टाटा नया सेडान टाटा एयरिस लॉन्च करने की तैयारी में है, जो टाटा टिगोर की जगह लेगा और मारुति डिज़ायर से प्रतिस्पर्धा करेगा
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टाटा नया सेडान टाटा एयरिस लॉन्च करने की तैयारी में है, जो टाटा टिगोर की जगह लेगा और मारुति डिज़ायर से प्रतिस्पर्धा करेगा

टाटा कंपनी अपने मॉडल रेंज को सक्रिय रूप से अपडेट कर रही है। इस साल कंपनी ने पंच फेसलिफ्ट, टियागो फेसलिफ्ट और टाटा सिएरा के नए संस्करण पेश किए हैं। अब यह ज्ञात हुआ है कि टाटा अगली मॉडल जारी करने की तैयारी कर रहा है, जो कथित तौर पर एक सेडान होगी।

इस आगामी सेडान के डिज़ाइन पर इंटरनेट पर सक्रिय रूप से चर्चा हो रही है। रिपोर्टों के अनुसार, नई मॉडल मौजूदा टाटा टिगोर को बदलने के लिए डिज़ाइन की गई है। हालांकि नई कार टिगोर प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, लेकिन इसके डिज़ाइन को महत्वपूर्ण रूप से अपडेट किया जाएगा।

अफवाहों के अनुसार, नई सेडान का नाम टाटा एयरिस हो सकता है और यह टाटा टिगोर को प्रतिस्थापित करेगी। कार का अगला हिस्सा नई टियागो जैसा दिख सकता है, जिसमें पतले निचले एयर इनटेक और फॉग लैंप के साथ नया बम्पर और एक चिकना काला ग्रिल शामिल होगा। लाइटिंग में एलईडी तत्वों का उपयोग किया जा सकता है।

अपेक्षित है कि साइड प्रोफाइल मुख्य रूप से अपरिवर्तित रहेगा, लेकिन छत में नॉचबैक जैसी आकृति होगी। कार को नए डिज़ाइन वाले व्हील प्राप्त हो सकते हैं, जिससे समग्र रूप बेहतर होगा। पिछला हिस्सा बॉडी से जुड़े एलईडी टेललाइट सिस्टम से लैस होगा।

बदलाव ट्रंक डिज़ाइन को भी प्रभावित करेंगे। इंटीरियर में कई नवीनताएँ अपेक्षित हैं: वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 10.25-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम, ड्राइवर के लिए सेमी-डिजिटल डिस्प्ले, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के लिए वायरलेस सपोर्ट, और бескоन्टैक्ट एंट्री के साथ स्टार्ट बटन फ़ंक्शन। मानक रूप से 6 एयरबैग प्रदान किए जाते हैं।

टाटा एयरिस पेट्रोल और सीएनजी दोनों वेरिएंट में उपलब्ध हो सकता है। इसमें 1.2-लीटर एटमॉस्फेरिक पेट्रोल इंजन होगा, जो 86 हॉर्सपावर और 113 एनएम टॉर्क उत्पन्न करेगा। 1.2-लीटर एटमॉस्फेरिक इंजन भी उपलब्ध होगा जिसमें सीएनजी का उपयोग किया जा सकता है, जो 76 हॉर्सपावर और 97 एनएम टॉर्क देगा।

यह मॉडल पेट्रोल और सीएनजी दोनों वेरिएंट के लिए मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा। सभी शुल्कों को ध्यान में रखते हुए इस मॉडल की अनुमानित कीमत 6 से 10 लाख भारतीय रुपये होगी।

टाटा एयरिस के मुख्य प्रतियोगी मारुति सुजुकी डिज़ायर, हुंडई ऑरा और होंडा अमेज़ होंगे।

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टाटा ने नई नेक्सन मॉडल का परीक्षण किया: डिज़ाइन और एसयूवी में नए फीचर्स में बदलाव की उम्मीद
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टाटा ने नई नेक्सन मॉडल का परीक्षण किया: डिज़ाइन और एसयूवी में नए फीचर्स में बदलाव की उम्मीद

टाटा मोटर्स कंपनी लोकप्रिय उपभोक्ता वाहन नेक्सन की नई पीढ़ी पर काम कर रही है। हाल के दिनों में, अपडेटेड वाहन को परीक्षण करते हुए देखा गया है, और परीक्षणों के दौरान कार को आवरण से ढका गया था।

पहले तस्वीरें सामने आई थीं जिन्होंने वाहन के बाहरी स्वरूप के बारे में कुछ जानकारी दी थी। नवीनतम जासूसी तस्वीरों में बाहरी हिस्से, विशेष रूप से पीछे के हिस्से का स्पष्ट दृश्य दिखाई देता है, जिसे रीडिज़ाइन किया गया है। टाटा ने 2017 में नेक्सन पेश की थी, और तब से इस वाहन को कई बार अपडेट किया गया है।

पिछले नौ वर्षों में स्टाइल और सुविधाओं के कई अपडेट होने के बावजूद, वाहन की मूल संरचना काफी हद तक वही रही है। हालांकि, नई नेक्सन में बॉडीवर्क और वाहन के अनुपात में महत्वपूर्ण बदलाव हो सकते हैं।

हालांकि कार आवरण से ढकी हुई है, लेकिन इसके डिज़ाइन का अनुमान लगाना काफी आसान है। नेक्सन एक अधिक ऊर्ध्वाधर और कोणीय रूप प्राप्त करेगी। वर्तमान नेक्सन की तुलना में छत अधिक सपाट होगी, और पिछला हिस्सा कूप जैसा डिज़ाइन ले सकता है।

यह भी अनुमान लगाया गया है कि नई नेक्सन में पिछली सीटों पर सिर की जगह में सुधार किया जाएगा। साइड से यह एसयूवी कूप जैसी दिखेगी, और दरवाजे और कांच का हिस्सा भी नया हो सकता है। पिछला हिस्सा वर्तमान नेक्सन की तुलना में ऊंचा दिखता है, और पिछला शीशा बड़ा लगता है और उस पर वाइपर लगा हुआ है।

परीक्षण के दौरान छत पर एक स्पॉइलर भी देखा गया। जासूसी तस्वीरों में ईंधन कैप की स्थिति पर भी ध्यान दिया गया: नेक्सन में यह डोर हैंडल के स्तर पर स्थानांतरित हो गई है, जबकि वर्तमान मॉडल में यह डोर हैंडल के नीचे स्थित है। नई छत की रेखा, ऊर्ध्वाधर पिछला प्रोफ़ाइल और बदले हुए बॉडी अनुपात से पता चलता है कि टाटा केवल कॉस्मेटिक अपडेट नहीं कर रहा है।

जासूसी तस्वीरों में इंटीरियर के विवरण भी दिखाई देते हैं। स्टीयरिंग व्हील, इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल जैसे घटक वर्तमान नेक्सन के समान रह सकते हैं। अतिरिक्त जानकारी उत्पादन के करीब उपलब्ध हो सकती है।

पावरट्रेन के संबंध में, वाहन में वर्तमान नेक्सन के समान इंजन का उपयोग किया जाएगा: 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल। सीएनजी भी पेशकश का हिस्सा रहेगा। हालांकि, नेक्सन ईवी में विभिन्न बदलाव किए जा सकते हैं। इस वाहन को अगले साल, 2027 में लॉन्च करने की योजना है।

टाटा टिगोर की अपडेटेड सेडान पेश करेगी, जो टियागो की जगह ले सकती है
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टाटा टिगोर की अपडेटेड सेडान पेश करेगी, जो टियागो की जगह ले सकती है

टाटा कर्व्व सीरीज़ एक्स मॉडल के लॉन्च के बाद, टाटा मोटर्स एक नया उत्पाद - सेडान पेश करने की योजना बना रही है। यह टाटा टिगोर का अपडेटेड संस्करण होगा, जो कंपनी के सबसे कम बिकने वाले मॉडलों में से एक है।

इससे पहले, टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में पंच का अपडेटेड संस्करण जारी किया था, और कुछ महीनों बाद लोकप्रिय टाटा टियागो फेसलिफ्ट आई। उपलब्ध अनुमानों के अनुसार, टाटा का अगला प्रोजेक्ट टिगोर सेडान होगा, जिसे जल्द ही अपडेट मिलेगा।

कंपनी इस साल के अंत तक इस सेडान को महत्वपूर्ण बदलावों के साथ लॉन्च कर सकती है। अपडेटेड टाटा टिगोर में कई नए तत्व होंगे, खासकर बाहरी डिज़ाइन में। कार का अगला हिस्सा पूरी तरह से नया हो सकता है: टाटा हेडलाइट्स, ग्रिल और बम्पर सहित बाहरी स्वरूप को अपडेट करेगा।

नई टिगोर के अगले हिस्से का डिज़ाइन टियागो जैसा हो सकता है, जिसमें पतली और कोणीय हेडलाइट्स होंगी, जो कार को अधिक आक्रामक और आत्मविश्वासपूर्ण रूप देगी। हेडलाइट्स के बीच एक ग्लॉसी ब्लैक प्लास्टिक एलिमेंट स्थित होगा। बम्पर का निचला हिस्सा 'ए' आकार की काली सतह वाला होगा, जिसके केंद्र में एक आयताकार ग्रिल और कोनों पर एलईडी फॉग लैंप होंगे।

साइड प्रोफाइल के संबंध में, कार में डायमंड कट वाले 15-इंच के पहिये होंगे। नई व्हील आर्च स्थापित की जाएंगी, और पीछे की तरफ रीवर्क किए गए टेल लैंप होंगे। एक अतिरिक्त तत्व लाल प्लास्टिक एलिमेंट होगा जो लाइट बैरियर का अनुकरण करेगा, जिससे कार समग्र रूप से अधिक महंगी दिखेगी।

टिगोर के इलेक्ट्रिक संस्करण में भी डिज़ाइन में परिवर्तन होने की उम्मीद है, जो टिगोर इलेक्ट्रिक में हुए परिवर्तनों के समान होंगे। नया मॉडल एक अधिक आधुनिक दिखने वाला नया कॉकपिट, एक अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.25-इंच की मल्टीमीडिया प्रणाली प्राप्त करेगा। एक दो-स्पोक डिज़ाइन वाला नया स्टीयरिंग व्हील भी प्रदान किया जाएगा।

अपेक्षित है कि नई टिगोर और टिगोर ईवी में यांत्रिक बदलाव नहीं होंगे। इसका मतलब है कि कार में 1.2 लीटर का रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा, जो 84 हॉर्सपावर और 113 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प उपलब्ध हैं।

यह कार कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) इंजन के विकल्प में भी उपलब्ध होगी। CNG कॉन्फ़िगरेशन में यह 74 हॉर्सपावर और 96.5 Nm टॉर्क देगा। इलेक्ट्रिक संस्करण में शक्ति 74 हॉर्सपावर और 170 Nm टॉर्क होगी, जिसमें 26 kWh क्षमता की LFP बैटरी लगाई जा सकती है, जो एक चार्ज पर 315 किलोमीटर तक की रेंज प्रदान करती है।

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