BYD का हाई-परफॉर्मेंस सबब्रांड, फंग चेंग बाओ, ने चीन में फॉर्मूला एस लाइन पेश की है, जो दो बॉडी स्टाइल कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: फॉर्मूला एस कूपे सेडान और फॉर्मूला एस जीटी स्पोर्ट्स एसयूवी।
प्रारंभिक कीमतें लगभग ₹145,274 (189,900 युआन) से शुरू होती हैं और ₹183,524 (239,900 युआन) तक जा सकती हैं, जो चीनी CLTC चक्र के तहत 900 किमी तक की रेंज का वादा करती हैं। इस लॉन्च द्वारा लक्षित मुख्य प्रतियोगी शियाओमी SU7 और टेस्ला मॉडल 3 हैं।
2023 में ऑफ-रोड और एडवेंचर वाहनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए बनाई गई, फंग चेंग बाओ इस नई फैमिली का उपयोग चीनी बाजार के प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स सेडान सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए कर रही है। विशेष रूप से, फॉर्मूला एस मॉडल की कीमत 189,900 से 229,900 युआन (₹145,274 से ₹175,874) के बीच है, जबकि जीटी संस्करण की लागत 219,900 से 239,900 युआन (₹168,224 से ₹183,524) है।
आयामों के मामले में, सेडान की लंबाई 5.06 मीटर, चौड़ाई 1.97 मीटर और ऊंचाई 1.48 मीटर है। एसयूवी थोड़ी छोटी और कम ऊंची है, जिसकी लंबाई 5.03 मीटर और चौड़ाई 1.46 मीटर है, लेकिन दोनों में 2.96 मीटर का सामान्य व्हीलबेस है। डिज़ाइन को फंग चेंग बाओ की अपनी इलेक्ट्रिक सुपरकार फॉर्मूला एक्स से प्रेरित किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप सेडान के लिए 0.22 और एसयूवी के लिए 0.25 का वायुगतिकीय गुणांक है।
एक उल्लेखनीय तकनीकी प्रगति स्मार्ट सस्पेंशन DiSus-M है, जो मिलीसेकंड में समायोजन करने के लिए मैग्नेटोरियोलॉजिकल फ्लूइड का उपयोग करता है, जिससे आराम और स्थिरता के बीच आदर्श संतुलन बनाने का प्रयास किया जाता है। निर्माता ने यह भी बताया कि इसकी इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग की अनुमति देती है, जिससे बैटरी को केवल पांच मिनट में 10% से 70% या नौ मिनट में 10% से 97% तक चार्ज किया जा सकता है।
प्रदर्शन के मामले में, रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 333 hp या 408 hp की शक्ति प्रदान करते हैं, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 666 hp तक पहुंचते हैं। अधिकतम 900 किमी की रेंज केवल सेडान के रियर संस्करणों में प्राप्त की जाती है, हालांकि यह मान CLTC प्रोटोकॉल के संदर्भ में है, जो एक चीनी मानक है जो आशावादी होने के लिए जाना जाता है और अक्सर ब्राजील में Inmetro द्वारा मापे गए परिणामों से अधिक होता है।
वाहनों का इंटीरियर कई उन्नत सुविधाओं से सुसज्जित है, जिसमें 26 इंच का ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले (AR-HUD), डेवियालेट द्वारा हस्ताक्षरित साउंड सिस्टम और जीरो-जी सीटें शामिल हैं। केबिन में मॉड्यूलर इंटरफेस भी हैं जिनमें चुंबकीय क्लिप और थ्रेड्स होते हैं, जो परिवेश प्रकाश व्यवस्था, त्वरित पहुंच वाले भौतिक बटन और यहां तक कि कराओके उपकरण जैसे एक्सेसरीज़ स्थापित करने की अनुमति देते हैं।
ड्राइवर सहायता BYD के मध्यवर्ती God’s Eye B पैकेज द्वारा प्रदान की जाती है, जिसे LiDAR सेंसर द्वारा समर्थित किया जाता है और राजमार्गों और शहरी सड़कों दोनों पर स्वायत्त नेविगेशन कार्यक्षमता प्रदान करता है। वर्तमान में, फॉर्मूला एस श्रृंखला केवल चीनी बाजार तक सीमित है, और BYD ने अभी तक इसे अन्य देशों में बेचने की कोई योजना जारी नहीं की है।
