फारस की खाड़ी और यूरेशिया के बीच ऊर्जा संकट यूरोप को मुद्रास्फीति के झटके का खतरा है

फारस की खाड़ी और यूरेशिया दोनों में हो रहे संघर्षों के कारण यूरोप में तेल और गैस की आपूर्ति बाधित हुई है। शुक्रवार को सऊदी अरब ने यूरोपीय तेल रिफाइनरियों को सूचित किया कि अगले महीने कच्चे तेल की आपूर्ति की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। विकसित हो रहे ऊर्जा संकट से निपटने के लिए महाद्वीप को भाग्य और सुविचारित नीति के संयोजन की आवश्यकता होगी।

यूरोपीय संघ के परिधि पर, पूर्वी भूमध्य सागर, लाल सागर, ओमान जलडमरूमध्य, काला सागर और कैस्पियन सागर में होने वाले संघर्षों ने यूरोप की महत्वपूर्ण ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं को सुनिश्चित करने में असमर्थता प्रदर्शित की है। रणनीतिक तेल और गैस भंडार की अपर्याप्त बुनियादी ढांचे, स्पॉट बाजारों पर निर्भरता और मौसम की बढ़ती अस्थिरता के कारण, यूरोप को भाग्य की आवश्यकता है।

हूती सेनाएँ लाल सागर में यमन के दक्षिण-पश्चिमी तट के साथ सक्रिय रूप से आगे बढ़ रही हैं। 10 सितंबर को उन्होंने मोहा बंदरगाह पर कब्जा कर लिया, 11 सितंबर को बाब-अल-मन्देब जलडमरूमध्य में मायुन/पेरिम द्वीप पर कब्जा कर लिया, और 14 सितंबर को, रिपोर्टों के अनुसार, बड़े और छोटे हानीश द्वीपों पर कब्जा कर लिया। ये द्वीप सीधे लाल सागर में प्रवेश करने वाले टैंकरों और एलएनजी मार्गों पर स्थित हैं, जिससे हुती की सीमित उपस्थिति भी व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण हो जाती है। हालांकि जलडमरूमध्य भौतिक रूप से बंद नहीं है, क्षेत्रीय नियंत्रण हुती को आवाजाही में बाधा डालने की अनुमति देता है।

हॉर्न ब्रीफ्स के संपादक और एपी और रॉयटर्स के पूर्व संवाददाता अब्दी गुलेद ने मिडिल ईस्ट आई को बताया: 'हुती को अपनी स्थिति से रणनीतिक लाभ उठाने के लिए बाब-अल-मन्देब को भौतिक रूप से बंद करने की आवश्यकता नहीं है।' लाल सागर के माध्यम से पारगमन के लिए सैन्य जोखिम बीमा प्रीमियम में भारी वृद्धि हुई है, और यहां तक कि अनुमानित खतरा भी सामान्य यात्राओं को व्यावसायिक रूप से अव्यवहार्य बना सकता है।

प्रारंभिक संकेत बताते हैं कि जहाजों के पारगमन में कमी आ रही है, क्योंकि प्रमुख बीमा कंपनियां बाब-अल-मन्देब के लिए सैन्य जोखिम कवरेज से इनकार कर रही हैं, और शिपिंग कंपनियां जहाजों को केप ऑफ गुड होप के चारों ओर पुनर्निर्देशित कर रही हैं, जिससे यात्रा की अवधि 10-14 दिनों तक बढ़ जाती है और पूरी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में लागत बढ़ जाती है। लाल सागर में ये व्यवधान इस तथ्य के बीच हो रहे हैं कि वैश्विक बाजार अभी भी इस साल की शुरुआत में ओमान जलडमरूमध्य के कई महीनों तक बंद रहने के सदमे से उबर रहे हैं। समग्र प्रभाव यूरोप के मुद्रास्फीति डेटा में दिखाई देता है: आपूर्ति में कमी, परिवहन लागत में वृद्धि और तेल रिफाइनरी में रुकावट सीधे डीजल ईंधन, बिजली और खाद्य पदार्थों की कीमतों को प्रभावित करती है।

फरवरी से सितंबर की शुरुआत तक ओमान के बंद होने से वैश्विक बाजारों से लगभग 17-19 मिलियन बैरल प्रतिदिन गायब हो गए, जिससे यूरोप को अटलांटिक बेसिन और कैस्पियन सागर से आपूर्ति पर अधिक निर्भर होना पड़ा। सऊदी अरब ने इस झटके को आंशिक रूप से कम किया है, कच्चे तेल को अपने पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन के माध्यम से लाल सागर में यानबू निर्यात टर्मिनल तक पुनर्निर्देशित करके, जिससे प्रवाह - अब तक लगभग दो मिलियन बैरल प्रतिदिन से बढ़कर लगभग छह मिलियन बैरल प्रतिदिन हो गया है। तकनीकी रूप से पाइपलाइन प्रतिदिन सात मिलियन बैरल तक पंप करने में सक्षम है, लेकिन यानबू की क्षमता इस आंकड़े को कुछ हद तक सीमित करती है।

11 सितंबर को पंपिंग स्टेशन पर ड्रोन हमले के कारण पूर्व-पश्चिम लाइन तुरंत बंद हो गई, और लेख लिखते समय यह स्पष्ट नहीं है कि यह कब फिर से खुलेगी। दक्षिण-पूर्वी यूरोप के ऊर्जा संस्थान के अध्यक्ष कॉन्स्टेंटिनोस स्टाम्बोलिस ने एमईई को बताया: 'वर्तमान ऊर्जा संकट एक वैश्विक वित्तीय संकट में बदल रहा है, जिसके लक्षण अब यूरोप में स्पष्ट हैं, क्योंकि यूरो क्षेत्र में मुद्रास्फीति 3.3 प्रतिशत तक तेज हो रही है, और ऊर्जा मुद्रास्फीति बढ़कर 14.3 प्रतिशत हो गई है।'

चार समुद्र, दो युद्ध, एक बाजार

यूरोप की दुविधा यह है कि संघर्ष रूस और फारस की खाड़ी दोनों से ऊर्जा आपूर्ति को सीमित करते हैं। यूक्रेनी हमलों ने रूसी तेल रिफाइनरियों और निर्यात टर्मिनलों पर उत्पादन प्रतिबंध लगाए जब यूरोपीय प्रतिबंध वैकल्पिक आपूर्तियों को सीमित कर रहे थे।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने इस सप्ताह कहा कि दोनों देशों ने ऊर्जा लक्ष्यों पर हमला न करने के लिए सहमति व्यक्त की है, हालांकि कीव ने उल्लेख किया कि यह शर्तों के कारण था, और मॉस्को की ओर से कोई सार्वजनिक पुष्टि नहीं है। मध्य पूर्व से परे आपूर्ति के विविधीकरण की यूरोप की आशाओं में से एक कजाकिस्तान था, जो चुपचाप उन कुछ उत्पादकों में से एक बन गया है जो यूरोप के तेल संतुलन को सख्त करने में मदद कर सकते हैं।

हालांकि, कजाकिस्तान की मुख्य निर्यात धमनी CPC पाइपलाइन है, जो देश के कच्चे तेल निर्यात का 80 प्रतिशत से अधिक संसाधित करती है, लेकिन कच्चे माल को रूस के काला सागर में नोवोरोसीस्स्क बंदरगाह पर लोडिंग टर्मिनल तक पहुंचाती है। जॉन रॉबर्ट्स, फाइनेंशियल टाइम्स एनर्जी के पूर्व संपादक और एटलेंटिक काउंसिल के वैज्ञानिक शोधकर्ता, बताते हैं: 'कमी और पूर्ण संकट के बीच अंतर है, लेकिन यूरोप अब कमजोर है क्योंकि कई आपूर्ति मार्ग एक साथ दबाव का सामना कर रहे हैं।'

रॉबर्ट्स ने आगे कहा कि 'यूक्रेन नोवोरोसीस्स्क पर हमला करने में सक्षम और वास्तव में तैयार लगता है', जो कजाकिस्तान को तब भरोसा करने से रोकता है जब वैकल्पिक मार्ग सीमित होते हैं। कैस्पियन काला सागर मार्ग का तार्किक विकल्प है, जिसमें अज़रबैजान और तुर्की के माध्यम से ऊर्जा का परिवहन शामिल है। इस मार्ग पर टैंकर कैस्पियन सागर से गुजरते हैं और बाकू-सुपसा पाइपलाइन में पहुंचते हैं, जो प्रतिदिन लगभग 150,000 बैरल संसाधित कर सकती है - जो कजाकिस्तान के विशिष्ट निर्यात की तुलना में काफी कम है। अतिरिक्त मात्रा बाकू-तिबिलिसी-जेहान पाइपलाइन के माध्यम से भेजी जा सकती है, जिससे अज़रबैजान का बुनियादी ढांचा यूरोप की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हो जाता है।

लेकिन कैस्पियन मार्ग भी सुरक्षित नहीं है। 25 जुलाई को एक यूक्रेनी ड्रोन ने कैस्पियन सागर में एक ईरानी जहाज को निशाना बनाया। इस हमले ने साबित कर दिया कि इस तरह के हमले संभव हैं और दोहराए जा सकते हैं। वर्तमान में, कीव और तेहरान के बीच समझौते ने मुख्य चिंताओं को कम कर दिया है। निस्संदेह, यह मध्य एशियाई राज्यों के लिए एक अस्तित्वगत चुनौती भी प्रस्तुत करता है। यदि कजाकिस्तान पश्चिम में तेल नहीं भेज सकता है, तो चीन डिफ़ॉल्ट खरीदार बन जाएगा, जिससे यूरोप के लिए उपलब्ध मात्रा कम हो जाएगी।

विनियमन अस्थिरता को बढ़ाता है

विशेषज्ञ अब मुद्रास्फीति को 'मांग के विनाश' को कम करने पर उम्मीदें लगाते हैं - जब गरीब देश उच्च कीमतों का खर्च नहीं उठा पाते हैं तो खपत कम कर देते हैं, जिससे यूरोप में आपूर्ति पुनर्निर्देशित होती है। मौसम एक प्रमुख कारक है: एक हल्की सर्दी यूरोप को राहत देगी, लेकिन मौसम का जीवाश्म ईंधन की मांग पर प्रभाव स्पष्ट नहीं है।

रिस्टेड एनर्जी और ICIS की रिपोर्टों के अनुसार, 2026-2027 के लिए अल नीनो जलवायु पैटर्न अगले वर्ष यूरोप द्वारा उपभोग की जाने वाली ऊर्जा की मात्रा को बदल देगा। जुलाई 2026 के मूल्यांकन में विश्लेषकों ने चेतावनी दी थी कि दिसंबर 2026 से जनवरी 2027 तक सर्दियों की हल्की शुरुआत से शुरू में हीटिंग की मांग कम हो सकती है, लेकिन अचानक वायुमंडलीय बदलाव फरवरी 2027 में गंभीर ठंड का कारण बन सकता है, जिससे सर्दियों के अंत में गैस और बिजली की खपत में उछाल आएगा।

इसके अलावा, ICIS के ऐतिहासिक डेटा से पता चलता है कि मजबूत अल नीनो घटनाएं सर्दियों के महीनों में यूरोप में पवन ऊर्जा उत्पादन को 9.8 प्रतिशत तक कम कर सकती हैं, जिससे बिजली संयंत्रों को रोशनी बनाए रखने के लिए अधिक प्राकृतिक गैस जलाने के लिए मजबूर होना पड़ता है। हालांकि, विनियमन यूरोप की अल्पकालिक और मध्यम अवधि के दबावों पर प्रतिक्रिया देने की क्षमता को सीमित करता है।

2027 में लागू होने वाले ईयू मीथेन नियम गैस और एलएनजी आयातकों को यह प्रमाणित करने की आवश्यकता होगी कि विदेशी निर्माता ईयू स्तर के निगरानी और सत्यापन मानकों का अनुपालन करते हैं। सीएसआईएस के बेंन केहिल जैसे विश्लेषकों का मानना है कि यह तुरंत बाजार को अनुरूप और गैर-अनुरूप निर्यातकों में विभाजित कर देगा। कई निर्माताओं के पास ईयू निगरानी मानकों का अनुपालन करने के लिए आवश्यक उपकरण और डेटा सिस्टम नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि अनुरूप गैस अधिक महंगी हो सकती है। यह संभवतः मध्य एशिया के आपूर्तिकर्ताओं को प्रभावित करेगा।

कजाकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान जैसे मध्य एशियाई देश यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने के तरीके तलाश रहे हैं। हालांकि, इसके लिए कजाकिस्तान के तेल या तुर्कमेनिस्तान की गैस के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को कैस्पियन के माध्यम से स्थापित करने की आवश्यकता है। यह मुश्किल है क्योंकि ईयू पर्यावरणीय मानदंडों के कारण तेल और गैस परियोजनाओं के लिए निवेश पूंजी या दीर्घकालिक अनुबंध प्रदान नहीं कर सकता है। एक प्रस्ताव है - तुर्कमेनिस्तान के अपने समुद्री प्लेटफार्मों और अज़रबैजान के प्लेटफार्मों के बीच लगभग पांच बिलियन क्यूबिक मीटर की क्षमता वाला एक छोटा इंटरकनेक्टर बनाना। समर्थक इस लाइन बिछाने की लागत का अनुमान लगभग 500 मिलियन डॉलर - या यदि लाइन अंततः 10-12 बिलियन क्यूबिक मीटर ले जाने के लिए है तो करीब एक बिलियन डॉलर लगाते हैं। ऐसी पाइपलाइन केवल दो देशों के क्षेत्रीय जल से होकर गुजरेगी, जो 2018 के कैस्पियन सागर के कानूनी स्थिति कन्वेंशन के अनुसार, मॉस्को और तेहरान की परियोजना को अवरुद्ध करने की क्षमता को कम करता है। फिर भी, मॉस्को और तेहरान पर्यावरण प्रभाव आकलन का उपयोग दबाव बनाने के लिए कर सकते हैं।

यूरोप का ऊर्जा संकट एक औद्योगिक और मुद्रास्फीति चुनौती में बदल रहा है जिसे राजनीतिक या नियामक उपायों से हल नहीं किया जा सकता है। हालांकि लंबी अवधि में यूरोप पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों पर जा सकता है, लेकिन अल्पकालिक दृष्टिकोण से नीति निर्माताओं के पास चिंताओं को दूर करने के लिए बहुत कम है। यहां राजनीति से अधिक भाग्य मायने रखता है।