उज़्बेकिस्तान के ताशकंद में, ल्यूटफी स्ट्रीट के 2.4 किलोमीटर के हिस्से पर छोटी गतिशीलता वाले वाहनों के लिए एक समर्पित लेन बनाने की पायलट परियोजना शुरू हुई है।
यह प्रायोगिक परियोजना शहर की अन्य सड़कों पर इसी तरह के बुनियादी ढांचे को लागू करने के लिए एक मॉडल बनने का लक्ष्य रखती है। यह समर्पित लेन साइकिलों, इलेक्ट्रिक स्कूटरों, इलेक्ट्रिक मोपेड और अन्य प्रकार के छोटे गतिशीलता वाले परिवहन के लिए है।
परियोजना का कार्यान्वयन ताशकंद शहर के यातायात प्रबंधन केंद्र द्वारा किया गया था। लेन बनाने का उद्देश्य कारों और पैदल चलने वालों के प्रवाह को अलग करना था।
व्यक्तिगत परिवहन और डिलीवरी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं की बढ़ती संख्या शहरी स्थान पर दबाव बढ़ा रही है। विशेष बुनियादी ढांचे के बिना, माइक्रोमोबिलिटी उपयोगकर्ता या तो सामान्य यातायात प्रवाह में कारों के पास चलते हैं या पैदल चलने वालों के साथ फुटपाथ पर चलते हैं। ऐसी परिस्थितियों में यात्रा की गति में अंतर सभी प्रतिभागियों के लिए असुविधा पैदा करता है।
ल्यूटफी स्ट्रीट पर परीक्षण के बाद, नए प्रारूप ने सकारात्मक परिणाम दिखाए। विशेषज्ञों ने उपयोगकर्ताओं के लिए लेन की सुविधा और स्पष्टता, साथ ही शहरी यातायात की स्थिति में माइक्रोमोबिलिटी के लिए समर्पित बुनियादी ढांचे के संभावित संगठन का मूल्यांकन किया।
भविष्य की योजनाओं में ऐसी लेन के भौतिक सुरक्षा पर अधिक ध्यान देना शामिल है। सड़क की स्थिति के आधार पर, उन्हें विभाजकों, बाधाओं और अन्य सुरक्षात्मक तत्वों की मदद से वाहन यातायात से अलग किया जा सकता है। इसका उद्देश्य माइक्रोमोबिलिटी उपयोगकर्ताओं के मार्गों के कार मार्गों के साथ प्रतिच्छेदन की संभावना को कम करना है।
परीक्षण पूरा होने के बाद, केंद्र के विशेषज्ञ उन अन्य हिस्सों का अध्ययन कर रहे हैं जहां इस समाधान को लागू किया जा सकता है। इस तरह के बुनियादी ढांचे का विकास यातायात प्रवाह को अलग करेगा: कारें सड़क पर चलेंगी, पैदल यात्री फुटपाथ पर रहेंगे, और साइकिलें और अन्य छोटी गतिशीलता वाले साधन समर्पित मार्ग का उपयोग करेंगे।