ताशकंद शहर (उज़्बेकिस्तान) में लुतफी स्ट्रीट पर इलेक्ट्रिक स्कूटर, साइकिल और अन्य प्रकार की माइक्रोमोबिलिटी के लिए डिज़ाइन की गई एक विशेष लेन का परीक्षण किया गया। यह खंड 2.4 किलोमीटर लंबा है और इसका उद्देश्य फुटपाथों पर पड़ने वाले भार को कम करने के साथ-साथ विभिन्न यातायात प्रतिभागियों के ट्रैफ़िक को अलग करना है।
इस समाधान की शहरी बुनियादी ढांचे के लिए उपयुक्तता का आकलन करने के लिए लेन को प्रायोगिक प्रारूप में व्यवस्थित किया गया था। पहले, साइकिल चालकों और इलेक्ट्रिक स्कूटर उपयोगकर्ताओं को या तो वाहनों के साथ सड़क पर या पैदल चलने वालों के बीच फुटपाथों पर यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता था।
एक अलग मार्ग बनाने से परिवहन और पैदल चलने वालों के प्रवाह को प्रभावी ढंग से अलग करने में मदद मिलती है। यातायात प्रबंधन केंद्र की जानकारी के अनुसार, परीक्षण प्रतिभागियों ने नए प्रारूप द्वारा प्रदान की गई सुविधा और सुरक्षा के स्तर दोनों की उच्च सराहना की।
परीक्षण समाप्त होने के बाद, यातायात प्रबंधन केंद्र के विशेषज्ञों ने राजधानी की अन्य सड़कों का अध्ययन शुरू कर दिया जहां इस तरह के समाधान लागू किए जा सकते हैं। भविष्य की योजनाओं में डेलिनिएटर और अन्य तत्वों की मदद से इन लेन को मोटर वाहन यातायात से अलग करके उनकी सुरक्षा बढ़ाना शामिल है, जिससे साइकिल चालकों के लिए स्थान अधिक सुरक्षित हो जाएगा और वाहनों के साथ टकराव की संभावना कम हो जाएगी।
परियोजना का मुख्य उद्देश्य एक व्यापक प्रणाली बनाना है जहां कारें सड़क पर चलेंगी, पैदल यात्री फुटपाथों का आराम से उपयोग कर सकेंगे, और माइक्रोमोबिलिटी के साधन अपना सुरक्षित रास्ता प्राप्त करेंगे। यह ध्यान देने योग्य है कि केंद्र ने पहले भी निवासियों की जरूरतों और छात्रों की गतिशीलता में सुधार के अध्ययन के लिए स्कूल बसों की आवश्यकता के संबंध में माता-पिता के बीच सर्वेक्षण किया था।