मैकलारेन साओ पाउलो को गुरुवार (16 तारीख) को 750एस ले मैन्स मॉडल का एकमात्र नमूना प्राप्त हुआ, जिसे ब्राजीलियाई बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह कार विशेष है क्योंकि यह केवल एक इकाई नहीं है; यह दुनिया भर में निर्मित 50 में से नंबर 1 लाइसेंस प्लेट रखती है। इस पूरी श्रृंखला के लिए लैटिन अमेरिका के लिए केवल दो इकाइयाँ आरक्षित की गई थीं।
यह श्रृंखला जून 2025 में पेश की गई थी और मैकलारेन की ले मैन्स 24 घंटे की दौड़ में जीत की 30वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में थी। यह जीत 18 जून 1995 को हुई थी, जब F1 GTR नंबर 59, जिसे जे.जे. लेह्टो, यानिक डलमस और मसानोरी सेकिया ने चलाया था, ब्रिटिश ब्रांड की इस प्रतियोगिता में पहली बार भागीदारी के तुरंत बाद फ्रांसीसी दौड़ में विजयी हुआ था। पांच सर्वश्रेष्ठ स्थानों में अन्य तीन F1 GTR भी शामिल थे।
इस परिणाम ने कंपनी को मोटरस्पोर्ट्स के 'ट्रिपल क्राउन' को पूरा करने की अनुमति दी, जिसमें फॉर्मूला 1 मोनाको ग्रैंड प्रिक्स और इंडीएनापोलिस 500 मील की दौड़ में जीत भी शामिल है।
सुपरकार 4.0 लीटर V8 इंजन के केंद्रीय-पिछला स्थान बनाए रखता है, जिसमें ट्विन-टर्बोचार्जिंग है, जो 750 हॉर्सपावर और 81.6 किलोग्राम टॉर्क उत्पन्न करता है। मुख्य अंतर वायुगतिकी और केबिन की साज-सज्जा में हैं। मैकलारेन स्पेशल ऑपरेशंस डिवीजन द्वारा विकसित MSO हाई डाउनफोर्स किट में कार्बन फाइबर फ्रंट स्प्लिटर, सक्रिय और ऊपर उठने वाला रियर विंग, चौड़ा विंग और उसी सामग्री से पुनर्निर्मित निचला पैनल शामिल है।
निर्माता की जानकारी के अनुसार, यह पैकेज मानक 750एस मॉडल की तुलना में वायुगतिकीय भार में 10% की वृद्धि करता है, जिससे ट्रैक पर उपयोग के दौरान स्थिरता बढ़ती है। ब्राजीलियाई नमूना सिनेज़ा ले मैन्स रंग में बनाया गया था, जो इस श्रृंखला के लिए दो उपलब्ध रंगों में से एक है, जिसमें ग्लॉसी ब्लैक लहजे और टाइटेनियम एग्जॉस्ट पाइप हैं। इसमें छत में एकीकृत एयर इनटेक और सेंट्रल माउंटिंग वाले पांच-स्पोक LM व्हील शामिल हैं, दोनों तत्व F1 LM के सीधे संदर्भ हैं, साथ ही सुनहरे ब्रेक कैलिपर्स भी हैं।
केबिन में काले अल्कान्टारा कार्बन को चमड़े और मैकलारेन ऑरेंज एक्सेंट के साथ जोड़ा गया है। हेडरेस्ट और फ्लोर मैट पर ले मैन्स शब्द उभरा हुआ है, और एक विशेष नेमप्लेट श्रृंखला के भीतर वाहन की स्थिति को इंगित करती है। मैकलारेन ने इस राष्ट्रीय नमूने की कीमत का खुलासा नहीं किया है। तुलना के लिए, नई कार की 750एस कूपे की कीमत Fipe तालिका के अनुसार 4.6 मिलियन रियल है, और सीमित संस्करण आमतौर पर मानक मॉडल की तुलना में काफी अधिक कीमत पर बेचे जाते हैं।
कार का आगमन निर्माता की विश्व एंड्योरेंस की मुख्य श्रेणी में वापसी की तैयारी के बीच हो रहा है। 2027 से, ब्रांड डेलारा चेसिस और ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन के साथ हाइपरकार श्रेणी में LMDh प्रोटोटाइप के रूप में भाग लेगा, जिसका पंजीकरण मैकलारेन यूनाइटेड एएस के रूप में होगा, यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स के साथ साझेदारी में, जो पहले से ही LMGT3 वर्ग में 720एस का उपयोग कर रही टीम है।