए एक सकारात्मक कारक है।
ट्रांसमिशन और प्रदर्शन
वाहन सात-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। हालांकि यह आंतरिक रूप से कोई समस्या नहीं है, इस प्रकार के गियरबॉक्स से जुड़ा पूर्वाग्रह पर विचार किया जाना चाहिए। समाधान खपत के मामले में कुशल और गियर परिवर्तन में तेज़ है, लेकिन ऐतिहासिक रूप से, फोर्ड के पावरशिफ्ट जैसे मॉडल को खराब प्रतिष्ठा मिली है। हालांकि, वर्तमान चीनी गियरबॉक्स लुब्रिकेटेड है, पुराने अमेरिकी के विपरीत जिसमें ड्राई कपलिंग थी, हालांकि नकारात्मक धारणा खरीदारों को प्रभावित कर सकती है।
निर्माता स्वयं मूल्यों को प्रचारक के रूप में इंगित करता है, जिसका अर्थ है कि पहले बैचों के बाद तालिका में वृद्धि की संभावना है। कंपनी का हालिया इतिहास सावधानी बरतने का सुझाव देता है, क्योंकि CS75 की कीमत लॉन्च के तुरंत बाद R$ 20 हजार कम कर दी गई थी, जिससे प्री-सेल में पूरा भुगतान करने वालों को नुकसान हुआ।
1.5 टर्बो TGDI फ्लेक्स इंजन 180 hp और 29.2 kgfm उत्पन्न करता है, जो 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 8.1 सेकंड में हासिल करता है। हालांकि ये आंकड़े अत्यधिक खेल नहीं हैं, वे अपना काम करते हैं, शहरी उपयोग और यात्रा दोनों के लिए उपयुक्त हैं।
हालांकि, यह कम्पास 1.3 (176 hp) और कोरोला क्रॉस 2.0 (175 hp) जैसे प्रतियोगियों से टॉर्क के मामले में बेहतर प्रदर्शन करता है, 27.5 kgfm प्रस्तुत करता है, जो बोरियल के 27.5 kgfm, कोरोला क्रॉस 2.0 के 21.3 kgfm और टाओस के 25.5 kgfm से अधिक है।
बाजार चुनौतियां और रणनीति
भले ही काओआ के पास पहले से ही ब्राजील में स्थापित संचालन हैं, चांगान एक नया नाम है, और CS55 के पास अवमूल्यन लागत या डीलरशिप की व्यापकता का कोई इतिहास नहीं है। इस पहलू में, कम्पास, कोरोला क्रॉस और टी-क्रॉस के पास एक स्पष्ट लाभ है, और खरीद पर मूल्य अंतर एक्सचेंज के समय कम या गायब हो सकता है।
काओआ चांगान की रणनीति इनफिनिटी को इसके आकार के कारण मध्यम आकार की एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए स्थिति में रखना है, लेकिन साथ ही कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के एंट्री-लेवल संस्करणों की मूल्य सीमा में प्रवेश करना है।
आकार के आधार पर सीधी तुलना में, जीप कम्पास R$ 174.990 से शुरू होता है, जिसमें सितंबर में नकद में R$ 147.990 तक की पेशकश हुई थी। टोयोटा कोरोला क्रॉस XRE की कीमत R$ 194.790 है, लेकिन इसे मासिक प्रचार में R$ 179.990 पर घोषित किया गया था। वोक्सवैगन टाओस R$ 190 हजार से अधिक है। सभी तालिका में अधिक महंगे हैं, समान मूल्य पर छोटे और कम सुसज्जित हैं, लेकिन वे एक समेकित नेटवर्क, ज्ञात पुनर्विक्रय और, टोयोटा के मामले में, हाइब्रिड विकल्प प्रदान करते हैं।
आंतरिक रूप से, काओआ चेरी टिगो 7 एक विशेष रूप से प्रतिस्पर्धी प्रतिद्वंद्वी है: इसका स्पोर्ट संस्करण R$ 147.990 है, जो इनफिनिटी से कम है, और लाइन प्रो प्लग-इन हाइब्रिड के R$ 209.990 तक फैली हुई है। यह आंतरिक प्रतिस्पर्धा वास्तविक है, और टिगो 7 के पास पहले से ही ब्राजील में वर्षों का बाजार और पुनर्विक्रय इतिहास है।
ठीक R$ 150 हजार की सीमा में, CS55 वोक्सवैगन टी-क्रॉस, शेवरले ट्रैकर, हुंडई क्रेटा, होंडा एचआर-वी, निसान किक्स और फिएट फास्टबैक जैसे अच्छी तरह से सुसज्जित कॉम्पैक्ट्स के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। ये मॉडल छोटे हैं, उनमें कम बूट है और आम तौर पर समान निवेश पर कम उपकरण प्रदान करते हैं। यह उस समूह के खिलाफ है जिसके लिए अधिक कार समान मूल्य पर देने का तर्क सबसे अच्छा काम करता है, और काओआ चांगान इसी जनसांख्यिकी को ग्राहकों को आकर्षित करने की कोशिश कर रहा है।
संक्षेप में, इनफिनिटी स्थान, बूट, शक्ति और उपकरणों का एक सेट प्रदान करता है जो वर्तमान मूल्य पर देश में कोई भी एसयूवी प्रदान नहीं करता है। दूसरी ओर, पुनर्विक्रय और स्थापित डीलरशिप नेटवर्क के बारे में चिंतित उपभोक्ता वह नहीं पा सकते हैं जिसकी उन्हें उम्मीद है।