टाइम आउट पत्रिका ने रियो डी जनेरियो और साओ पाउलो के जिलों को दुनिया के सबसे आधुनिक स्थानों में से एक के रूप में वर्गीकृत किया
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टाइम आउट पत्रिका ने रियो डी जनेरियो और साओ पाउलो के जिलों को दुनिया के सबसे आधुनिक स्थानों में से एक के रूप में वर्गीकृत किया

ब्रिटिश पत्रिका टाइम आउट ने दो ब्राज़ीलियाई जिलों को ग्रह के सबसे समकालीन स्थानों की अपनी रैंकिंग में शामिल किया। रियो डी जनेरियो के दक्षिण ज़ोन में स्थित लरांजेइरास 17वें स्थान पर रहा, जबकि साओ पाउलो के केंद्र में स्थित रिपब्लिक 25वें स्थान पर है। यह रैंकिंग, जो बुधवार (16) को जारी की गई थी, में कुल 40 जिले शामिल हैं जिन्हें वर्तमान में सबसे स्टाइलिश माना जाता है।

सालाना आधार पर, यह प्रकाशन उन क्षेत्रों का चयन करता है जो अच्छे व्यंजनों, जीवंत नाइटलाइफ़, विविध स्थानीय व्यापार, उच्च जीवन की गुणवत्ता और मजबूत सामुदायिक भावना के संयोजन से उत्कृष्ट होते हैं। यह चयन टाइम आउट की संपादकीय टीम के सुझावों पर आधारित है, जो अपने शहरों की शहरी गतिशीलता पर बारीकी से नज़र रखती है।

2025 की रैंकिंग में, चुने गए ब्राज़ीलियाई प्रतिनिधि बार्रा फुंडा था, जिसने तीसरा स्थान हासिल किया। 2026 के लिए चुने गए जिलों के संबंध में, टाइम आउट ने लरांजेइरास को रियो के सबसे आकर्षक और सांस्कृतिक स्थानों में से एक बताया।

दक्षिण ज़ोन का यह जिला कई ऐतिहासिक पहचान रखता है। इसका नाम उस अवधि से जुड़ा है जब यह क्षेत्र कारिओका नदी के किनारे बड़े नारंगी बागानों से ढका हुआ था। बाद में, यह कुलीन परिवारों का निवास बन गया, जिससे हवेली और पार्क गुइनले जैसे आकर्षण विरासत में मिले, जो सुंदर आधुनिकतावादी इमारतों से घिरा हुआ है।

इस अवधि के बाद, इस क्षेत्र ने कपड़ा उत्पादन पर केंद्रित एक औद्योगिक प्रोफ़ाइल विकसित की। वर्तमान में, जो ध्यान आकर्षित करता है वह इन विभिन्न चरणों का सह-अस्तित्व है: यहाँ हरे-भरे रास्ते, पुरानी इमारतें, स्थानीय दिनचर्या में एकीकृत बार प्रतिष्ठान, हरे क्षेत्र और हाल के वर्षों में नए बिंदुओं के साथ एक सांस्कृतिक कार्यक्रम है।

जो लोग अधिक हरे क्षेत्रों की तलाश में हैं, उनके लिए पार्क गुइनले जिले के भीतर एक आश्रय स्थल के रूप में कार्य करता है। यह क्षेत्र एडुआर्डो गुइनले का पुराना निवास था और वर्तमान में पलासिओ लरांजेइरास और एक आवासीय परिसर का घर है। महल की परियोजना लुसियो कोस्टा की आधुनिक वास्तुकला से जुड़ी हुई है, और इसके बगीचों का बुरले मार्क्स द्वारा नवीनीकरण किया गया था।

साओ पाउलो के केंद्रीय क्षेत्र में, रिपब्लिक वैश्विक स्तर पर सबसे आधुनिक जिलों में से 25वें स्थान पर है। टाइम आउट का चुनाव क्षेत्र के परिभाषित तत्वों के मिश्रण के कारण है, जहाँ गगनचुंबी इमारतें और सदी पुरानी संरचनाएं रेस्तरां, दीर्घाओं, सांस्कृतिक स्थानों और बार के साथ सह-अस्तित्व में हैं जिन्होंने शहर के पहले से ज्ञात स्थानों को नए कार्य दिए हैं।

एक उल्लेखनीय उदाहरण ओस्कर नीमेयर द्वारा डिज़ाइन किया गया एक बड़ा आवासीय परिसर, एडिफिसियो कोपान है, जो साओ पाउलो परिदृश्य का प्रतीक बन गया है। भूतल पर, आधुनिक वास्तुकला कैफे, रेस्तरां, किताबों की दुकानों और दीर्घाओं के साथ जगह साझा करती है। टाइम आउट द्वारा इंगित मुख्य आकर्षणों में बार दा डोना ओन्सा, मेगाफाउना बुकस्टोर और पिवो गैलरी शामिल हैं।

पाक कला का दृश्य जिले की सड़कों पर फैला हुआ है, जिसमें जेफरसन रुएडा का ए कासा डो पोर्को जैसे स्थान भी शामिल हैं, जिसकी टाइम आउट द्वारा प्रशंसा की गई है। क्षेत्र के एक अन्य मील के पत्थर, एडिफिसियो इटालिया में, शहर के मनोरम दृश्य के साथ छत पर भोजन का एक क्षेत्र है।

सांस्कृतिक आयाम रिपब्लिक के विभिन्न बिंदुओं पर प्रकट होता है, जिसमें शताब्दी पुराना थियोट्रो म्युनिसिपल और लाइब्रेरी मारियो डी एंड्राडे शामिल हैं। एक और प्रतिष्ठित बिंदु गैलेरिया डो रॉक है, जो 1963 में खुली, जो संगीत, फैशन और शहरी संस्कृति की विभिन्न अभिव्यक्तियों पर केंद्रित अपनी दुकानों के लिए जानी जाती है।

जिले के केंद्र में, प्रासा दा रिपब्लिक दैनिक जीवन का एक हिस्सा है। केंद्र के कुछ एकमात्र हरे क्षेत्रों में से एक होने के नाते, यह शनिवार और रविवार को पारंपरिक फेइरा दा रिपब्लिक की मेजबानी करता है, जो 1956 से आयोजित हो रहा है, जो हस्तशिल्प और भोजन प्रदान करता है। यह चौक उन स्थानों के करीब भी है जो क्षेत्र के इतिहास का वर्णन करते हैं, जैसे सिने माराबा, जिसका उद्घाटन 1944 में हुआ था।

रात में, बार डॉस आर्कोस थियोट्रो म्युनिसिपल के तहखाने में स्थित है, जो फॉर्मोसा हाई-फाई के सामने है, जबकि कॉर्डियल को क्षेत्र को जीवंत बनाने वाले बारों में से एक के रूप में उद्धृत किया गया है।

2026 की सूची में शीर्ष पर, दक्षिण कोरिया के सियोल में जोंगनो 3-गा रहा। इस जिले ने पोचास के साथ एक नया रात्रि जीवन गतिशीलता प्राप्त की, जो खाद्य स्टॉल हैं जो देर शाम को युवाओं को अपनी सड़कों पर आकर्षित करना शुरू कर रहे हैं। समानांतर में, सीओसुल्ला-गिल स्ट्रीट कारीगर गहनों और एक शांत क्षेत्र में बारों पर केंद्रित दुकानों का घर है।

दूसरे स्थान पर, मोरक्को के रबात में एल'ओशन डिस्ट्रिक्ट है। यह तटीय क्षेत्र एक फोर सीज़न होटल को स्वतंत्र व्यापार के साथ जोड़ता है। ताड़ के पेड़ों, समुद्र तटों, कैफे, स्ट्रीट आर्ट और सांस्कृतिक केंद्रों से घिरा एक फुटपाथ, यह जिला एक पुनरोद्धार से गुजर रहा है जो इसकी रचनात्मक पहचान और मिलन स्थल के रूप में अपनी भूमिका को मजबूत करता है।

नियोस कोस्मोस

ग्रीस के एथेंस में नियोस कोस्मोस ने पोडियम पूरा किया। टाइम आउट इस जिले का वर्णन शहर के सबसे जीवंत क्षेत्रों में से एक के रूप में करती है, जो पारंपरिक टैवर्न्स और रुचि के नए रेस्तरां से भरा है।

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ब्राजील ने प्रौद्योगिकी और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण खनिजों के दोहन को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय नीति स्थापित की
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ब्राजील ने प्रौद्योगिकी और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण खनिजों के दोहन को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय नीति स्थापित की

ब्राजील ने महत्वपूर्ण और रणनीतिक माने जाने वाले खनिजों के अनुसंधान, निष्कर्षण, प्रसंस्करण और परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए एक राष्ट्रीय नीति लागू की है। इस पहल को बुधवार, 16 तारीख को आधिकारिक बनाया गया, और इसमें इस क्षेत्र से जुड़े उद्यमों के लिए 7 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल तक के प्रोत्साहन शामिल हैं।

नया कानून ऐसी संरचनाएं बनाने का लक्ष्य रखता है जो देश की अपनी भंडार की पहचान करने और इन सामग्रियों को आंतरिक रूप से संसाधित करने की क्षमता का विस्तार करने की अनुमति दें, साथ ही वित्तपोषण, नवाचार और अनुसंधान के उपकरण भी स्थापित करे।

ब्राजील की भूवैज्ञानिक सेवा के लिए संसाधनों में वृद्धि

इस उपाय का तत्काल प्रभाव ब्राजील की भूवैज्ञानिक सेवा (SGB) को आवंटित धन में वृद्धि होगा। खनन और ऊर्जा मंत्री, अलेक्जेंडर सिल्वेरा द्वारा घोषित किए जाने के अनुसार, मिट्टी पर शोध के लिए समर्पित बजट 8 मिलियन ब्राज़ीलियाई रियाल से बढ़ाकर 300 मिलियन ब्राज़ीलियाई रियाल कर दिया जाएगा। इसका उद्देश्य ब्राजीलियाई क्षेत्र में मौजूद खनिज संपदा की खोज को तेज करना है।

यह कार्रवाई प्रासंगिक हो जाती है क्योंकि राष्ट्रीय क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा अभी भी मानचित्रण से वंचित है। एजेंसी ब्राज़ील के आंकड़ों से पता चलता है कि इस प्रकार के सर्वेक्षण के लिए केवल लगभग 25% ब्राज़ीलियाई क्षेत्र का मानचित्रण किया गया है। देश के पास लगभग 21 मिलियन टन दुर्लभ पृथ्वी भंडार हैं, जो वैश्विक स्तर पर दूसरा सबसे बड़ा मानचित्रित मात्रा है, जो चीन के लगभग 44 मिलियन टन से पीछे है।

खनिज गतिविधि गारंटी फंड (FGAM) का निर्माण

नीति खनिज गतिविधि गारंटी फंड (FGAM) के निर्माण की स्थापना करती है। संघ शुरू में 2 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल का योगदान देगा, और फंड की कुल संपत्ति 5 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल तक पहुंच सकती है। ये संसाधन रणनीतिक और महत्वपूर्ण खनिजों के उत्पादन पर केंद्रित प्राथमिकता वाली परियोजनाओं को गारंटी प्रदान करने के लिए उपयोग किए जाएंगे।

इसके अतिरिक्त, 2030 और 2034 के बीच 5 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल के कर क्रेडिट के साथ इन खनिजों के प्रसंस्करण और परिवर्तन के लिए एक संघीय कार्यक्रम की भी योजना है। यह लाभ चयनित परियोजनाओं की लागत का 20% तक कवर कर सकता है।

इस प्रकार, नई नीति से जुड़े कुल 7 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल कर क्रेडिट में 5 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल और गारंटी फंड के लिए संघ के अधिकतम 2 अरब ब्राज़ीलियाई रियाल के योगदान से बने हैं, हालांकि प्रत्येक मूल्य नीति के भीतर अलग-अलग उद्देश्यों के लिए है।

कानून यह भी निर्धारित करता है कि महत्वपूर्ण और रणनीतिक खनिजों के अनुसंधान, खनन, प्रसंस्करण और परिवर्तन में शामिल कंपनियों को अपनी आय का एक हिस्सा फंड और अनुसंधान, विकास और नवाचार गतिविधियों दोनों के लिए आवंटित करना होगा।

पहले छह वर्षों में, सकल परिचालन राजस्व का 0.2% गारंटी फंड को और 0.3% अनुसंधान एवं विकास (R&D) परियोजनाओं को आवंटित किया जाना चाहिए। इस प्रारंभिक अवधि के बाद, अनुसंधान परियोजनाओं के लिए आवंटित प्रतिशत बढ़कर 0.5% हो सकता है।

खनिज अनुसंधान और अन्वेषण को प्रोत्साहित बॉन्ड जारी करने के लिए पात्र परियोजनाओं में भी शामिल किया गया है, जिससे क्षेत्र की गतिविधियों के लिए निजी पूंजी जुटाने के अवसर बढ़ जाते हैं।

शासन संरचना और समर्थन तंत्र

नया कानून महत्वपूर्ण और रणनीतिक खनिजों के औद्योगीकरण के लिए राष्ट्रीय परिषद की भी स्थापना करता है, जो राष्ट्रीय नीति के समन्वय, योजना और निगरानी के लिए जिम्मेदार निकाय है। इसकी जिम्मेदारियों में महत्वपूर्ण और रणनीतिक खनिजों से जुड़ी उत्पादन श्रृंखलाओं को विकसित करने के लिए सरकारी नीतियों और कार्यों का सुझाव देना शामिल है। गृह मामलों की मंत्री, मिरियम बेलचियोर के अनुसार, इस निकाय की पहली बैठक इसके गठन के लगभग दस दिन बाद होनी चाहिए।

एक अन्य प्रावधान राष्ट्रीय परियोजना कैटलॉग का निर्माण है। कांग्रेस द्वारा अनुमोदित पाठ के अनुसार, नीति के लाभ केवल उन परियोजनाओं द्वारा एक्सेस किए जा सकते हैं जिन्हें परिषद द्वारा विधिवत पंजीकृत और अधिकृत किया गया हो। यह प्रणाली खनिज गतिविधि में शामिल संघीय, राज्य, नगरपालिका और जिला स्तरों के डेटा को समेकित करेगी।

कानून वैकल्पिक 'कम कार्बन खनिज प्रमाण पत्र' भी पेश करता है, और यह निर्धारित करता है कि महत्वपूर्ण और रणनीतिक खनिजों की क्षमता वाले क्षेत्रों को राष्ट्रीय खनन एजेंसी (ANM) द्वारा आयोजित नीलामी में प्राथमिकता मिलनी चाहिए।

नई भंडार की खोज में सहायता करने के अलावा, भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण यह निर्धारित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि कौन से संसाधन उपलब्ध हैं और उन्हें कहाँ खोजा जा सकता है। सिल्वेरा ने जोर देकर कहा कि SGB को वित्त पोषण बढ़ाने से ब्राज़ील की भूमिगत संरचना के बारे में गहरी जानकारी प्राप्त होगी, क्योंकि अभी तक मानचित्रण किया गया क्षेत्र अज्ञात संसाधनों की खोज की संभावना का सुझाव देता है।

नीति का उद्देश्य ब्राजील को केवल निष्कर्षण से आगे बढ़ाना भी है। कानून प्रोत्साहन प्रदान करता है कि खनिजों का प्रसंस्करण और परिवर्तन देश के अपने क्षेत्र में हो, जो प्रौद्योगिकी को शामिल करने और उत्पादन श्रृंखला में अधिक मूल्य जोड़ने के चरणों की अनुमति देता है।

इस नई नीति के साथ, सरकार खनिज अनुसंधान को वित्तपोषित करने, उत्पादन और प्रसंस्करण परियोजनाओं का समर्थन करने और इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोबाइल, ऊर्जा और रक्षा जैसे क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण खनिजों से संबंधित प्रौद्योगिकी में निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए विशिष्ट साधन प्राप्त करती है।

BYD डॉल्फिन मिनी, ब्राजील में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार, साओ पाउलो में मूल्यांकित
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BYD डॉल्फिन मिनी, ब्राजील में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार, साओ पाउलो में मूल्यांकित

जो लोग नई गाड़ी खरीदने या कार बदलने पर विचार कर रहे हैं, उन्हें विद्युतीकृत विकल्पों पर विचार करना चाहिए, क्योंकि पिछले बारह महीनों में ब्राजील के हल्के विद्युतीकृत वाहन बाजार में दोगुने से अधिक वृद्धि हुई है। ब्राज़ीलियाई इलेक्ट्रिक वाहन एसोसिएशन (ABVE) के अनुसार, जनवरी से जून 2026 के बीच बिक्री 215,023 इकाइयों तक पहुंच गई, जो 2025 की इसी अवधि (जिसमें 95,493 इकाइयां दर्ज की गईं) की तुलना में 125% की वृद्धि दर्शाती है। इस सेमेस्टर में मासिक बिक्री का औसत 35,837 था, और पहले सेमेस्टर में विद्युतीकृत वाहनों ने बाजार में 16% हिस्सेदारी हासिल की।

साओ पाउलो की सड़कों पर BYD डॉल्फिन मिनी का विश्लेषण

ओल्हार डिजिटल पोर्टल ने BYD डॉल्फिन मिनी का परीक्षण किया, जिसने सेगमेंट में बिक्री का नेतृत्व किया, और विश्लेषण की गई अवधि में 35,680 बिक्री जमा की। BYD डॉल्फिन मिनी के आयाम उल्लेखनीय रूप से कॉम्पैक्ट हैं: लंबाई 3.78 मीटर, चौड़ाई 1.72 मीटर और ऊंचाई 1.58 मीटर, व्हीलबेस 2.50 मीटर और ग्राउंड क्लीयरेंस 155 मिमी है। छोटे आकार के बावजूद, इंटीरियर पांच यात्रियों को समायोजित करता है, और ट्रंक 230 लीटर प्रदान करता है, जिसे पिछली सीटों को मोड़ने पर 930 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

गहन यातायात, संकरी सड़कों और पार्किंग की कठिनाइयों की विशेषता वाले शहरी वातावरण में, चार मीटर से कम का वाहन आकार महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है, जिससे युद्धाभ्यास और स्थिति निर्धारण आसान हो जाता है, जो ड्राइविंग करते समय नियंत्रण की भावना पैदा करता है।

एक कॉम्पैक्ट मॉडल होने के बावजूद, ड्राइविंग स्थिति में आराम संतोषजनक पाया गया, और आंतरिक स्थान का अच्छा उपयोग किया गया है। सीटें भी इस धारणा में योगदान करती हैं, और ड्राइवर छह स्थितियों में सीट को इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोजित कर सकता है, जिसमें प्रीमियम इको लेदर का उपयोग किया गया है। हालांकि लेखक 1.85 मीटर लंबा है, लेकिन उसे स्टीयरिंग व्हील के साथ असंगत महसूस नहीं हुआ, लेकिन उसने देखा कि उसकी ऊंचाई वाले व्यक्ति के लिए पिछली सीट पर यात्रा असहज होगी।

सस्पेंशन, सामने मैकफरसन सेटअप और पीछे टॉर्शन बीम से लैस, ने सकारात्मक रूप से आश्चर्यचकित किया। समायोजन सहज है, और साओ पाउलो की सड़कों पर घूमते हुए, कार ने एस्फाल्ट की खामियों से अच्छी तरह से निपटा, बिना कैबिन में अत्यधिक प्रभाव और अनियमितताएं स्थानांतरित किए, अपने आकार की अंतर्निहित भौतिक सीमाओं के बावजूद।

शहरी फोकस और प्रदर्शन

डॉल्फिन मिनी के बाजार के क्षेत्र को समझना महत्वपूर्ण है: इसे ऑफ-रोड ट्रेल्स या लंबी राजमार्ग यात्राओं के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है; इसका उद्देश्य मौलिक रूप से शहरी है। इस संदर्भ में, BYD द्वारा लिए गए कई निर्णय समझ में आते हैं। फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर 75 hp और 135 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। तकनीकी डेटा 14.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की त्वरण और 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति इंगित करता है, साथ ही यह इको, नॉर्मल, स्पोर्ट और स्नो सहित चार ड्राइविंग मोड प्रदान करता है।

हालांकि, ड्राइविंग अनुभव ने प्रदर्शित किया कि अधिकतम शक्ति पूरी तरह से शहर पर केंद्रित इलेक्ट्रिक वाहन को परिभाषित नहीं करती है। साओ पाउलो के ट्रैफिक में, डॉल्फिन मिनी काफी बुद्धिमान साबित हुआ, कम गति पर त्वरक पर तुरंत प्रतिक्रिया करता है, ट्रैफिक लाइट पर अच्छी तरह से निकलता है और शहरी वातावरण की विशिष्ट retomadas और लेन परिवर्तन के लिए पर्याप्त चपलता रखता है। इसकी गतिशीलता ठीक उन्हीं स्थितियों में निहित है जो शहर के ड्राइवर के लिए सबसे आम हैं।

कम आयामों, हल्के स्टीयरिंग और इलेक्ट्रिक मोटर की तत्काल प्रतिक्रिया का संयोजन शहरी वातावरण में डॉल्फिन मिनी की ड्राइविंग को सुखद बनाता है। एक अन्य पहलू जो इसके शहरी चरित्र को मजबूत करता है वह बैटरी है, जो दो कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: 30.08 kWh या 38.88 kWh, क्रमशः 224 किमी और 280 किमी की घोषित PBEV रेंज प्रदान करती है। AC चार्जिंग 6.6 kW तक पहुंचती है, और DC चार्जिंग छोटे संस्करण में 30 kW और बड़े संस्करण में 40 kW तक हो सकती है।

वाहन में VTOL फ़ंक्शन भी है, जो बैटरी को बाहरी उपकरणों को ऊर्जा प्रदान करने की अनुमति देता है। घर-कार्य दैनिक यात्राओं के लिए, रेंज पर्याप्त है, जो किलोमीटर के आधार पर रिचार्ज की आवश्यकता के बिना कई दिनों तक चलने देती है। यदि घर या कार्यस्थल पर चार्जर तक पहुंच है, तो डॉल्फिन मिनी का महत्व बढ़ जाता है, क्योंकि यह पार्क किए जाने पर चार्ज होता रहता है।

एक शहरी और सरल कार होने का प्रस्ताव प्रौद्योगिकी या फिनिशिंग गुणवत्ता की उपेक्षा का कारण नहीं बना, जो डॉल्फिन मिनी को समान कीमतों वाले लेकिन अधिक बुनियादी इंटीरियर वाले प्रतिस्पर्धियों से अलग करता है। डैशबोर्ड में 7 इंच है और मल्टीमीडिया सेंटर में 10.1 इंच है। DiLink सिस्टम एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, 4G कनेक्टिविटी और वॉयस कमांड का समर्थन करता है। इसके अलावा, छह स्पीकर, दो USB पोर्ट और डिजिटल एयर कंडीशनिंग है। कुछ संस्करणों में इंडक्शन चार्जिंग शामिल है, हालांकि लेखक ने साओ पाउलो के संदर्भ में इसके लिए एक अधिक विवेकपूर्ण स्थान का सुझाव दिया।

अतिरिक्त सुविधाओं में 360° कैमरा शामिल है, जो तंग पार्किंग स्थानों में पार्किंग को आसान बनाता है, और तीन रियर रेडार। सुरक्षा के मामले में, कार ABS, स्थिरता और ट्रैक्शन नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, रंप स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और क्रूज कंट्रोल से सुसज्जित है। फ्रंट और कर्टेन एयरबैग मौजूद हैं, और साइड एयरबैग GS कॉन्फ़िगरेशन में वैकल्पिक हैं।

साओ पाउलो में इसका परीक्षण करने के बाद, सबसे अच्छी समीक्षा यह है कि कार को वह बनने के लिए मजबूर न करें जो वह नहीं है। यह उन लोगों के लिए आदर्श नहीं है जो उच्च प्रदर्शन, बड़ी सामान क्षमता या लगातार राजमार्ग यात्रा चाहते हैं; यह मुख्य रूप से शहर के लिए डिज़ाइन किया गया एक वाहन है। इस प्रस्ताव के भीतर, पूरा सेट बहुत अच्छा काम करता है: यह बाहर से कॉम्पैक्ट है, चलाने में आरामदायक है, ट्रैफिक में फुर्तीला है, युद्धाभ्यास में आसान है और अपनी श्रेणी के लिए आकर्षक तकनीकी और फिनिशिंग पैकेज प्रस्तुत करता है।

हालांकि 'किफायती' शब्द को वर्तमान ब्राजीलियाई परिदृश्य में किसी भी शून्य-मील कार पर लागू करना मुश्किल है, फिनिशिंग, ऑनबोर्ड तकनीक, ड्राइविंग अनुभव और डॉल्फिन मिनी के फोकस को देखते हुए, यह एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी पैकेज प्रदान करता है। इसकी मुख्य ताकत एक सार्वभौमिक इलेक्ट्रिक वाहन बनने की कोशिश न करना है, बल्कि शहरी दैनिक जीवन के लिए एक उत्कृष्ट वाहन होने पर ध्यान केंद्रित करना है।

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