भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन जल्द ही दिल्ली पहुंच सकती है, जो पर्यावरण-अनुकूल रेलवे परिवहन के क्षेत्र में एक नए अध्याय की शुरुआत करेगी। रिपोर्टों के अनुसार, हाइड्रोजन ट्रेनों की सेवा का विस्तार करने की तैयारी चल रही है, और भारतीय रेलवे जिन्दा से एक नए रेल मार्ग के निर्माण पर विचार कर रहा है।
हालांकि, इस समय तैयारी प्रारंभिक चरण में है, क्योंकि अधिकारी यात्री मांग, क्षमता और परिचालन चुनौतियों का आकलन कर रहे हैं।
भले ही देश की एकमात्र हाइड्रोजन ट्रेन 2600 यात्रियों को ले जा सकती है, लेकिन मौजूदा जिन्दा-सोनीपत मार्ग, जो 89 किलोमीटर लंबा है, पर वर्तमान में केवल लगभग 40-60 लोग यात्रा करते हैं। इतनी कम यात्री संख्या के कारण, रेलवे इस ट्रेन के विस्तार के लिए एक वैकल्पिक मार्ग खोजने के लिए मजबूर है, जो इसे दिल्ली तक ले जाएगा।
हाइड्रोजन ट्रेन जल्द ही हरियाणा से आगे यात्रा करना शुरू कर सकती है। दिल्ली में थोक फल और सब्जी बाजार के पास आजादपुर तक मार्ग विस्तार पर विचार किया जा रहा है। हालांकि अधिकारी पहले से ही परीक्षण कर रहे हैं, इस योजना का आगे का विकास यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और परिचालन समस्याओं को हल करने पर निर्भर करेगा।
दिल्ली की यात्रा आसान लग सकती है, लेकिन एक गंभीर जटिलता मौजूद है। हाइड्रोजन ट्रेन में दस डिब्बे लगे हैं, जबकि दिल्ली के मार्गों पर उच्च यात्री प्रवाह को पूरा करने के लिए अक्सर 18 से 20 डिब्बों की आवश्यकता होती है। क्षमता में यह असंतुलन प्रस्तावित विस्तार के लिए सबसे बड़ी बाधा बन सकता है।
रिपोर्टों के अनुसार, हाइड्रोजन ट्रेन का एक पूर्ण टैंक 250-300 किलोमीटर की दूरी तय करने की अनुमति देता है, जबकि जिन्दा से दिल्ली की दूरी लगभग 130 किलोमीटर है। हालांकि, यहां ईंधन से संबंधित एक बड़ी समस्या है: हाइड्रोजन से ईंधन भरने की सुविधा वर्तमान में केवल जिन्दा में उपलब्ध है। इसका मतलब है कि दिल्ली तक मार्ग का विस्तार करने से पहले, ट्रेन के लिए ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।
यदि दिल्ली में ट्रेन की सेवा मुश्किल साबित होती है, तो इस हाइड्रोजन ट्रेन को जिन्दा, सोनीपत, पानीपत और साफीदों के स्टेशनों को जोड़ने वाले 180 किलोमीटर के मार्ग में पुन: उपयोग किया जा सकता है। पानीपत में औद्योगिक गतिविधि के कारण दैनिक यात्रियों की संख्या बढ़ने की संभावना है, और यह वैकल्पिक मार्ग उस समस्या का समाधान कर सकता है जिसके कारण रेलवे को अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार करना पड़ रहा है।